Kevytautot ...

[bmw323it]

Vetokoukku liittyi siihen ajatukseen, että nuo rekisteröitäisiin ruotsin malliin traktoreiksi. Ja traktorissa taas täytyy ilmeisesti olla joku, johon kytkeä perävaunu.

Silloin toi olisi fiksua jos tosiaan toi traktorikeissi ohitettaisiin ja tehtäisiin suoraan kevutautoksi rekattava vekotin.

Siis tästä on tehty viime vuonna lakialoite, joka on valiokunnassa hyväksytty joulunalla sillä nootilla että nopeus nostetaan aloitteen 45km/h:sta 60km/h. Voimaantulopäiväkin on määrätty 1.11.2019. Löytyy finlexistä. Ja siinä nimenomaan sanotaan, että kevytajoneuvon täytyy olla ensin rekisteröity henkilöautoksi jotta voidaan varmistaa että henkilöautolle asetetut vaatimukset täyttyvät, ja jotta kevytauto voidaan myöhemmin rekisteröidä takaisin henkilöautoksi. Ei mitään traktorijuttuja.

[GOOFY]

Se on varmaan totta, että trafilla kestää hetken ennen kuin ymmärtävät mitä tämä heille tarkoittaa, mutta vetokoukku ei kyllä taida liittyä tähän asiaan mitenkään.

Vetokoukku vois liittyä sen verran asiaan ettei sellaista saisi/tarvisi olla kevytautossa ollenkaan.

Ja asian vierestä, 300 kiloisella traktorimönkijällä sää vetää tiellä 800 kilon painoista kärryä 15 vuotiaana ja 1500 kiloisella autolla saa vetää 450 kiloa. Mietin vain että oikealla autolla ajava 15 vuotias ei varmaan ole hirvittävän paljon vaarallisempi liikenteessä kuin tuo mönkijä yhdistelmä.

[GameOver]

Se on varmaan totta, että trafilla kestää hetken ennen kuin ymmärtävät mitä tämä heille tarkoittaa, mutta vetokoukku ei kyllä taida liittyä tähän asiaan mitenkään.

Vetokoukku liittyi siihen ajatukseen, että nuo rekisteröitäisiin ruotsin malliin traktoreiksi. Ja traktorissa taas täytyy ilmeisesti olla joku, johon kytkeä perävaunu.

Silloin toi olisi fiksua jos tosiaan toi traktorikeissi ohitettaisiin ja tehtäisiin suoraan kevutautoksi rekattava vekotin.

[bmw323it]

Juu, hitaan ajoneuvon kolmio pitää olla perässä.

[Turder]

Erottaako kevytauton jotenkin ulkoapäin liikenteessä? Mopoauton kolmio takana? Mietin vaan tuollainen kevytautona oleva ykkössarjalainen tai Mini kun ei taajamamerkin jälkeen kiihdykään enää niin pystyykö sitä ennakoimaan mitenkään? Jengi vetää hirveät roadraget kun joku ajelee hiljaa ja sitten "aah se olikin kevytauto...".

[bmw323it]

Turhaa nuita vielä miettii kun ei Traficomkaan tiedä mitä vittua ne nuilta "kevytautoilta" eli traktoreilta haluaa. Eivät varmaan ole vielä tajunneet sitä, että todella moneen pieneen autoon ei valmistajan mukaan saa laittaa vetokoukkua, mikä karsii pois automalleja. Veikkaan, että kolme vuotta menee ennen ku tuo perseily saa jonkunlaisen päätöksen.

Se on varmaan totta, että trafilla kestää hetken ennen kuin ymmärtävät mitä tämä heille tarkoittaa, mutta vetokoukku ei kyllä taida liittyä tähän asiaan mitenkään.

[Masander]

Turhaa nuita vielä miettii kun ei Traficomkaan tiedä mitä vittua ne nuilta "kevytautoilta" eli traktoreilta haluaa. Eivät varmaan ole vielä tajunneet sitä, että todella moneen pieneen autoon ei valmistajan mukaan saa laittaa vetokoukkua, mikä karsii pois automalleja. Veikkaan, että kolme vuotta menee ennen ku tuo perseily saa jonkunlaisen päätöksen.

Tämä. Ja kyllä keinot rajoittimen ohittamiseen löytyy niille jotka sen haluaa ohittaa.

[ThemeJ]

Turhaa nuita vielä miettii kun ei Traficomkaan tiedä mitä vittua ne nuilta "kevytautoilta" eli traktoreilta haluaa. Eivät varmaan ole vielä tajunneet sitä, että todella moneen pieneen autoon ei valmistajan mukaan saa laittaa vetokoukkua, mikä karsii pois automalleja. Veikkaan, että kolme vuotta menee ennen ku tuo perseily saa jonkunlaisen päätöksen.

[touring39]

Toisaalta kun nykyisin tietokoneiden käyttö alkaa olla jo niin arkipäivää ja koodaustakin opetetaan jo peruskoulussa niin alkaako tuo "kasari lapsen mankin rattaiden vaihto" olla tänä päivänä henkilöauton rajoittimen ja gps huijaamista :think

Nykyajan teinit ei ymmärrä tietokoneista tai koodaamisesta mitään. Ne on kyllä hyviä käyttämään puhelimien sovelluksia, mutta käyttöjärjestelmistä tai omista ohjelmista kukaan ei ole kiinnostunut. Niiden puolesta vois vaikka konehuoneessa olla punainen katkaisija, josta tuo nopeus valitaan. Kukaan ei osaa/jaksa/viitsi avata edes sitä peltiä...

Muutamaa valistunutta poikkeusta tietysti lukuunottamatta.

[bmw323it]

Toivottavasti tämä nyt ei mene siihen, että nopeusrajoitin täytyy toteuttaa jollain sertifioidulla purkilla hyväksytyn asentajan toimesta.

Ei tämä laki ole sen kummempi kuin muutkaan lait, kaiken voi kiertää ja kaikkia lakeja voi rikkoa, mutta se ei ole tarkoitus. Hyvä jos nuoriso saa turvallisen liikkumistavan, tuskin näitä moni virittää kuitenkaan. Sanktiopelote on kuitenkin iso.

No anyways, olisi kyllä hienoa jos tämä keskustelu saataisiin pidettyä asiassa eikä niinkään liikenne- ja lakipolitiikassa tai -mielipiteissä.

[Miikala]

Jossain artikkelissa oli jotain höpinää can-väylään (en yhtään tiiä mitä tarkottaa) laitettavasta mokkulasta jonka poistaminen ja ohittaminen olis mahdotonta kun auto ei enää sit toimis ollenkaan. Mut kaikkihan on kierrettävissä.

Mun mielestä nopeutta ei tarvis rajoittaa ollenkaan, oppisivat ajamaan rajoitusten mukaan, oli ne sit ajoneuvolle tai tielle tarkoitettuja.

Tai sit jos nopeus ois rajoitettu niin autossa voisi olla kahdet erilaiset "avaimet" jotka määrittelee nopeuden niinku joissain mönkijöissä on niin sillä vois muut sit ajaa normaalisti.

Muistan kans joskus lukeneeni tästä että siinä purkissa olisi jokin valvonta ja tuo rajoittimen ohittaminen yritettäisiin tehdä mahdollisimman vaikeaksi.

Toisaalta kun nykyisin tietokoneiden käyttö alkaa olla jo niin arkipäivää ja koodaustakin opetetaan jo peruskoulussa niin alkaako tuo "kasari lapsen mankin rattaiden vaihto" olla tänä päivänä henkilöauton rajoittimen ja gps huijaamista :think


edit: löytyihän se uutinenkin https://tekniikanmaailma.fi/houkutus...ttaa-varmasti/

[rizzo]

Mietin vaan että kumpikohan on turvallisempi/järkevämpi 15-kesäiselle: tommonen M135 joka kiihtyy 0-60 parissa sekunnissa vs joku 85 heppanen Kiia jossa rajoitin olisi vaikka satasessa.

[GOOFY]

Tämä. Mutta, kuinka nopeasti löytyy nörtti kaverin kaveri joka osaa poistaa nopeudenrajoittimen ?

Jossain artikkelissa oli jotain höpinää can-väylään (en yhtään tiiä mitä tarkottaa) laitettavasta mokkulasta jonka poistaminen ja ohittaminen olis mahdotonta kun auto ei enää sit toimis ollenkaan. Mut kaikkihan on kierrettävissä.

Mun mielestä nopeutta ei tarvis rajoittaa ollenkaan, oppisivat ajamaan rajoitusten mukaan, oli ne sit ajoneuvolle tai tielle tarkoitettuja.

Tai sit jos nopeus ois rajoitettu niin autossa voisi olla kahdet erilaiset "avaimet" jotka määrittelee nopeuden niinku joissain mönkijöissä on niin sillä vois muut sit ajaa normaalisti.

[MPV]

Lakihan sanoo, että marraskuun alussa omamassaltaan alle 1500kg henkilöauton voi rekisteröidä kevytautoksi, jos nopeus on rajoitettu max 60km/h.

Vaikka tämmöset nopeusrajoitettuna?
Uusi:BMW 125i 1475kg, 165kw(224hv)... (tekniset tiedot bmw.fi mukaan)
Käytetty: vuonna 2015 ensirekisteröity M135i, 1430kg, 320hv... (tekniset tiedot auto-data.net mukaan)

[jhelen]

Taitaa olla sanktiot sen verran suuria, että ei paljon kiinnosta. Mutta aihioista, niin pienet japsit käy myös. Meillä odotellaan maahantuojien tarjouksia, joita melko varmasti tulee syksyllä. Jos auton rekisteröi nuoren nimiin niin vakuutusmaksu on 2-kertainen. Jospa vaikka maahantuojilta tulisi sopiva huolto/vakuutus tarjous esim. 40€/kk, 15 tkm/vuosi ja sisältää huollot ja vakuutukset , niin menee harkintaan myös uudet autot.