Flekti huutaa täysillä

[glxblt]

Moi!

120d:n flekti huutaa koko ajan täysillä kierroksilla, oli moottori lämmin tai kylmä. Aloittaa n. 10 sekuntia käynnistämisestä, lopettaa heti kun moottorin sammuttaa. Ongelma alkoi, kun Juvalla rampilla kiihdyttäessä kojelautaan tuli kiertoveden lämpötilavaroitus (keltainen). Ajoin tien sivuun ja kuittasin varoituksen. Nyt olen pari päivää autolla ajellut, huudattanutkin konetta kuumaksi, ja varoitusta ei ole enää tullut.

A/C ja lämmitys toimii normaalisti, A/C:n kytkeminen päälle/pois ei vaikuta flektiin.

Huoltovalikosta 07.00 KTMP-MOM - Coolant temperature näyttää moottorin käynnissä ollessa kiinteästi lukemaa 79°C, paitsi jos moottorin sammuttaa niin se tipahtaa välittömästi -10°C:hen!

Pitäiskö pistää samantien uutta anturia tilaukseen vai missäköhän tuo vika on? Sain ajan pajalle vasta viikon päähän - renkaanvaihtoruuhka..

Vikakoodeja en saa itse valitettavasti luettua, ei ole härveliä.

[suppari]

Jep, anturivika!

[glxblt]

Jep, anturivika!

Kiitos!

Ei tuolla vaan viitsi enää oikein ajaa. Äsken kaupunkireissulla välkkyi keltaista ja punaista hälytystä melkein heti liikkellelähdön jälkeen ja veto nykäisi muutaman kerran, katkoi jo polttoaineen syöttöäkin vissiin.

Huoltovalikon lämpötila heittelehti villisti edestakaisin..

Ajoin tien sivuun ja sammutin auton toviksi. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen kaikki toimi normaalisti koko loppumatkan - paitsi että se flekti huusi.

[bigfield]

Ei tuolla vaan viitsi enää oikein ajaa. Äsken kaupunkireissulla välkkyi keltaista ja punaista hälytystä melkein heti liikkellelähdön jälkeen ja veto nykäisi muutaman kerran, katkoi jo polttoaineen syöttöäkin vissiin.

Huoltovalikon lämpötila heittelehti villisti edestakaisin..

Tunnen 320d -tapauksen täsmälleen samalla vikakuvauksella lähipiiristäni. Viallinen lämpöanturi on kyseessä. Tuo alkaa oireilemaan nimenomaan siten, että flekti käy jatkuvasti. Kun vika pahenee, alkaa ohjauselektroniikka leikkaamaan moottorin tehoja. Lopulta esim. ylämäkeen ajaminen alkaa muuttua hankalaksi, kun tehot ei enää riitä.

[Justabanana]

Tuttu vika, nyt kolmas anturi menossa. Itsediagnostiikan suunnittelijalle voisi lähettää kirjekuorellisen koiranpaskaa; Auto seissyt vuorokauden ja lämpötila koko ajan 105 astetta; kannattaisiko sytyttää merkkivalo tai jotain.

Muutaman kympin toi kätikkä maksaa ja vaihtotöissä konepellin aukaisu on melkein vaikein kohta. Moni merkkari pitää noita varmaan hyllyssä, että osatilausta tuskin tarvi odotella