S50b30 turbotus

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jannuhuoleton
    replied
    Originally posted by EmH View Post
    Onnistuu. "Kuristat" sen tuolla ahtimella että tehot on alle 204 hp. Siitä täytyy tehdä omavalmiste moottori. Siitä en osaa tarkemmin sanoa että miten nuo katsastus yms. hommat käytännössä menee mutta on se kuitenkin mahdollista.

    Tälläkin foorumilla on yks S54 ahdettuna E30 kopassa ja kilvissä, siitä oli topiccikin mutta se on jo poistettu.
    Tuollainenhan olisi kuin sormi nenään! Jos jollain on tietoa tuosta miten katsastusmies suhtautuu/ vaatii tuollaisessa omavalmiste moottorissa! Niin nyt tietoa jakoon! Kai tuollaisen saa turbolla ahistettua, mutta mitä tosiaan katsari vaatii tietoja...

    Leave a comment:


  • EmH
    replied
    Originally posted by Jannuhuoleton View Post
    E30 koppaan tuo olisi hieno, mutta ei taida onnistua
    Onnistuu. "Kuristat" sen tuolla ahtimella että tehot on alle 204 hp. Siitä täytyy tehdä omavalmiste moottori. Siitä en osaa tarkemmin sanoa että miten nuo katsastus yms. hommat käytännössä menee mutta on se kuitenkin mahdollista.

    Tälläkin foorumilla on yks S54 ahdettuna E30 kopassa ja kilvissä, siitä oli topiccikin mutta se on jo poistettu.

    Leave a comment:


  • mazajns
    replied


    Tuosta ostat korin itsellesi niin ei tarvitse alkaa alusta tekee. Paperit jo valmiina s-sarjan moottorille ja varmasti riittävän isolle turbolle.

    Leave a comment:


  • Jannuhuoleton
    replied
    Originally posted by pope_ View Post
    Saahan tuon tekniikan moneenkin koppaan muutoskatsastettua

    Tästä on hyvä lähteä liikkeelle:
    -Ei saa olla vähäpäästöinen (tai no saahan olla, mutta sitten vaatii pussitestin). Tee trafilta kysely ennen ostoa vaikka myyjä väittäisi mitä.
    -Tehoa saa olla vain 20% enemmän kuin mallisarjan tehokkaimmassa.
    -Moottorin tilavuus saa kasvaa vain 25% verrattuna mallisarjan suurimpaan moottoriin.
    -Tehopainosuhde ei saa ylittää 1KW/7kg.
    -On vastattava alustaltaan, jarruiltaan yms. mallisarjan tehokkainta. (tai yhtä tehokasta mikä sulle tulisi)

    Internet on täynnä turbotus palikkaa

    Lähinnä kiinnostaisi tietää mihin koriin tuon paketin saa "kivuttomasti" lusikoitua eli mahdollisimman vähän muutoksia kun tekniikkaa vaihdetaan. Turbotus sitten asia erikseen, mutta kun tietäsi mihin tuon saisi parhainmillaan lähes bolt on tyylisesti jos mahdollista. E30 tuo on liian tehokas, jäljelle jäävät ilmeisesti e28 tai e34? Isommat korit jo liian isoja. E34 lienee helpoiten saatavilla oleva joten onko tietoa miten kyseinen paketti istuu konetilaan? Vaatiiko paljon modauksia?

    Leave a comment:


  • pope
    replied
    Saahan tuon tekniikan moneenkin koppaan muutoskatsastettua

    Tästä on hyvä lähteä liikkeelle:
    -Ei saa olla vähäpäästöinen (tai no saahan olla, mutta sitten vaatii pussitestin). Tee trafilta kysely ennen ostoa vaikka myyjä väittäisi mitä.
    -Tehoa saa olla vain 20% enemmän kuin mallisarjan tehokkaimmassa.
    -Moottorin tilavuus saa kasvaa vain 25% verrattuna mallisarjan suurimpaan moottoriin.
    -Tehopainosuhde ei saa ylittää 1KW/7kg.
    -On vastattava alustaltaan, jarruiltaan yms. mallisarjan tehokkainta. (tai yhtä tehokasta mikä sulle tulisi)

    Internet on täynnä turbotus palikkaa
    Last edited by pope; 08-10-2012, 18:05.

    Leave a comment:


  • Jannuhuoleton
    started a topic S50b30 turbotus

    S50b30 turbotus

    Eli asia lyhyesti:sopivia turbo autoja tai tekniikoita kun ei tunnu löytyvän ja nyt olisi mahdollista ostaa otsikon mukainen ämmän tekniikka sopivasti.
    Kysymys lyhyesti: mihin koriin tuollaisen tekniikan saa muutoskatsastettua vai saako mihinkään? Turbotus palikoita saanee tuohon kivasti?
    Eli onko tuo järkevästi toteutettavissa mihinkään koppaan? E30 koppaan tuo olisi hieno, mutta ei taida onnistua, entäs e34 535/540?

    Kiitän jo etukäteen niitä jotka pysyvät asiassa...
Working...