M 5 öljyistä

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Juhis
    replied
    Nuo Castrolin sivujen öljysuositukset ei kelpaa kuin WC-lukemiseksi. Joidenkin autojen osalta suositukset voi olla kohdallaan, mutta yleisesti ottaen ne ovat luokkaa "kaikkiin autoihin samat litkut" tyyliä.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Vielä öljyistä

    Käväisimpä tuolla Castrol Suomen sivuilla.Uteliaisuuttani katsoin heidän öljysuosituksensa tuohon omaan Ämmäläiseen (E36 M3).Yllätys olikin suuri,kun tarjottiin vain ohuita litkuja:Suositeltavin EDGE SPORT 0W-40.Seuraavaksi GTX MAGNATEC 5W-40 ja "paksuimpana" ehdotettiin PERFORMANCE 10W-40.
    Ei edes vaihtoehtona tarjottu uutukaista CASTROL EDGE SPORT 10W-60 öljyä?Niin paljon kun niistä kiertokangen laakerien naputuksista on kirjoiteltu...

    Mielestäni melko omituista,koska esim.Kouvolan paikallinen merkkihuolto ei suostu laittamaan Ämmäläisen koneeseen kuin juuri tuota viimeksimainitun viskositeetin omaavaa öljyä maahantuojan ohjeistuksen mukaisesti.

    Sama käytäntö on myös eräässä paikallisessa öljynvaihtofirmassa.Jos koneeseen laitetaan jotain muuta,niin ottavat kirjallisen lausunnon asiakkaalta,että jokin vaihtoehtoöljy on laitettu koneeseen asiakkaan käskystä.

    Samoja litkuja suositeltiin topiikin aloittajan "S38"-moottoriin.Vasta tuohon Juhiksen V8:iin oli suosituksena tuo CASTROL EDGE SPORT 10W-60.
    Kukahan tuon Castrolin suositustaulukon on laatinut ja onkohan nämä suositukset vain pohjolan oloihin.En viitsinyt samaa katsantaa enää ulkolaisilta sivuilta tehdä.Josko etelän pojille olisikin jäykempiä rasvoja suosituksissa.
    Last edited by Heguli 31; 06-01-2007, 15:03.

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Castrol TWS Motorsport 10W-60 tuli sitten loppupelissään valittua.

    Leave a comment:


  • zanta
    replied
    Last edited by zanta; 24-06-2013, 01:03.

    Leave a comment:


  • m-power
    replied
    tm testien mukaan teboilin öljy on ok joten sitä noihin loppuunajettuihin kiukaisiin ...mut tuo viskositeettiluku riippuu siitä että kuka on jobannut yksilön maahan..eli kysykää häneltä...mitkä pysyy sisällä...
    Last edited by m-power; 31-12-2006, 22:47.

    Leave a comment:


  • 3B
    replied
    Meinaatko että 10w-60 öljyssä ei muka ole käyttöaluetta laajentavaa lisäaineistusta? Milläs se laaja alue sitten tehdään?
    Last edited by 3B; 31-12-2006, 16:30.

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Laita säteilylämmitin öljypohjan kupeeseen.Pysyy kovemmillakin pakkasilla tuokin puuro notkeampana ja lähtee öljy nopeammin kiertoon myös ahtaita öljykanavia myös moottorin yläpäähän.
    Mielestäni aika halpa sijoitus kokonaisuutta ajatellen.
    Omalle autolle tulee minulla niin vähän kilometrejä, etten viitsi sijoittaa turhaan tuollaiseen säteilylämmittimeen. Mielummin jätän kokonaan ajamatta kovimmilla pakkasilla.

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Originally posted by Juhis View Post
    Jep. Ilmeisesti 3/2000 asti valmistetuissa E39 M5 moottoreissa pitäisi käyttää Castrol TWS Motorsport 10W-60 öljyä. Uudemmissa moottoreissa käy jo muutkin öljyt. Täytyy toivoa, että ei tule tänä talvena älyttömän kovia pakkasia, jos laitan tuollaiset öljyt ensi viikolla koneeseen. :think
    Laita säteilylämmitin öljypohjan kupeeseen.Pysyy kovemmillakin pakkasilla tuokin puuro notkeampana ja lähtee öljy nopeammin kiertoon myös ahtaita öljykanavia myös moottorin yläpäähän.
    Mielestäni aika halpa sijoitus kokonaisuutta ajatellen.

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Jep. Ilmeisesti 3/2000 asti valmistetuissa E39 M5 moottoreissa pitäisi käyttää Castrol TWS Motorsport 10W-60 öljyä. Uudemmissa moottoreissa käy jo muutkin öljyt. Täytyy toivoa, että ei tule tänä talvena älyttömän kovia pakkasia, jos laitan tuollaiset öljyt ensi viikolla koneeseen. :think

    Leave a comment:


  • m5 lemans
    replied
    Omassa ämmässä (E39) Castrol TSW 10W60 eikä muuta tulekaan. Koskaan.

    Leave a comment:


  • M_Power
    replied
    Originally posted by Juhis View Post
    Lainataas vanhaa topicia. Mitä öljyä suosittelette E39 M5 moottoriin talvikäyttöön? Kesäkäyttöön ilmeisesti Castrol TWS Motorsport 10W-60 on paras vaihtoehto. Mutta ilmeisesti tuo 10W-60 öljy ei toimi enää alle -15 celsiusasteen lämpötiloissa kunnolla.

    Ohjekirjassa sanotaan, että saisi käyttää myös 0W ja 5W öljyjä. Missään kohdassa ei sanota, että ainoa oikea öljy olisi 10W-60. Omituista! Päinvastoin sanotaan, ettei 10W öljyä kannata käyttää kovilla pakkasilla.

    Eli kesäksi varmaan vaihdan joka tapauksessa 10W-60 öljyt. Mutta nyt kaivattaisiin vinkkejä, mitkä öljyt kannattaisi laittaa talvikuukausien ajaksi? Joku 5W-40? 5W-50? Vai jopa 0W-40? Talvella ei autolla missään radalla ajeta, joten öljyn lämmöt ei koskaan varmaan nouse edes yli 100 asteeseen.
    Castrol GTX Magnatec 5W-40 olisi oma valintani talveksi.

    Leave a comment:


  • jannmann
    replied
    Originally posted by ojahauki View Post
    Esim.
    3.0:ssa yks öljypumppu. 3.2:ssa niitä tuli kaks....
    Taitaa sielläkin olla oikeasti vain se yks pumppu... Vai kerrotko miten ja missä se toinen pumppu siellä on?
    Taitaa koko höpinä olla alunperin jonkun toimittajan käännösvirhe.
    Isompi parannus 3,0 ja 3,2 välillä oli öljypohja.


    Ja mitä tulee noihin litkuihin öljyihin... 0w-30 tai 0w-40 öljyt on yli 100 asteen lömpötilassa jo niin litkuja että ne myös vaahtoutuvat kovilla kieroksilla ja vilkuttavat senkin johdosta Kovassa ajossa öljynpainevaloa kun pumppu yrittää pumpata vaahtoa.. M- moottorit kun ovat korkeasti kiertäviä ja siksi myös kovemmilla venttiilinjousi paineilla olevia moottoreita, sen takia on hyvä käyttää 10W-60 tws öljyä. Se tarjoaa korkean kuumanpään arvon ansiosta paksuimman öljykalvon laakereilla ja nokka-akseleille kun öljynlämmöt ovat korkeat.

    Castrol esim. tarjosi moottoripyöriin yhdessä vaiheessa 0w-30 superbike öljyä, mutta vei sen pois tuotannosta kun laakerivikoja alkoi esiintymään. Jarrupenkissä öljy kyllä antoi enemmän tehoa, mutta kestävyyden kustannuksella. Nykyisin sama öljy on 10W-50 viskositeetillä.
    Last edited by jannmann; 27-12-2006, 02:01.

    Leave a comment:


  • jani
    replied
    Kullekin SAE-luokalle on määritelty maksimiviskositeetti omassa lämpötilassaan (kts. oheinen taulukko). Viskositeetin mittaus perustuu kylmän kampikammion jäljittelijään (CCS-laite). Pumpattavuuden rajalämpötila taas kuvaa alinta lämpötilaa, jossa moottorin öljypumppu pystyy siirtämään öljyä voitelujärjestelmässä. Sitä voidaankin pitää alhaisimpana turvallisena kylmäkäynnistyslämpötilana

    SAE-luokka * CCS-viskositeetticP/ºC * Pumpattavuudenrajalämpötila
    0W * 6.200/-35 * -40c
    10W * 7.000/-25 * -30c

    Leave a comment:


  • Juhis
    replied
    Lainataas vanhaa topicia. Mitä öljyä suosittelette E39 M5 moottoriin talvikäyttöön? Kesäkäyttöön ilmeisesti Castrol TWS Motorsport 10W-60 on paras vaihtoehto. Mutta ilmeisesti tuo 10W-60 öljy ei toimi enää alle -15 celsiusasteen lämpötiloissa kunnolla.

    Ohjekirjassa sanotaan, että saisi käyttää myös 0W ja 5W öljyjä. Missään kohdassa ei sanota, että ainoa oikea öljy olisi 10W-60. Omituista! Päinvastoin sanotaan, ettei 10W öljyä kannata käyttää kovilla pakkasilla.

    Eli kesäksi varmaan vaihdan joka tapauksessa 10W-60 öljyt. Mutta nyt kaivattaisiin vinkkejä, mitkä öljyt kannattaisi laittaa talvikuukausien ajaksi? Joku 5W-40? 5W-50? Vai jopa 0W-40? Talvella ei autolla missään radalla ajeta, joten öljyn lämmöt ei koskaan varmaan nouse edes yli 100 asteeseen.

    Leave a comment:


  • BMW 325i MSPORT
    replied
    NO NIIN, itse käytän 3.8 M5:ses Mobil 0W-40 öljyy ja toimii ihan hyvin. Se on korvien välis mitä pistää ja kuin USEIN NE ÖLJYT VAIHTAA!!!! itse vaihdan 4tKm välein ja hyvin toimii.

    Leave a comment:

Working...