Wetterin Suomiauto. Olen auton toinen omistaja. Aina huollettu vain merkkihuollossa (Wetteri ja Hedin Automotive) ajallaan. Tyyppiviat korjattu isolla rahalla.
Tässä on BMW:n aidosti paras käyttöauto järkevällä hybridi-tekniikalla. Riittävän iso 22kWh akku ja riittävän pitkä range (WLTP +80km), jolla pääsee vuodenajasta riippumatta aina yli 50km täyssähköistä ajoa. Taajamassa aina +60km. Ja kun ei jaksa latauksia odotella, niin bensaa saa joka pumpusta nopeasti. Konehuoneesta löytyy BMW:n yksi parhaimmista moottoreista, eli 3-litrainen turbo B58, jonka jatkeena niinikään BMW:n paras 8-vaihteinen automaattivaiheisto. Eli tässä yhdistyy jotakuinkin parhaalla mahdollisella tavalla käyttöauton järkevyys, hinta ja (halutessa) oikean bensa-moottorin ajotuntuma.
Mun omistusajalta auton polttoaineenkulutus 5.5l/100km, jota pidän aika maltillisena tämän kokoiselle vessalle. Esim. Elokuu -26 vain 2.2l/100km.
Halusin nimenomaan käyttöauton, mistä löytyy kaikki tarpeelliset varusteet ja tässä ne on:
Olen asentanut autoon säädettävät korkeudensäätötangot, joilla autoa on saatu madallettua noin 40mm vakiosta. Portaaton säätö, eli tällä saa korkeuden millilleen sellaiseksi, kuin haluaa. Ei vikakoodeja auton järjestelmässä, eikä vaikuta mitenkään muutenkaan auton toimintaan. Kaikki auton alustassa, luistonesto, automaattinen kallistuksen korjaus, korkeudensäätö yms toimivat normaalisti. Auto vain istuu hieman matalemmalla. Kulmat säädetty tähän ajokorkeuteen. Vakio osat tallessa, joiden asennukseen menee noin 5min per akseli ostajan halutessa.
Keulassa aito Hamann Motorsport etulippa, ihan aito Hamann osa. Myönnän, ei ollut järkevä ostos hintansa vuoksi, mutta on parhaan näkönen.
Takaluukun emblemit vaihdettu mattamustiin.
Kaikilta muilta osin auto on täysin vakio.
Vaihdossa kelpaa ainoastaan BMW G09 XM, BMW G15/G16 tai ehkä BMW F06 M6.
Rahoitus onnistuu varmasti tarvittaessa esim. Rahoituskumppanin kautta
Nettiauto https://www.nettiauto.com/bmw/x5/15847925
Tässä on BMW:n aidosti paras käyttöauto järkevällä hybridi-tekniikalla. Riittävän iso 22kWh akku ja riittävän pitkä range (WLTP +80km), jolla pääsee vuodenajasta riippumatta aina yli 50km täyssähköistä ajoa. Taajamassa aina +60km. Ja kun ei jaksa latauksia odotella, niin bensaa saa joka pumpusta nopeasti. Konehuoneesta löytyy BMW:n yksi parhaimmista moottoreista, eli 3-litrainen turbo B58, jonka jatkeena niinikään BMW:n paras 8-vaihteinen automaattivaiheisto. Eli tässä yhdistyy jotakuinkin parhaalla mahdollisella tavalla käyttöauton järkevyys, hinta ja (halutessa) oikean bensa-moottorin ajotuntuma.
Mun omistusajalta auton polttoaineenkulutus 5.5l/100km, jota pidän aika maltillisena tämän kokoiselle vessalle. Esim. Elokuu -26 vain 2.2l/100km.
Halusin nimenomaan käyttöauton, mistä löytyy kaikki tarpeelliset varusteet ja tässä ne on:
- Vetokoukku (sähköisesti alle taittuva)
- Täysin M-Sport varustelu ja rehti BMW Individual - ei pelkkä sisälistojen koristepaketti
- Penkinlämmittimet edessä ja takana
- 4-alue ilmastointiautomatiikka
- Ääntä eristävät akustiikkalasit (ns tuplalasit)
- Nahkainen M-Ohjauspyörä, sähköinen rattiputken säätö
- Ruskeat Individual nahat, viimesen päälle hienot!
- Sähkösäätöiset Comfort-istuimet Individual verhoilulla, muistilla
- Lämmitetty ohjauspyörä
- Lämmitetyt kyynärnojat ovissa ja keskikonsolissa
- Comfort Access
- Head-Up display
- Harman Kardon Surround HiFit
- Driving Assistant Professional (autopilot, kaistavahti, active cruise jne)
- Parking Assistant Plus (mm. parkkitutkat joka suuntaan - myös sivuille, automaattinen taskuparkki yms)
- Laser ajovalot
- Gesture Control eleohjaus
- Automaatti-pitkät
- 360 kamerat
- BMW Individual -kattokaiteet, korkeakiiltoinen Shadow Line
- BMW Individual -kattoverhous Anthracite
- BMW Individual -nahkaverhoiltu kojelauta
- BMW Individual -sisäkoristelistat Piano Finish Black
- BMW Individual -nahkaverhoillut istuimet
- M-Sport jarrut
- Ilmajousitus edessä ja takana
- Tummennetut takalasit
- BMW Display Key -avain
- 2024 keväällä kattava ilmastointihuolto (sis. akun lämmitys & viilennys, kompressori, venttiilit jne)
- 2024 kesällä jakovaihteisto uusittu (85tkm kohdilla), eli sitäkään tuskin tarvii jännittää tämän kanssa
Olen asentanut autoon säädettävät korkeudensäätötangot, joilla autoa on saatu madallettua noin 40mm vakiosta. Portaaton säätö, eli tällä saa korkeuden millilleen sellaiseksi, kuin haluaa. Ei vikakoodeja auton järjestelmässä, eikä vaikuta mitenkään muutenkaan auton toimintaan. Kaikki auton alustassa, luistonesto, automaattinen kallistuksen korjaus, korkeudensäätö yms toimivat normaalisti. Auto vain istuu hieman matalemmalla. Kulmat säädetty tähän ajokorkeuteen. Vakio osat tallessa, joiden asennukseen menee noin 5min per akseli ostajan halutessa.
Keulassa aito Hamann Motorsport etulippa, ihan aito Hamann osa. Myönnän, ei ollut järkevä ostos hintansa vuoksi, mutta on parhaan näkönen.
Takaluukun emblemit vaihdettu mattamustiin.Kaikilta muilta osin auto on täysin vakio.
Vaihdossa kelpaa ainoastaan BMW G09 XM, BMW G15/G16 tai ehkä BMW F06 M6.
Rahoitus onnistuu varmasti tarvittaessa esim. Rahoituskumppanin kautta
Nettiauto https://www.nettiauto.com/bmw/x5/15847925