Hakuessa on kohtuuhintainen, valmiiksi kasattu ratkaisu:
- Ohjelmoitava M20 ruskuboksi ja suuttimet
- Katiton M20
- Siististi & ammattimasen näköisesti rakennettu ja juotettu, ei johtohässäköitä
- Suoraan M20 ruskuboksin tilalle sopiva
- Turboa ei vielä ole, mutta turbovalmius ois hyvä olla
- M20B25 alkuperäistä isommat suuttimet, jotka ei vuoda
- Windows ohjemisto, mieluiten Win11 yhteensopiva.
- Tietokoneen kytkentään piuhat mukaan
- Anturit jos tarvii esim lambda
- Ohjelmointiohjeet, ettei kone ole solmussa lopputulemana
Lähtötilanne: M20B25 stroker eli noin 2,7l, B25 ruskuboksilla. Jos oon oikein käsittänyt, niin alkuperäisten suuttimien cc on sellanen, että ne on kaasu pohjassa koko ajan auki. Joten kaikkea ei tuu nyt otettua irti koneesta. Myös ehdotuksia ns. patenttiratkaisuista otan vastaan: esim jos pelkkä isompien suuttimien vaihto ratkaisis asian, ilman että seokset on tuhannen sekaisin.
Yhteys yv.
- Ohjelmoitava M20 ruskuboksi ja suuttimet
- Katiton M20
- Siististi & ammattimasen näköisesti rakennettu ja juotettu, ei johtohässäköitä
- Suoraan M20 ruskuboksin tilalle sopiva
- Turboa ei vielä ole, mutta turbovalmius ois hyvä olla
- M20B25 alkuperäistä isommat suuttimet, jotka ei vuoda
- Windows ohjemisto, mieluiten Win11 yhteensopiva.
- Tietokoneen kytkentään piuhat mukaan
- Anturit jos tarvii esim lambda
- Ohjelmointiohjeet, ettei kone ole solmussa lopputulemana
Lähtötilanne: M20B25 stroker eli noin 2,7l, B25 ruskuboksilla. Jos oon oikein käsittänyt, niin alkuperäisten suuttimien cc on sellanen, että ne on kaasu pohjassa koko ajan auki. Joten kaikkea ei tuu nyt otettua irti koneesta. Myös ehdotuksia ns. patenttiratkaisuista otan vastaan: esim jos pelkkä isompien suuttimien vaihto ratkaisis asian, ilman että seokset on tuhannen sekaisin.
Yhteys yv.