Lambda vika 528???

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • japu78
    replied
    itsellä samanlaiset viat.. onko vikaa löytyny ja mistä?

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Myös öljykorkin tiiviste on hyvä tsekata.

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Edit. Tupla.

    Leave a comment:


  • Cell
    replied
    Separaattorin kalvon vois lisätä vielä listaan?

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Originally posted by bob9 View Post
    On vaihdettu polttoainesuodatin 16.11.09.

    Mistä sitä vuotoa vois lähtee hakemaan vanosksesta vai jostain muualta?
    Imusarjan ja massamittarin väliset isot imuputket nyt ensimmäisen irti ja huolellinen tutkiminen(jos resonaattorilla, sen lähtö usein halki).
    Jos nämä ovat ehjät, tutkimukseen letku joka menee bensanpainesäätimelle, eli venttilikopan päällikuori irti. Jos tämä on ehjä, niin huohotinletku seuraavaksi syyniin. Jos tämäkin on ehjä, venttiilikopan tiiviste tutkimuksiin ja erityisen huolellisesti tutkien venttiilikopan ruuvit ja niiden alta löytyvät kumiprikat joiden kiristyksellä venttiilikoppa lepää(kovettuu vanhemmiten ja venttiilikoppa löystyy). Tästä lähdetään sitten jarrutehostimen kalvolle/takaiskuun ja muihin alipainelähtöihin, mutta noista edellisistä tuossa todennäköisyysjärjestyksessä vika löytyy.
    Eli ihan ensimmäiseksi isot imuputket IRTI....huom.IRTI ja kädessä tutkimaan onko murteimia.

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    On vaihdettu polttoainesuodatin 16.11.09.

    Mistä sitä vuotoa vois lähtee hakemaan vanosksesta vai jostain muualta?

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    Tasan varmasti imuvuoto.

    Leave a comment:


  • k0rppi
    replied
    mahtaako olla hajua millonka on vaihdettu monen euron polttoaine suodatin?

    Leave a comment:


  • Cell
    replied
    Lähtisin kokeilemaan toista mafia jos olet täysin varma ettei ole imuvuotoja. Miltäs käynti muuten tuntuu? Nuohan siis tosiaan kertoo siitä että seokset on pielessä vaikka lambdalle annettu säätövara on tapissa. Yleensä imuvuoto, mutta maf tekee saman eikä anna yleensä koodia ennenkuin on oikosulussa tms.

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    oisko kellään tietoo katsastus lähestyy!

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    Vikakoodit:

    202 fuel trim bank 1 control limit
    203 fuel trim bank 2 control limit

    Mistä vikaa lähtis hakemaan?

    Mafilta kaasuläpälle kumiputket vaihdettu imuvuodot tarkistettu.
    Maffikin on tarkistettu toimii.

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    Live dataa luettu CS 6.5 softalla:

    Mitä näistä lambda arvoista pitäis päätellä:

    lambda prope heating 1 before CAT arvo 99.2 %
    lambda prope heating 2 before CAT arvo 99.2 %

    lambda prope heating 1 after CAT arvo 17.2%
    lambda prope heating 1 after CAT arvo 17.2 %

    Kummatko lambdat on menossa vaihtoon? Vai jotain muuta mitä?

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    edellisten koodien lisäksi nyt ilmaantu lambda limit 202syl 1-3 sekä lambda limit 203 syl 4-6.

    Että näin!!
    Missä siis mennään?
    Last edited by bob9; 10-11-2009, 11:52.

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    Eli vika koodit nollaantuu.
    Mutta moottorinvikavalo ilmestyy takaisn samoilla koodeilla yleensä toisella tai kolmannella ajokierroksella.
    Koneentyhjäkäynti notkahtelee ja meinaa välillä sammuakin.

    Leave a comment:


  • bob9
    replied
    Originally posted by hemi View Post
    antaako Samat Vikakoodit Myös Nollauksen Jälkeen?
    Kyllä.
    Last edited by bob9; 07-11-2009, 12:02.

    Leave a comment:

Working...