E34 M5 Stroker 4.2l

[onyx]

Näin vähän meinasinkin että tarvii varmaa jonku vtt testin. Miten nokkia ja kantta täytys muuttaa et tost sais jonku 450hp irti turbolla?

[Vilikki]

sinänsä, sama sille polttoaineelle, mutta tuollainen stroukki s38 olis aika oossomia

[Tonton]

eikä sitä kyllä saa re85:kaan käymään "huomaamatta"
ja jos sen muuttaa otteeseen niin se vaatii kuitenkin pussitestin

[duuk]

Oisko mitään järkee tämmöses stroker setis http://www.bimmerboost.com/content.p...it-6900&page=2

ajatellaan jos puristukset ois jotain 11.5-12.0 luokkaa niin saisko ton leimaa RE85 bensalla? tietääkseni RE85 kestää aika isojaki CR ratioita. Toinen jutto on että mitä nokille pitäs tehä ja virtaako kansi tarpeeks vakiona? öljyn kierto, paranneltavaa?


Toinen vaihtoehto vois olla turbotus, mutta miten leimaa kun auto on 92 vähäpäästönen?

Ahdat ja säädätät sen ja sen jälkeen viet auton ns. pussitestiin VTT:lle hintaluokka 1500€/kerta.
Äkkiseltään voi tuntua kalliilta, mutta eipä sen M5:n ahtaminen muutoinkaan mitään edullista ole, joten hyvin toimiva ja perusteellisesti säädetyllä autolla on kyllä mahdollista läpäistä ko. testi.

Mutta uskon että moottorinohjauksia myyvät/säätävät paikat osaavat auttaa tuossa asiassa-

[onyx]

Oisko mitään järkee tämmöses stroker setis http://www.bimmerboost.com/content.p...it-6900&page=2

ajatellaan jos puristukset ois jotain 11.5-12.0 luokkaa niin saisko ton leimaa RE85 bensalla? tietääkseni RE85 kestää aika isojaki CR ratioita. Toinen jutto on että mitä nokille pitäs tehä ja virtaako kansi tarpeeks vakiona? öljyn kierto, paranneltavaa?


Toinen vaihtoehto vois olla turbotus, mutta miten leimaa kun auto on 92 vähäpäästönen?