H1 xenon

[Soininen]

Kaverilla kärähti toinen xenon asennus vaiheessa, kun meni kytkemään valot päälle, kun toisessa lampussa oli vielä vakio poltin paikallaan...
Kun molemmat xenonit oli paikallaan niin toisesta kuului vain semmonen pieni rätinä ja valo vilahti muttei syttynyt pysyvästi ja se jälkinmäisenä asennettu toimi niinkuin pitikin.
En sitten tiedä onko tästä kyse tässä sinun ongelmassa?
Johtui tuo kärähtäminen siitä, kun valot oli kytketty "sarjaan" vain miten sen nyt sähkömiehet hienosti sanoo?...

No mitenkähän ne sitten asennat että toimivat oikein? :think täysin samalla tavalla asensin e34 valot eikä ollut ongelmaa. Mutta miksi sitten ne olisi kärähtänyt? kun kumpikin yrittää syttyä eli välähtää ja sitten sammuu. Voisiko se sitten johtua siitä että kun toinen oli vain paikallaan niin kokeilin niitä valoja päälle? onneksi nuita lamppuja on vielä 3 sarjaa ylimääräisenä

[Juhaska]

Kokeillaan jos täältä apua löytyisi. Elikkäs asentelin tuossa omaan e28 koppaseen xenon valot pitkille. No aina testatessani kumpaakin (toinen ei silloin kytkettynä) syttyi mainiosti (ei ongelmaa?).

Noh kun kaikki oli tuntunut siihen asti helpolta nappasin kummankin johdot kiinni ja valot päälle. Toinen syttyi mutta toinen ei välähtänytkään, uudestaan pitkät off ja takaisin on. Kumpanenkin yrittää syttyä. Kokeilin tätä usemamma kerran mutta joko vain toinen syttyy tai kummatkin yrittää yhtä aikaa.

Missä vika? :/ Pitkien valojen rele on 15a ja kokeilin siihen 25a, ei auttanut. Luulen että ei saa tarpeeksi virtaa mutta miksi?

Kaverilla kärähti toinen xenon asennus vaiheessa, kun meni kytkemään valot päälle, kun toisessa lampussa oli vielä vakio poltin paikallaan...
Kun molemmat xenonit oli paikallaan niin toisesta kuului vain semmonen pieni rätinä ja valo vilahti muttei syttynyt pysyvästi ja se jälkinmäisenä asennettu toimi niinkuin pitikin.
En sitten tiedä onko tästä kyse tässä sinun ongelmassa?
Johtui tuo kärähtäminen siitä, kun valot oli kytketty "sarjaan" vain miten sen nyt sähkömiehet hienosti sanoo?...

[Soininen]

Aapuuva!!

Kokeillaan jos täältä apua löytyisi. Elikkäs asentelin tuossa omaan e28 koppaseen xenon valot pitkille. No aina testatessani kumpaakin (toinen ei silloin kytkettynä) syttyi mainiosti (ei ongelmaa?).

Noh kun kaikki oli tuntunut siihen asti helpolta nappasin kummankin johdot kiinni ja valot päälle. Toinen syttyi mutta toinen ei välähtänytkään, uudestaan pitkät off ja takaisin on. Kumpanenkin yrittää syttyä. Kokeilin tätä usemamma kerran mutta joko vain toinen syttyy tai kummatkin yrittää yhtä aikaa.

Missä vika? :/ Pitkien valojen rele on 15a ja kokeilin siihen 25a, ei auttanut. Luulen että ei saa tarpeeksi virtaa mutta miksi?

[Makee28]

Tänään kokeillaan erästä "huippulaatuista" xenonsarjaa, jonka pitäisi poistaa kaikki ongelmat. Niissä on jopa suomenkieliset tekstit paketin kupeessa, kaikki mahdolliset hyväksyntä merkinnät yms..

No niin, nyt on kokeiltu tuota huippulaatuista sarjaa 530d:ssä, ilman mitään "huijausjohtoja" eikä antanut mitään häiriövaloja, eikä auto sammunut/hyytynyt kun laittoi pitkät päälle. Mutta seurataan tilannetta vielä ennenkuin huokaistaan helpotuksesta.

Voisikohan noissa ballastien ottamassa sytytysvirrassa olla se juttu, mikä tappaa dieseli koneella olevan bemun ..?
Edellisissä inmax oli 10A , näissä 5,2A :think

[_chris_]

Miksi tämä mahdollinen ongelma koskee vain dieselmalleja? Onko niiden sähköjärjestelmä niin erilainen (heikompi?) bensamalleihin verrattuna?

[EPDM]

Laitoin ne ihan suoraa kokeilu mielessä, eli virtaa vaan kaukovalojen piuhat kiini ja polttimot irtonaisena kun ei ollut juuri silloin niitä adaptereita varastossa, ilman mitään vastuksia. Mutta kokeilin vaan muutamia minuuttia, EN siis ajanut autoa. Pitää talvenaikana asentaa ne kunolla ja raportoida...jos pääsen takaisin pajalle...

[Makee28]

vai niin, kumma kun itse vaihdoin alkuperäiset 35w tehtaan xenonit, 50w ollo jälkiasennus xenoneihin, ja kas kas, auto ei samunutkaan..

Ok erä voitto sinulle , olisin pitänyt lukea koko threadi läpi. Mutta olen kokeillut omaan 530d myös pitkille h7 xenonsarjaa, ilman ongelmia.

Ei tässä kyse mistään kilpailusta tms. ole, vaan siitä että toimiiko ne xenonit niissä pitkissä vai eikö ne toimi.
Oliko sulla se setti pitkissä kiinni pidemmänkin aikaa, ja ajoitko autolla myös?
Paikallaan ollessa ei meinaan oo mitään ongelmaa, mutta kun ajossa räppää pitkät päälle niin sillon hyytyy ja pahimmassa tapauksessa sammuu kokonaan. Sai eräänkin kerran puolen minuuttia startata ennenkuin lähti uudestaan käyntiin, ja hehkun merkkivalo killotti muutamia kymmeniä sekunteja sen jälkeen. :think

Tänään kokeillaan erästä "huippulaatuista" xenonsarjaa, jonka pitäisi poistaa kaikki ongelmat. Niissä on jopa suomenkieliset tekstit paketin kupeessa, kaikki mahdolliset hyväksyntä merkinnät yms..

[Tojopa]

Ok erä voitto sinulle , olisin pitänyt lukea koko threadi läpi. Mutta olen kokeillut omaan 530d myös pitkille h7 xenonsarjaa, ilman ongelmia.

Tuliko virta ballasteille releen kautta ja oliko vastussarja käytössä?

[EPDM]

Noniin, tässäpä siis Tojopalle ratkaisu ongelmiin.
Otat vaan niistä pitkistä sen tehtaan 35w sarjan pois, ja pistät Olloa tilalle

Ok erä voitto sinulle , olisin pitänyt lukea koko threadi läpi. Mutta olen kokeillut omaan 530d myös pitkille h7 xenonsarjaa, ilman ongelmia.

[Makee28]

vai niin, kumma kun itse vaihdoin alkuperäiset 35w tehtaan xenonit, 50w ollo jälkiasennus xenoneihin, ja kas kas, auto ei samunutkaan..

Noniin, tässäpä siis Tojopalle ratkaisu ongelmiin.
Otat vaan niistä pitkistä sen tehtaan 35w sarjan pois, ja pistät Olloa tilalle

[EPDM]

Muistelen jotta sulla on 530d..? Jos, niin unohda koko juttu. Siis jos et halua ostaa alkuperäisiä Hellan ballasteja sinne.
Jos laitat näitä "normaaleja" jälkiasennus-sarjoja, niin ei varmasti tuu suurin paniikki siitä valon tarpeesta kun räppäät valot päälle. Se paniikki tulee siitä kun se auto sammuu sillon..

Muuten kestää kyllä nämä xenon polttimot pitkissä ihan riittävästi, omassa ollut reilun vuoden pitkissä, ja vielä sykkii. Tuohon aikaan ois saanu vaihtaa jo monet "+30% visionnaightbreikkerit" :think

vai niin, kumma kun itse vaihdoin alkuperäiset 35w tehtaan xenonit, 50w ollo jälkiasennus xenoneihin, ja kas kas, auto ei samunutkaan..

[Tojopa]

Muistelen jotta sulla on 530d..? Jos, niin unohda koko juttu. Siis jos et halua ostaa alkuperäisiä Hellan ballasteja sinne.
Jos laitat näitä "normaaleja" jälkiasennus-sarjoja, niin ei varmasti tuu suurin paniikki siitä valon tarpeesta kun räppäät valot päälle. Se paniikki tulee siitä kun se auto sammuu sillon..

Muuten kestää kyllä nämä xenon polttimot pitkissä ihan riittävästi, omassa ollut reilun vuoden pitkissä, ja vielä sykkii. Tuohon aikaan ois saanu vaihtaa jo monet "+30% visionnaightbreikkerit" :think

Juu, oikein muistit, 530d:han se on. Tuosta koko auton lamaannuttavasta "pikku" viasta aftermarket xenoneiden kohdalla oon tosiaan kuullut, mutta käsittääkseni siihen on joku kikka-kolmonen. Voihan se tosin olla turvallisinta jättää noi kikkailut väliin.. :think

[Makee28]

Omassa E39 korisessa on alkuperäiset xenonit, mutta pitkiin kaipaisi ehkä hieman lisää valotehoa nykyisten H7-halogeenien tilalle. Xenonsarjat ei paljoa enää maksa, mutta hieman epäilyttää miten xenonit toimii pitkissä. Eli kun räppää pitkät päälle, niin kuinka pitkään menee, että xenonit syttyy ja näyttää kirkkaasti? Tästä on varmaan jollain ihan käytännön kokemustakin?

Tietty sen viiveen oppii nopeasti, mutta satunnaisella kuskilla saattaa iskeä paniikki kun mittarissa on vauhtia sallitun verran ja vastaantulijan jälkeen kaipaa valoa pimeään, mutta valoa ei tule totutusti..

Muistelen jotta sulla on 530d..? Jos, niin unohda koko juttu. Siis jos et halua ostaa alkuperäisiä Hellan ballasteja sinne.
Jos laitat näitä "normaaleja" jälkiasennus-sarjoja, niin ei varmasti tuu suurin paniikki siitä valon tarpeesta kun räppäät valot päälle. Se paniikki tulee siitä kun se auto sammuu sillon..

Muuten kestää kyllä nämä xenon polttimot pitkissä ihan riittävästi, omassa ollut reilun vuoden pitkissä, ja vielä sykkii. Tuohon aikaan ois saanu vaihtaa jo monet "+30% visionnaightbreikkerit" :think

[zener]

Entä miten polttimot kestää kun välillä valoja joutuu räpsimään todella tiheään tahtiin päälle ja pois?

No itsellä oli n. 2v vanha sarja käytöss pitkissä jonkusen kuukauden ja ei ainakaan ongelmia ollut. Joillakin on vuodessa mennyt uudet polttimot, mutta onko se sitten huono? Polttimoita kun saa 30-40euron hintaan.

[Tojopa]

^ Valo xenoneilla on heti tarjolla. Vain kirkastuminen kestää ensimmäisellä sytytyskerralla hieman. Sen jälkeen ei viivettä ole, jos ei polttimot kerkeä "jäähtymään" kunnolla.

Entä miten polttimot kestää kun välillä valoja joutuu räpsimään todella tiheään tahtiin päälle ja pois?