Lampunpesimet.

[huppe]

Missä hitossa toi sulakeboxi on? En löydä mistään... aika nolo homma...
EDIT: No löytyihän se hanskalokerosta muttei tuolla ole mitään lappua saati sitten numerointia sulakkeissa. Netistä löytyi joku diagrammi muttei se pidä paikkaansa...
EDIT2: Toinen boksi löytyi takankontista, siihenkään ei löydy mitään infoa että mikä sulake on mitäkin varten.

Jopas on tyhmä olo...

Just joo. Olipas homma löytää toikin.

Eli takakontissa sisäpuolella on luukku kahdella muoviruuvilla jossa on mm. varoituskolmio sisällä. Siellä on myös pahvi jossa sulakeselostukset (saksaksi) ja siellä:
scheinwerferreinigungsanlage -kohdan mukaan sulakkeet 18 ja 27 ovat lampunpesimille. Nuo sulakkeet sijaitsevat hanskalokeron sulakerasiassa. Sulake 27 näköjään on monelle muullekin värkille.

Akkukin otti lopputilin näköjäs, ei sano auto yhtään mitään enää, eli ei pääse testailemaan.

[huppe]

Missä hitossa toi sulakeboxi on? En löydä mistään... aika nolo homma...
EDIT: No löytyihän se hanskalokerosta muttei tuolla ole mitään lappua saati sitten numerointia sulakkeissa. Netistä löytyi joku diagrammi muttei se pidä paikkaansa...
EDIT2: Toinen boksi löytyi takankontista, siihenkään ei löydy mitään infoa että mikä sulake on mitäkin varten.

Jopas on tyhmä olo...

[surface]

Heh, olin juuri kysymässä että miten hitossa noi saa pois toiminnasta. Ottaa suuresti päähän kun ajelee puhtaalla autolla (E61) ja erehtyy hutaisemaan tuulilasille nestettä niin lampunpesimet oksentavat koko auton keulan aivan hirveän näköiseksi. Pitänee etsiä siis toi sulake ja napata irti

Toivotaan ettei compuutteri ala herjaamaan sulakkeesta.

Ei ainakaan E46:ssa herjaa. Joo itse myös joskus kironnut kun juuri pesty auto ja sitten pyyhit tuulilasin ja huitaset vähän nestettä, niin koko keula märkänä ja sitten vielä siihen päälle pölyinen ilma, niin kylläpä tuli hienon näköinen ku kuivui ,

[huppe]

Taisi olla joka kolmannella kun pesi, eikä ole mitään erillistä namiskaa. Itse kyllä nappasin sulakkeen irti, kun ei noilla mitään tee. pesunestettä menee vähintään kolminkertainen määrä ja silti joutuu itse putsaamaan lamput, ihan turha vehje. Katsastukseen tietenki hyvä saada toimimaan, jos sattuvat tsekkaamaan.

Sulake on F51 (30 A), tsekkaa onko palanu, tai puuttuuko kokonaan

Heh, olin juuri kysymässä että miten hitossa noi saa pois toiminnasta. Ottaa suuresti päähän kun ajelee puhtaalla autolla (E61) ja erehtyy hutaisemaan tuulilasille nestettä niin lampunpesimet oksentavat koko auton keulan aivan hirveän näköiseksi. Pitänee etsiä siis toi sulake ja napata irti

Toivotaan ettei compuutteri ala herjaamaan sulakkeesta.

[surface]

Taisi olla joka kolmannella kun pesi, eikä ole mitään erillistä namiskaa. Itse kyllä nappasin sulakkeen irti, kun ei noilla mitään tee. pesunestettä menee vähintään kolminkertainen määrä ja silti joutuu itse putsaamaan lamput, ihan turha vehje. Katsastukseen tietenki hyvä saada toimimaan, jos sattuvat tsekkaamaan.

Sulake on F51 (30 A), tsekkaa onko palanu, tai puuttuuko kokonaan

[minurmi]

Tyhmä tehdä tälläsestä oma threadi, mut en searchilla löytänyt.

Onks noiss e46sen xenon valojen pesimissä joku erityinen logiigga.
en ole vielä namiskaa löytänyt mistä sais lamput pestyä.
Siispä yksinkertainen kysymys:miten ne toimii?

Pitäis pestä aina käynnistyksen jälkeen ensimmäisellä tuulilasin pesukerralla ja sen jälkeen joka viidennellä tuulilasin pesulla. Muistaakseni noin. Jos jostain syystä näin ei käy, kannattaa varmaan kattoo ne perusjutut eli sulakkeet, pesurin pumpun pistoke kiinni, pumppu paskana...

[Ändi]

Tyhmä tehdä tälläsestä oma threadi, mut en searchilla löytänyt.

Onks noiss e46sen xenon valojen pesimissä joku erityinen logiigga.
en ole vielä namiskaa löytänyt mistä sais lamput pestyä.
Siispä yksinkertainen kysymys:miten ne toimii?