bmw bavaria c professional rds

[jakusa]

Kaiutinkaapelit ja antennikaabelssi vedetty ja kytketty. Toimii niinku pitääkin Ei oo ees paha homma...

[Kyytsis]

Mä en enää nykyään alkaisi korvaamaan alkuperäistä radiota millään uudemmalla systeemillä. Jos pitää CD:t sun muut saada kuuluviin, niin eikun iPodia tai muuta vastaavaa soitinta FM-lähettimellä hankkimaan.

t.Ville

Autona mulla on 10/92 tehty e32 missä on

662 bmw bavaria C professional rds
676 hifi loudspeaker system

Eli takakontissa on tuo vastaanotinyksikkö ja kojelaudassa ohjausyksikkö. Mites tollasen tilalle laitetaa ei-orggis mankka? Onkohan siellä kojelaudan sisällä ollenkaa antennijohtoa? Tuskin on kun vastaanotin on takakontissa. Ilmeisesti ohjausyksikön johdotuksessa on kaiutinliitännät mutta menevätkö ne tuolle vastaanotinyksikölle vai vahvistimelle?

Eli onnistuuko jälkiasenteisen mankan laitto jos hakee biltemasta bmw-iso johtoadapterin ja mahdollisesti vetää takakontista antennijohdon kojelautaan (ja ton vastaanotinyksikön heittäs vaikka vaatehuoneeseen)? Vai menevätkö kaiutinjohdot vahvistimelle tuon vastaanotin yksikön kautta?

Mielelläni heittäisin ton vastaanotinyksikön vaatehuoneen perälle ku se vie muutenkin erittäin matalasta takakontista helvetisti tilaa!

[jakusa]

Vahvistin saa signaalit takakontin yksiköltä, kojelaudasta menee johdot vain takakontin yksikölle. Ei antennijohtoakaan kojelaudassa eli hieman lisää haastetta asentaa ei alkup. mankka...

Autona mulla on 10/92 tehty e32 missä on

662 bmw bavaria C professional rds
676 hifi loudspeaker system

Eli takakontissa on tuo vastaanotinyksikkö ja kojelaudassa ohjausyksikkö. Mites tollasen tilalle laitetaa ei-orggis mankka? Onkohan siellä kojelaudan sisällä ollenkaa antennijohtoa? Tuskin on kun vastaanotin on takakontissa. Ilmeisesti ohjausyksikön johdotuksessa on kaiutinliitännät mutta menevätkö ne tuolle vastaanotinyksikölle vai vahvistimelle?

Eli onnistuuko jälkiasenteisen mankan laitto jos hakee biltemasta bmw-iso johtoadapterin ja mahdollisesti vetää takakontista antennijohdon kojelautaan (ja ton vastaanotinyksikön heittäs vaikka vaatehuoneeseen)? Vai menevätkö kaiutinjohdot vahvistimelle tuon vastaanotin yksikön kautta?

Mielelläni heittäisin ton vastaanotinyksikön vaatehuoneen perälle ku se vie muutenkin erittäin matalasta takakontista helvetisti tilaa!

[jakusa]

Autona mulla on 10/92 tehty e32 missä on

662 bmw bavaria C professional rds
676 hifi loudspeaker system

Eli takakontissa on tuo vastaanotinyksikkö ja kojelaudassa ohjausyksikkö. Mites tollasen tilalle laitetaa ei-orggis mankka? Onkohan siellä kojelaudan sisällä ollenkaa antennijohtoa? Tuskin on kun vastaanotin on takakontissa. Ilmeisesti ohjausyksikön johdotuksessa on kaiutinliitännät mutta menevätkö ne tuolle vastaanotinyksikölle vai vahvistimelle?

Eli onnistuuko jälkiasenteisen mankan laitto jos hakee biltemasta bmw-iso johtoadapterin ja mahdollisesti vetää takakontista antennijohdon kojelautaan (ja ton vastaanotinyksikön heittäs vaikka vaatehuoneeseen)? Vai menevätkö kaiutinjohdot vahvistimelle tuon vastaanotin yksikön kautta?

Mielelläni heittäisin ton vastaanotinyksikön vaatehuoneen perälle ku se vie muutenkin erittäin matalasta takakontista helvetisti tilaa!

[superb]

Ainii joo tostahan se varmaankin on kiinni.

Mut tämä sammuu siis code wait -tekstilläkin, eli ei anna yrittääkään uutta koodia.
Pikselit rupes pelaamaan ainakin tossa pikkunäytössä.

Olisko tietoa mitä kaikkea tietoa tuo puuttuva boxi antaa radiolle, voisko piuhoilla kikkailla tuon toimimaan ihan koekäyttömielessä?

EDIT: Pääseekö servicemenuun kiinni tossa code wait -tilassa?
EDIT2: Pääsee servicemenuun helposti.

[cool10]

Kai teillä tämän radion kanssa ongelmissa olevilla on näyttöosan lisäksi vastaanotinosa? Tässä mankassahan on kaksi viritintä ja ne ovat omassa näyttöosan kokoisessa moduulissa. Tuolta lisätietoa:

http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...421/f01421.htm


Eli näyttöosan pitäisi sammua koodiannon jälkeen jos se ei löydä viritinosaa. Olisiko juuri tästä kysymys?

[superb]

Nii nostetaas tämä threadi ylös, elikkäs BE 1801 bavaria c professional rds lähtee eka käyntiin, näytössä teksti code wait. Pikselivikoja on ja hetken kuluttua radio sammuu itsestään.
EDIT: Siis noi molemmat näytöt sammuu, mutta nappien valaistus pysyy päällä. Millä noi pikseliviat sais korjattua? Koitin putsailla sitä kontaktipintaa, mutta eipä auttanut. Mites toi code homma, koska se antaa taas kokeilla uutta koodia?

[schwarze]

Jees...ei pelkästään lottoamiseen perustunut tuo "jumi" vaan vaihtoehtoja oli tuolloin 2 ja yksi kämmi....näköjään ;-) mulla on nyt oikea koodi (1) mutta kun noita BMW proffaradion valmistajia on ullut useita, niin epäilen että tuohon BECKER malliin ei välttämättä päde odottaminen.....päättelisin siitä että se on ollu paikallaan autossa useamman viikon, eikä kysy koodia! tietysti tää vois olla rikki mutta kun se aluksi sitä koodia kumminkin kysy, tohon prommin nollaukseen on varmaankin joku toinen keino! pitänee udella elektroniikka miehiltä.....kiitoksia kumminkin

[Juhis]

Jos koodin syöttää tarpeeksi monta kertaa väärin, täytyy laitteen olla päällä siinä Code Wait tilassa tietty aika. En muista ulkoa mutta esim. 45 - 60 minuuttia voisi olla lähellä. Sen jälkeen voi yrittää syöttää uudelleen sen koodin.

Arvaamalla EI OLE MAHDOLLISTA löytää sitä nelinumeroista Radiopass koodia, mitä laite pyytää toimiakseen. Laitteen kyljessä olevan numerosarjan perusteella kyseinen koodi löytyy BMW:n tietokannassa. Suomessa ovat aika nihkeitä tekemään yhteistyötä, mutta Saksassa koodin selvittäminen onnistuu noin minuutissa. Näin ainakin jos on suhteita BMW:n puolella.

Noita koodivaihtoehtojahan on kymmenen potenssiin neljä eli vaivaiset 10000 kappaletta. En siis suosittele yrittämään arvaamalla.. Joka tapauksessa laite täytyy nyt virrat päällä odottamalla saada siihen tilaan, että se odottaa koodin syöttämistä. Sitten hankit koodin BMW:n merkkiliikkeestä. Ilman koodia et saa koskaan laitetta toimintakuntoon.

[schwarze]

Kyllä tässä ilman soitintakin pärjää..... mutta nostetaan pöydälle tää vielä kerran...sitten metroautoon.....siis CODE WAIT on herja, toosa on lukossa eikä avaudu odottamalla, täähän on siis BECKER 1801

[schwarze]

"Code wait" ...eipä näy valoo tunnelinperästä :-(

[schwarze]

Virrat ollu päällä 2h...no go.......taidan nukkua yönyli jos pelkkä pitovirta riittäis boottan ton ;-(
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz eipä auttanu....lisää ehdotuksia?

[schwarze]

Jaa...toihan käynnistyy painamalla volumenappulasta, CODE WAIT on näytössä n.5sek ja sitten se pimenee...riittääkö sille nollaukseen että virta-avain on asennossa 1 vai pitääkö olla suorastaan sytytysvirrat päällä?

[Bmw Master]

Oisko joku 45min laite päällä ennen kuin saat kokeilla coodia uudestaan.

[Mazo]

Radion päällä paperissa nelinumeroinen luku jota arvelin koodiksi tuloksella että nyt se ei sitten ota enää mitään vastaan, lukee vain "CODE WAIT" muttei anna syöttää mitään. Auttakee miestä mäessä!

Muistaakseni tossa oli sellanen systeemi että koodia sai yrittää vain muutaman kerran ja sen jälkeen siinä on joku määrätty aika kauan laitteen pitää olla päällä ennenkuin uusi yritys on mahdollinen. Aikaa en muista, isäni Fordissa se taisi olla 20 minuuttia... :/