E87 - "rääkäisee" käynnistettäessä

[Jamma]

Eli tollanen 116i -mallin pikku-bemu päästää sellaisen ikävänkuuloisen rääkäisyn varsinkin viileämmällä käynnistettäessä. Jos saman tien lähtee ajamaan, niin samantapaista ylimääräistä ääntä antaa kiihdytyksessäkin. Ääni katoaa/normalisoituu aika pian normaaliksi moottorin ääneksi. Ja lämpöisenä juurikaan tuota ei tee.

Jotain vialla, vai kuuluuko kuvaan??

T. Bimer newbie

[petrolhead]

Veikkaan moniurahihnaa, mutta eihän tota itse ole ollut kuuntelemassa niin paino samalla veikkaan..
Kilsat? Ed huolto? takuuta?

[Jamma]

Veikkaan moniurahihnaa, mutta eihän tota itse ole ollut kuuntelemassa niin paino samalla veikkaan..
Kilsat? Ed huolto? takuuta?

Kilsoja tais justiin äsken tulla 69000 tauluun. Kun ostin pelin liikkeestä männä kesänä, oli siellä tehty juuri 60000 huolto.

Tuo ääni on sellainen "mekaaninen" rääkäisy, eli ei sellanen puhdas terve käyntiääni....hitto, ku on vaikee kuvailla.
Toki autossa ois vielä liikkeen puolesta 12kk:n takuuta jäljellä. Eli sinnekkö rimpautus..?

[Peltsii]

Toki autossa ois vielä liikkeen puolesta 12kk:n takuuta jäljellä. Eli sinnekkö rimpautus..?

Kyllä

[zakspeed]

Eihän ole taas tämä kuuluisa ketjunkiristin homma? Seuraava vaihe on se, että jako hyppää. Tuntomerkit täsmää aikalailla. Minkä ikäinen auto?

Tämä on siis vain arvio näin, kun ääntä ei ole päässyt kuulemaan. Ketjunkiristimen meno alkaa käynnistäessä ja sammuttaessa sekä jollain tietyllä kierrosalueella kuuluvalla "rämähtelyllä"

[petrolhead]

Jos takuu on voimassa niin sittenhän se ei ole sun vaan myyneen liikkeen ongelma.

[bayerman]

Joo auto vaan merkkiliikkeeseen niin vaihtavat ketjunkiristäjän. Jako voi hypätä aika helposti, jos ei ole kiristäjää vaihdettu uudempaan malliin. Mikäli siis vielä vanhemmalla moottorilla.

[jannejm]

hmm...

onkohan tämä sama aihe kun itelläkin joulunpyhinä rääkäisi vähän ilkeästi käynnistyksessä. auto oli 3pvää kylmässä seisoneena...

onko vika selvinnynä?

[ttw]

Kiristimenvaihtokampanja tosiaan menossa, koskee osaa N43-sarjan moottoreita.

Muutama vaihdeltu ja sen uuden konstruktio on tosiaan aivan erilainen.

Toinen vaihtoehto on että startin solenoidi ei vedä takaisin kunnolla, mutta noin uus auto niin i don't think so.

[antti79]

Väärät öljyt koneessa voivat aiheuttaa venttiilikoneiston "rääkäisyn" kylmäkäynnistyksen aikana. Lämmetessä ääni tasoittuu. Ainakin M43 koneessa todettu tämä "ongelma". Voi tosin olla kaukaa haettu, eli kannattaa ottaa takuun aikana yhteyttä merkkihuoltoon.

[jannejm]

ei tarvi ees olla takuu voimassa. menee tehtaan piikkiin...

[raattori]

Takuuseen N45 moottori 2006 1 sarja

Kummaa touhua tämä huoltaminen. Autokeskus konalassa tehty km huolto, jossa mainitsin auton räminästä, eivät puuttuneet mitenkään asiaan, sanoivat että kaikki kunnossa.
No räminä jatkui, käynnistättessä sekä pintakaasulla tietyillä kierrosalueilla. Otin yhteyttö metro airporttiin, jossa heidän koneelleen pompsahti heti avaimen tiedoista että ketjunkiristin vaihdettava, joka menee tehtaan piikkiin. MEtrossa vaihdettiin ketjunkiristin ja moottorin häiriöäänet poistuneet.

Eli jos ennen 03/2007 tehdyissä moottoreissa räminää/tai ei räminää, niin huoltoon vaan ja sanoo että ketjunkiristin vaihtoon. Näin on homma.
Vois Bmw suoraan ilmoittaa kotiin, että kampanja menossa. hohhoijaa. Kaikesta selvää pitää itte ottaa.
Ja tämä koskee ainakin 1-sarjan N45 moottoreita.

[samikin]

Täällä yksi e87, jossa jako pompannut. Auto otettu käyttöön 10/2006 ja kilometrejä reilu 33tkm. Auto ollut korjaamolla nyt lähes kaksi viikkoa, eikä tästä pelkällä kiristimen vaihdolla ilmeisestikään selvitty.

[seventy7]

Onkos N46 moottoreissa ollut vastaavia ongelmia? Oma auto 1/2006 E90 320i jossa kaiketi on juuri N46?

[Glycoli]

Täällä emännän 116i/2005 edelleen merkkiliikkeessä tutkimuksissa, kun ei suostunut enää Joulun aikaan käynnistymään. Ollut siis jo pari viikkoa! Tänään tuli liikkeestä tietoa, et jako päässyt ilmeisesti pomppaamaan. Ei tarkempaa vaurioanalyysiä, kun eivät ole konetta vielä sen enempää avanneet.
Itsellä ei ole tietoa, mikä moottorimalli (N45?) tai, että onko ketjunkiristin jo aiemmin vaihdettu. Edellinen omistaja (yksityinen) ei tiennyt kiristinongelmista/vaihdosta mitään, joten kuvittelisin, että ei ole vaihdettu.

Lähinnä nyt mietityttää se, että onko ko. moottori juurikin sellainen, johon tuo ketjunkiristin olisi pitänyt vaihtaa? Onko maahantuoja kutsunut autoja kiristimenvaihtoon? Pitäisikö mennä "tehdastakuuseen" koska ns. tiedossa oleva tyyppivika?