bmw:en xenonit??

[B_MAN]

hyvä homma, tällä mennään sit etiä päin..! taidan ottaa nuo 8000k ku lyhkäsetkin niil ovat ni ompahan samanlaiset sinertävät sit..!

[Ozzy #69#]

Juu ja tuollaisen taulukon löysin vielä:

Värilämpötila Väri Valoteho
4300K Kellertävä 3100 lm
5000K Valkoinen/kellertävä 3000 lm
6000K Valkoinen/sinertävä 2900 lm
8000K Vaalean sininen 2500 lm
10000K Sininen 2300 lm
12000K Syvän sininen 2100 lm

[EPDM]

jeps, erittäin paljon kiitoksia..! nyt kun viel kerrot et onks 6000k polttimot esim. tehokkaammat valoltaan kuin nuo 8000k vai kuinka..?? ja onks nois joku tieliikenne kielto jos menee tiettyyn värilämpötilaan??

Ei, eli miten kauemmaksi mennään valkoisesta valosta ( 4300k) mitä heikommaksi kokonais valoteho muuttuu. Eli 4300k on 3200 lumenia, 6000k on 3000 lumenia ja 8000k on noin 2800 lumenia enään jäljellä. Vrt vuoksi halogeeni valoissa teho on noin 900 lumenia.

[B_MAN]

Ei ole väliä vaikka olisi erimerkkinen, kunhan polttimo on sama mikä sielä ny on eli ilmeisesti tuo H7 ja tuo värilämpötila ihan oman maun mukaan. Hyviä ohjeita löytyy netistä ja mukanakin tulee luultavasti ohjeet.

Tuossa yksi esimerkki: http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kau...rja%206000K%22

jeps, erittäin paljon kiitoksia..! nyt kun viel kerrot et onks 6000k polttimot esim. tehokkaammat valoltaan kuin nuo 8000k vai kuinka..?? ja onks nois joku tieliikenne kielto jos menee tiettyyn värilämpötilaan??

[Ozzy #69#]

Katoin tota ballastia niin oli kyl niin ahtaassa paikassa ettei nähny minkä merkkinen ois.. Onkos sil mitään väliä jos se on eri merkkinen pitkillä ja käykö pitkiin se H7 ja 8000k vai kannattaisiko siihen laittaa vaik 6000k?? ja jos millään kehtaat niin repäise joku linkki tuolt sivult mikä ois hyvä vaihto ehto laittaa sit kiinni.. ja onks noi miten vaikee asentaa noihin pitkiin, tai yltä päätä ku ei oo ikinä tullu laitettua tuommosia..?

Ei ole väliä vaikka olisi erimerkkinen, kunhan polttimo on sama mikä sielä ny on eli ilmeisesti tuo H7 ja tuo värilämpötila ihan oman maun mukaan. Hyviä ohjeita löytyy netistä ja mukanakin tulee luultavasti ohjeet.

Tuossa yksi esimerkki: http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kau...rja%206000K%22

[zener]

Itse suosisin valotehon takia 4300k tai 5000k.

[B_MAN]

Pitää olla myös xenoneille hyväksytyt umpiot, valojen pesurit ja se korkeudensäätö. Noita nyt löytyy joka paikasta noita jälkiasennus settejä
esim. http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf ja täällä foorumillakin niitä monet kaupittelevat.

En tiedä minkä merkkinen sarja sulla niissä lyhyissä on mutta sen näet vaikkapa niistä ballasteista.

Katoin tota ballastia niin oli kyl niin ahtaassa paikassa ettei nähny minkä merkkinen ois.. Onkos sil mitään väliä jos se on eri merkkinen pitkillä ja käykö pitkiin se H7 ja 8000k vai kannattaisiko siihen laittaa vaik 6000k?? ja jos millään kehtaat niin repäise joku linkki tuolt sivult mikä ois hyvä vaihto ehto laittaa sit kiinni.. ja onks noi miten vaikee asentaa noihin pitkiin, tai yltä päätä ku ei oo ikinä tullu laitettua tuommosia..?

[phz]

ja jos oikeasti halvalla haluaa niin ebaysta ku osaa etsiä niin 46e kotia toimitettuna jälkiasennussarja

[Ozzy #69#]

jaa a, onks noi muka suomes kielletyt vai?? eikös xenonit saanu olla jälkiasennettuna autos jos siit vaan löytyy valojensäätö namiska??

Pitää olla myös xenoneille hyväksytyt umpiot, valojen pesurit ja se korkeudensäätö. Noita nyt löytyy joka paikasta noita jälkiasennus settejä
esim. http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf ja täällä foorumillakin niitä monet kaupittelevat.

En tiedä minkä merkkinen sarja sulla niissä lyhyissä on mutta sen näet vaikkapa niistä ballasteista.

[B_MAN]

Topikin alottajalle sitten tiedoksi että noita ei kannata katsastuksessa pitää paikoilla


Spiddu Kaivon nimimerkillä

jaa a, onks noi muka suomes kielletyt vai?? eikös xenonit saanu olla jälkiasennettuna autos jos siit vaan löytyy valojensäätö namiska??

[B_MAN]

Eli sulla on vakioumpiot ja niihin laitettu lyhyisiin tuollainen xenon muutos-sarja ja ccfl angel eysesit. Eli niinkuin jo sanoin, että jos haluat pitkiinkin xenonit ostat tuollaisen h7 xenon muutos-sarjan (vaikkapa samanlaisen joka on nyt lyhyissä valoissa) mieleiselläsi värilämpötilalla vaikkapa juuri tuo 8000k ja isket kiinni autoon.

mistäs sellasen löytäs mahd.halvalla, jos mahdollista niin pistä suora linkki tohon sarjaan ni tiedänpähä minkälainen sen pitää olla..!
eli siihen pitää asentaa viel uus tollanen ballasti ja sit vetää johot pitkille jne..??

[Kaivo]

Topikin alottajalle sitten tiedoksi että noita ei kannata katsastuksessa pitää paikoilla


Spiddu Kaivon nimimerkillä

[Panu.K]

Hommatte xenon jälkiasennus sarjan myös pitkiin niin homma on ratkaistu. Käy ihan samalla tapaa myös pitkiin kuin lyhyisiinkin.

[Ozzy #69#]

joo elikkäs täs näitä kuvia oli vähän huono ottaa mut ompahan nyt otettu..

eli täs parkit pääl



täs sit lyhyet



ja täs sit ku laittaa viel pitkät päälle eli pitkät normaaleil halogeeneil..



eli kyllähän noihin pitkiinkin pitäisi xenon polttimot saada.. kuljettajan puolen valoissa oli se ballasti josta meni sit johdot lyhkäsille, oli H7 ja 8000k johtoihin merkitty.. eli kuinkas nyt menetellä et sais sit noihin pitkiinki samanlaiset ja käyks niihinki samat 8000k xenot..??

Eli sulla on vakioumpiot ja niihin laitettu lyhyisiin tuollainen xenon muutos-sarja ja ccfl angel eysesit. Eli niinkuin jo sanoin, että jos haluat pitkiinkin xenonit ostat tuollaisen h7 xenon muutos-sarjan (vaikkapa samanlaisen joka on nyt lyhyissä valoissa) mieleiselläsi värilämpötilalla vaikkapa juuri tuo 8000k ja isket kiinni autoon.

[B_MAN]

onko rinkulat tuollaiset?

joo elikkäs täs näitä kuvia oli vähän huono ottaa mut ompahan nyt otettu..

eli täs parkit pääl



täs sit lyhyet



ja täs sit ku laittaa viel pitkät päälle eli pitkät normaaleil halogeeneil..



eli kyllähän noihin pitkiinkin pitäisi xenon polttimot saada.. kuljettajan puolen valoissa oli se ballasti josta meni sit johdot lyhkäsille, oli H7 ja 8000k johtoihin merkitty.. eli kuinkas nyt menetellä et sais sit noihin pitkiinki samanlaiset ja käyks niihinki samat 8000k xenot..??