BMW E92 M3 tuonti Kanadasta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Taski
    replied
    Jos Bulgaria herättää kysymysmerkkejä auton tuontimaana niin ei se USA / Kanadakaan taida ihan niitä suurimpia riemunkiljahduksia herättää kun monessa tuntuu olevan sitä vaurio / tulvahistoriaa. Jos tuo kurantin auton niin taustatyö kannattaa tehdä hyvin ja kunnollinen dokumentaatio historiastakaan ei takaa välttämättä sitä että auto olisi myydessä yhtä haluttava kun vaikkapa Saksasta tuotu.

    Leave a comment:


  • Silmaauki
    replied
    Löytyiskö Japanista speksit täyttävää ajopeliä?

    Leave a comment:


  • E39Fin
    replied
    Originally posted by Antonfrans View Post
    Totta tuokin, mites sitten bulgaria? Aika eksoottinen tuontimaa mutta onko mitään järkeä edes lähteä yrittämään ja onko kaikki siellä myynnissä olevat aivan pommeja? Hintataso on meinaan aika kohtuullinen eikä ole mitenkää hirveän kaukana jos kanadaan vertaa.
    Kaverin toissavuotinen kokemus bulgariasta tiivistettynä ”kaikki tuoreetkin dieselit käy kuin vanhat w123 mersut ja puskee jonkinväristä savua”. Epäili autonpidon olevan valtavirran mielestä turhaa toki hyviä voi löytyä kaikkialta, mutta äkkiseltään tulis olo ettei ole vaivan väärti nämä säästöt. Tuontimaa bulgaria ei ainakaan näy hyvänä jälleenmyyntiarvona suomen päässä..

    Leave a comment:


  • Reeperbahn
    replied
    Gazan kaistaltakin vois nyt sopuhintaan löytyä yksilöitä.
    Last edited by Reeperbahn; 18-05-2021, 17:21.

    Leave a comment:


  • Antonfrans
    replied
    Totta tuokin, mites sitten bulgaria? Aika eksoottinen tuontimaa mutta onko mitään järkeä edes lähteä yrittämään ja onko kaikki siellä myynnissä olevat aivan pommeja? Hintataso on meinaan aika kohtuullinen eikä ole mitenkää hirveän kaukana jos kanadaan vertaa.

    Leave a comment:


  • kmn
    replied
    Tämänhetkistä hintatasoa kun katsoo, niin halvimmat E9x M3:t löytyy Suomesta. Saksan autot on kaikki +35k (ennen veroja), jos haluaa jotain muuta, kuin baltiassa kasattua USA tuontia. Mut eikös se niin ole, että se E92 juttu on nimenomaan se carbon katto ja DCT vaihteisto? :think Nytkin tais olla yks manuali kattoluukullinen vessa myynnissä Nettiautossa.

    Leave a comment:


  • janne30
    replied
    Harvassa on kattoluukkumallit, tuntuu enemmän porukka arvostavan hiilikuitukattoa. Foorumilla muutamakin henkilö tuo noita suomeen, Viacar (Majordrake nimimerkki) ja Juhis

    Leave a comment:


  • Antonfrans
    replied
    Juu, saksastakin on ilmeisen vaikea löytää hyvää manuaalia kattoluukulla. Tosin tuo kanadan yksilö on kw alustalla edcllä, bbs vanteet + talvisetti. Pirun siistissä kunnossa ja monilla aidoilla carbon osilla. Näille laskin hintaa jo useamman tonnin. Mutta jos se sen 60 000-65 000e ottaa niin ei välttämättä ole perustelua tuoda sieltä. Saksasta sitten vaan kyttäämään. Onko tähän porukalla mielipide mikä välitysfirma näissä autoissa se osaavin ja paras hintalaatusuhteeltaan?
    Last edited by Antonfrans; 16-05-2021, 19:26.

    Leave a comment:


  • Weuli
    replied
    Edit: ei mitään

    Leave a comment:


  • Weuli
    replied
    Tupla

    Leave a comment:


  • Demz
    replied
    Originally posted by Zeta View Post
    Herää kysymys, että eikö noita 50 000e budjetilla saa lähempää Euroopasta (esim. Saksa) tai jopa Suomesta? :think

    Esim. https://www.nettiauto.com/bmw/m3/11739407
    Ainakin linkin autoa en itse ottaisi tuohon hintaan. Melko karvalakki ja Italian tuonti.

    Muutenkin kun Suomen e92 m3 valikoimaa katsoo, niin ymmärrän hyvin miksi himoitaan muualta tuontia, etenkin jos haluaa kilsat 100tkm tai alle. Ehkäpä tosin kannattaa kääntyä Ruotsin tai Saksan puoleen, ei EU-ulkopuolelle.

    Leave a comment:


  • SSi
    replied
    Riittääkö tuo 50k€ budjetti edes kilpiin asti?

    30 000€ auto kanadassa
    +4000€ rahti
    +11 500€ tulli 10% ja alv 24% auto+rahtihinnasta
    +1500€ välityspalkkio
    +15 000€ autovero noin vähän ajettuun

    rekisteröintikulut, mahdolliset valomuutokset jos ei olekkaan e hyväksyntiä jne.

    Suomen kilvissä mun laskujen mukaan 62 000€. Mitä niin erityistä tuossa autossa on ettei vastaavaa saisi halvemmalla euroopasta? BBS:n vanteet ja KW:n alusta? Värinä perusmusta, mustilla jakkaroilla? Ja rahoituksen jos saisi vielä välittäjältä..

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Originally posted by Antonfrans View Post
    Selvä juttu, onko täällä kellään tietoa ketä toisi tälläisen sieltä, itsellä ei ole aikaa käydä hakemassa mutta maksan siitä mielelläni mikäli saan jonkun liikkeen kautta esim. Rahoituksen tarvitsen mielellään liikken kautta ja budjetti siinä 50 000e kohdilla.
    Herää kysymys, että eikö noita 50 000e budjetilla saa lähempää Euroopasta (esim. Saksa) tai jopa Suomesta? :think

    Esim. https://www.nettiauto.com/bmw/m3/11739407

    Leave a comment:


  • Antonfrans
    replied
    Selvä juttu, onko täällä kellään tietoa ketä toisi tälläisen sieltä, itsellä ei ole aikaa käydä hakemassa mutta maksan siitä mielelläni mikäli saan jonkun liikkeen kautta esim. Rahoituksen tarvitsen mielellään liikken kautta ja budjetti siinä 50 000e kohdilla.

    Leave a comment:


  • MajorDrake
    replied
    Originally posted by N54 View Post
    Kanadassa käytetään kilometrejä. Varmaan verojen puolesta kannattaisi olla -07, muutenkin tuohon autoveron laskukaavaan tuollaisen ei-Eu mallin kohdalla kannattaa tutustua etukäteen jos on -08 tai uudempi.
    Jep, voi vero 2008 mallissa tai uudemmassa yllättää jos päästöistä ei saa mitään todistusta, massan mukaan verotettuna voi prosentti karata...

    Leave a comment:

Working...