Mitkä männät / sorvaus m10 turboon

[Tzeimi]

Hyvälaatuisia mäntiä: JE, Wiseco, Ross, Wössner.

PS. minulla väsyi 92 porauksella vanhan lohkon sylinterit 2 bar ahdoilla, ja aika äkkiä vielä.

[Rocla]

Otsikon mukaista tietoa olisi hakusessa! Itellä vanhan mallin lohko, ja 2.0 kampura! En ole laittamassa kuplan mäntiä! Mihinkä asti tuon lohkon uskaltaa porata, että vielä kestäis? Nyt on jo ensimmäisessä ylikoossa! Onko männissä hirveitä hintaeroja(sama mäntä, eri liikkeessä)? Kestäville takomännille olisi siis nyt tarvetta!

Kiitos etukäteen vastaneille, tai muutenkin neuvoja antaville!

Varmaa faktaan en voi kehiin heittää, mutta kerrottakoon, että tuo vanha lohko kesti 92mm porauksella ahdettuna pitkään, mutta uusi(2kpl oon nyt halkaissut) ei kestänyt 92mm porauksella vaparinakaan.

Ja ihan ot:na, kun kerta parempaa mäntää haet.

Jos käyttää vakio 2litraisen kampea, niin kuplan männistä löytyisi hyvältä kuulostava 90,5mm.

[danke]

Mitkä männät M10 turboon, ja mistä kannattaa ostaa?

Otsikon mukaista tietoa olisi hakusessa! Itellä vanhan mallin lohko, ja 2.0 kampura! En ole laittamassa kuplan mäntiä! Mihinkä asti tuon lohkon uskaltaa porata, että vielä kestäis? Nyt on jo ensimmäisessä ylikoossa! Onko männissä hirveitä hintaeroja(sama mäntä, eri liikkeessä)? Kestäville takomännille olisi siis nyt tarvetta!

Kiitos etukäteen vastaneille, tai muutenkin neuvoja antaville!

[ZERO]

Kaasari koneen männistä kun sorvaa patin pois niin jää vielä 10mm lakia.
Ruiskun männissä on vähempi. Näin mulle on kerrottu, itsellä sama juttu edessä.

Näin ajattelin itekki ku kaasarimallin männissä on pienempi patti ja tavaraa enempi alla! ainakin m10b20 kaasarimallin männissä huomasin ku rikkinäisiä mäntiä tutkailin/porailin eilen... mutta uskoisin että noi ruiskumallin männät kestää ainakin noi kilon paineet säädöt kohallaan ? enempää ahtoja en viittis noille ainakaan antaa!! no pitää nyt viel katoo mitä tonne laittaa ku ehin purkaa koneen.

[Luntti]

Kaasari koneen männistä kun sorvaa patin pois niin jää vielä 10mm lakia.
Ruiskun männissä on vähempi. Näin mulle on kerrottu, itsellä sama juttu edessä.

[ZERO]

Kyl siihen viä sellasella sorvauksella tarpeeks jää. Ei siitä männästä lähde oikeestaan muuta ku se patti pois jos siitä sorvaa sen 3mm. Ite sorvasin m20b25 männistä 5,5mm pois ja hyvin on kestäny ajella 1bar paineella.

Jepulis pitänee kokeilla jos ei kestä niin pitää kokeilla seuraavaks noit kuplan mukeja::: ja kiitoksia inffosta : )

[turboix]

Jääks tavaraa viel monta millii jos ottais ton 3mm tost poijes?
Puristukset tulis kyl sopivasti tohon 8:sin hujakoille nopeesti laskettuna ...

Kyl siihen viä sellasella sorvauksella tarpeeks jää. Ei siitä männästä lähde oikeestaan muuta ku se patti pois jos siitä sorvaa sen 3mm. Ite sorvasin m20b25 männistä 5,5mm pois ja hyvin on kestäny ajella 1bar paineella.

[ZERO]

Omat männät sorviin kiinni ja ja 3mm päästä pois tai sit jos et haluu omia mäntiä sorvata ni osta kuplan männät niitten hinta on jotain 50€kpl.

Jääks tavaraa viel monta millii jos ottais ton 3mm tost poijes?
Puristukset tulis kyl sopivasti tohon 8:sin hujakoille nopeesti laskettuna ...

[turboix]

Joo elikkä oon lukenu sieltä sun täältä juttuja aiheesta mutta kysästäähän nyt vielä!!

kyseessä on m10b18 518i e28 k-jettiläinen mihin istutettu fööni... Ahtoja ajattelin 0.8-1max -

Niin veivit/ männät ovat vakiot pattipäät mitkä pitäs nyt vaihtaa tai tyostää jos vaikka puristukset sais siihen +8:sin luokkaa
uskaltaaks noist sorvata kuinka paljon tavaraa pois tai mitkä olis paremmat ahiot esim kaasari mallin männät? muistaakseni matalempi puristeiset?.
Mahlen takomäntiä ensiks ajattelin mutta 200euroon saa miltein toisen tämmösen romun (auton) : ) kokemuksia / ehdotuksia/ohjeita kaivataan!!!

Omat männät sorviin kiinni ja ja 3mm päästä pois tai sit jos et haluu omia mäntiä sorvata ni osta kuplan männät niitten hinta on jotain 50€kpl.

[ZERO]

Joo elikkä oon lukenu sieltä sun täältä juttuja aiheesta mutta kysästäähän nyt vielä!!

kyseessä on m10b18 518i e28 k-jettiläinen mihin istutettu fööni... Ahtoja ajattelin 0.8-1max -

Niin veivit/ männät ovat vakiot pattipäät mitkä pitäs nyt vaihtaa tai tyostää jos vaikka puristukset sais siihen +8:sin luokkaa
uskaltaaks noist sorvata kuinka paljon tavaraa pois tai mitkä olis paremmat ahiot esim kaasari mallin männät? muistaakseni matalempi puristeiset?.
Mahlen takomäntiä ensiks ajattelin mutta 200euroon saa miltein toisen tämmösen romun (auton) : ) kokemuksia / ehdotuksia/ohjeita kaivataan!!!