outoa hajua

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • e-36
    replied
    Originally posted by Thuppu View Post
    Ja myös jos akku päässy kiehahtamaan ja menny kuivaksi asti niin lähtee melko "jämerä" haju. Tosin ei kyllä kauhean kauaa enää kestäkään. Mut joo, tuo latausjännite kannattaa takistaa.
    onpa tuo akku tuolla kontissa=)) kun antaa jengaa vitusti joku 5 min pihassa niin alkaa hirvee öljyn käry tulemaan imusarjan puolelta... mistäköhän moinen?
    mankan reikäkin savus

    jännite 13.4v
    Last edited by e-36; 13-06-2009, 11:57. Reason: blaa

    Leave a comment:


  • Thuppu
    replied
    Originally posted by Havis View Post
    Onko akku konepellin alla vaiko takakontissa? Jos edessä, niin mittaappa akun napajännite kun käytät konetta, ja annat vähän kierroksia.

    Mulle joskus kävi niin, että ensin alkoi hyttiin tulla ikävän pistävä haju, ja sitt alko kuulua porinaa. Pelti auki ja kas, akkuhan se siellä porisi. Myöhemmin selvisi, että laturi työnti akkuun 18-20V, jota akku ei kiehumatta kestänyt. Jännitteensäätäjän ja akun uusimisella selvisin.

    Eli mittaa latausjännite. Ei sais mennä yli 14V
    Ja myös jos akku päässy kiehahtamaan ja menny kuivaksi asti niin lähtee melko "jämerä" haju. Tosin ei kyllä kauhean kauaa enää kestäkään. Mut joo, tuo latausjännite kannattaa takistaa.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by e-36 View Post
    eli kyseessä e36 325i coupe -92

    jos pitää ikkunaa auki ajossa niin alkaa haisemaan aika vahvasti,mielstäni haju saattaisi tulla pakokaasuista?? haju muistuttaa ammoniakkia aika pahasti??
    voisiko olla katti rikki? ei haise kanamunalle!! ei imelälle! vaan tosi voimakkaalle.

    voisiko egr venttiilissä olla vika?

    jos jollain on ollu samaa vikaa olisin todella iloinen jos joku keksii syyn tähän=))
    Onko akku konepellin alla vaiko takakontissa? Jos edessä, niin mittaappa akun napajännite kun käytät konetta, ja annat vähän kierroksia.

    Mulle joskus kävi niin, että ensin alkoi hyttiin tulla ikävän pistävä haju, ja sitt alko kuulua porinaa. Pelti auki ja kas, akkuhan se siellä porisi. Myöhemmin selvisi, että laturi työnti akkuun 18-20V, jota akku ei kiehumatta kestänyt. Jännitteensäätäjän ja akun uusimisella selvisin.

    Eli mittaa latausjännite. Ei sais mennä yli 14V
    Last edited by Havis; 13-06-2009, 09:43.

    Leave a comment:


  • e-36
    replied
    Originally posted by Luntti View Post
    Ei kannata. Pakoputken päät vain hieman pitemmäksi.
    Kokeilleppa ajaa pitempi matka nelos/kolmos vaihteella. Välillä muutama täys kiihdytys.
    Niin, että pakoputki kunnolla lämpenee.
    remuksen putkistossa tulee toi ränni aika ulos joten ei taida auttaa.ja haisee vaikka ajelin eilen turkuun asti noin 180km siinä ajassa luulis jo lämpeevän, ei toki haittais jos se haju olis pieni mutta alkaa oikeen särkee päätä jos pitää 10min ikkunaa edes raollaan

    Leave a comment:


  • e-36
    replied
    Originally posted by Kaimann View Post
    Kuuma kesäpäivä-> voimakkaat hajut. Kokeiles vaihtaa sukkia useammin
    vittu että on asiaa tuntevaa porukkaa:think
    alkaa oikeesti menee jo aika asiattomaksi mun mielestäni.

    ei taida kukaan tietää OIKEESTI mistä mahdollinen haju johtuu.

    Leave a comment:


  • Luntti
    replied
    Originally posted by e-36 View Post
    eli pitäskö ne katit vaihtaa? mulla haisee kokoajan ja tosi voimakkaasti. kuumina kesäpäivinä ahdistaajella kun ei voi avata ikkunaa ollenkaan
    Ei kannata. Pakoputken päät vain hieman pitemmäksi.
    Kokeilleppa ajaa pitempi matka nelos/kolmos vaihteella. Välillä muutama täys kiihdytys.
    Niin, että pakoputki kunnolla lämpenee.

    Leave a comment:


  • Nuke
    replied
    Originally posted by Kaimann View Post
    Kuuma kesäpäivä-> voimakkaat hajut. Kokeiles vaihtaa sukkia useammin
    Paha!

    Leave a comment:


  • Kaimann
    replied
    Kuuma kesäpäivä-> voimakkaat hajut. Kokeiles vaihtaa sukkia useammin

    Leave a comment:


  • e-36
    replied
    Originally posted by Luntti View Post
    Totta puhuen.
    M50 koneet kyllä mielestäni haissut juuri tuolle.
    Ainakin niin kauan kuin katti lämpenee.
    Huono pitää käynnissä ja huudattaa stereoita. Joskus juhannuksena todettu, että menee haju päähän.
    eli pitäskö ne katit vaihtaa? mulla haisee kokoajan ja tosi voimakkaasti. kuumina kesäpäivinä ahdistaajella kun ei voi avata ikkunaa ollenkaan

    Leave a comment:


  • Luntti
    replied
    Totta puhuen.
    M50 koneet kyllä mielestäni haissut juuri tuolle.
    Ainakin niin kauan kuin katti lämpenee.
    Huono pitää käynnissä ja huudattaa stereoita. Joskus juhannuksena todettu, että menee haju päähän.

    Leave a comment:


  • mtv67
    replied
    Originally posted by e-36 View Post
    helsingissä
    Eiköhän se vika oo siinä hesas

    Leave a comment:


  • e-36
    replied
    Originally posted by Eepo View Post
    Asutko lähellä Turkua?
    helsingissä

    Leave a comment:


  • e-36
    replied
    Originally posted by Bemu500 View Post
    Laita vaan se ikkuna kiinni ja ajele johonki vähemmän hajupitoiseen ympäristöön ajelemaan

    :think
    taidat olla oikea HYMÖÖRISTI

    Leave a comment:


  • Eepo
    replied
    Originally posted by e-36 View Post
    olisin todella iloinen jos joku keksii syyn tähän=))
    Asutko lähellä Turkua?

    Leave a comment:


  • Bemu500
    replied
    Originally posted by e-36 View Post
    eli kyseessä e36 325i coupe -92

    jos pitää ikkunaa auki ajossa niin alkaa haisemaan aika vahvasti,mielstäni haju saattaisi tulla pakokaasuista?? haju muistuttaa ammoniakkia aika pahasti??
    voisiko olla katti rikki? ei haise kanamunalle!! ei imelälle! vaan tosi voimakkaalle.

    voisiko egr venttiilissä olla vika?

    jos jollain on ollu samaa vikaa olisin todella iloinen jos joku keksii syyn tähän=))
    Laita vaan se ikkuna kiinni ja ajele johonki vähemmän hajupitoiseen ympäristöön ajelemaan

    :think

    Leave a comment:

Working...