E87 vikailmoitus

[bigbear]

Tervehdys!+

Käytin autoni jarruhuollossa ja huollon jälkeen nollaisin itse jarrun huoltoilmaisimen. Jostain syystä nyt jarrujen huoltoilmaisin ei näytä jäljellä olevia kilsoja vaan ainoastaan -----. Sen jälkeen " jarru häiriön " valo jäi palamaan punaisena (O) about tuollainen sekä tuollainen on myös punaisena.

Autolla on ajettu vaatimattomat 220tkm ja tuota ennen se on käynyt aina merkkihuollossa

Mitäköhän autossa nyt on oikeasti vialla? Onko jarruissa jotain sensoreita, jotka pitää vaihtaa huollon yhteydessä jne. Kai se pitää vaan vielä käyttää merkkiliikkeessä...

[esa`pentula]

valo jäi palamaan punaisena (O)

tuo on ainakin mielestäni "jarrupalat lopussa" merkki. anturit johdot ainakin paloille tulee. pitäisi vaihtaa vaihdon kanssa tai ainakin laittaa kiinni. kannattaa tarkistaa onko joku jäänyt irti tai vastaavaa.

en tiedä millainen noissa e87 on mutta e36 ainakin alkaa valo palamaan jos johto on irti.

[bigbear]

tuo on ainakin mielestäni "jarrupalat lopussa" merkki. anturit johdot ainakin paloille tulee. pitäisi vaihtaa vaihdon kanssa tai ainakin laittaa kiinni. kannattaa tarkistaa onko joku jäänyt irti tai vastaavaa.

en tiedä millainen noissa e87 on mutta e36 ainakin alkaa valo palamaan jos johto on irti.

Juu alan epäilemään etteivät joko ole vaihtaneet antureita tai sitten ovat jättäneet johtoja irti.. Pe reklamoimaan. Oli myös ratti vinossa raidetankojen vaihdon jälkeen. Ensin oikealle ihan hiukan ja uuden säädön jälkeen vasemmalle tuplaten. Perjantain jälkeen ratti on varmaan 90asteen kulmassa...

[Harri G]

sekä tuollainen on myös punaisena.

Kertokaa noobille mitä tämä meinaa? Onko se vain huoltovalo?

EDIT: Ilmeisesti on. Jotain pitää huoltaa ja CC ei kerro että mitä? Osaavat vain vikakoodeista sanoa vai?

[Thmas]

Itselläni syttyi myös eilen tuo "auto nosturin päällä" -valo 120d:ssä. Epäilen, että pakkasella on osuutta asiaan. Täytynee käyttää kuitenkin huollossa kun kerran huoltosopimuskin on voimassa.

[Tomi T]

Itselläni syttyi myös eilen tuo "auto nosturin päällä" -valo 120d:ssä. Epäilen, että pakkasella on osuutta asiaan. Täytynee käyttää kuitenkin huollossa kun kerran huoltosopimuskin on voimassa.

Nollaantuiko kello samalla? Nuo ovat tyypillisiä oireita joita tämä kova pakkanen, varsinkin yhdistettynä lyhyeen ajoon aiheuttaa ihan ehjiinkin autoihin. Eli akun varaustila huonohko.

Toki on mahdollista että akku alkaa olla väsynyt.

[Harri G]

Ongelmaan ratkaisuna oli omassa tapauksessa akun vaihto.

[jari kihlman]

Ongelmaan ratkaisuna oli omassa tapauksessa akun vaihto.

Itselläkin tuli nyt kovalla pakkasella tuo oire, että kellonajan hukkaa joka kerta kun autosta ottaa avaimet poies, samoin näyttää tuota huoltomerkkiä, mutta kun laittaa kellonajan takaisin, niin valo sammuu ja check ok sen jälkeen. Vaihdoin uuden akun, mutta edelleen palaa, ilmeisesti akkua ei kalibroitu auton tietoihin, löytyykö tampereelta keltään vikakoodinlukijaa, niin sais nollattua tuon akun vaihdon.

[sukeltaja-ankka]

Bemmi nollaa kellon, päivämäärän ja vähentää puhaltimien tehoa, kun akku on lopussa (70% jäljellä "vain" riittää!), eli hop sitä akkua latailemaan. 1-sarjalaisissa on usein 42Ah/420A akku, eli aikas pieni. Ja aikaisemmilla pakkasilla ollut varmaan aika kovilla. Lisäksi se hieno sijainti jääkylmässä takakontissa vain parantaa ominaisuuksia.

Auto nosturilla on huollon muistutin. Punainen tarkoittaa että huolto on myöhässä tai tehtävä pian, keltainen että kohta (usein km/päivämäärä alapuolella) ja oranssi että ei hätää vielä.
Tähän nosturikuvaan liittyy myös Bemarin hieno ns.katsastusmuistutus, jossa on auto ja lakipykälän kuva. Tämän voi nollata itse, samasta valikosta kuin rengaspaineet, joko seuraavan katsastuksen ajankohtaan tai esim.vuoteen 2040 jolloin se tuskin vaivaa enää.

Ja jarruremppojen jälkeen tosiaan aina se anturi vaihtoon, muuten ei nollaudu. Lisäksi usein ollut ongelmia, että jos on laitettu tarvike-anturi, niin siitäkin tulee ongelmia.

Lisäys. Hienosta syystä tuo OBC ei ilmoita huoltoja, ellei ole navi/keskustietokone (se potikka känkän vieres, if you know), eli siis mars huoltoon ja lukemaan avaimen huoltotiedot, sieltä näkyy jäljellä olevat km:t tuleviin huoltoihin. Pyytämällä saa usein paperilla ihan eikä varmaan mitään maksakaan. Ei siis tarvi ottaa vikakoodeja!

[Thmas]

Nollaantuiko kello samalla? Nuo ovat tyypillisiä oireita joita tämä kova pakkanen, varsinkin yhdistettynä lyhyeen ajoon aiheuttaa ihan ehjiinkin autoihin. Eli akun varaustila huonohko.

Toki on mahdollista että akku alkaa olla väsynyt.

Tosiaan, kello nollaantui samalla. Ja ongelma ratkesi akun vaihdolla.

[sonikk]

Itsellä kävi sama, uusin etulevyt ja -palat ja mutta en tunnistinta kun vanhoissa paloissa oli vielä pintaa. Kun yritin nollata etujarrujen huoltoväliä, ilmestyi kilsojen tilalle pelkkää viivaa ja pamahti tauluun tuo palojen varoitusvalo.

Heti jarrujen uusinnan jälkeen ei ollut mitään ongelmaa, varoitus tuli vasta seuraavana päivänä kun koitin nollailla huoltoväliä. Johtuuko tuo nyt tunnistimesta vai nollailusta vai tä? Kuuluuko viivojen tilalle ilmestyä jokin km-määrä ja mikä se on?

[*makke*]

Tunnistin vaihtoon? Ei antanut itsellä nollata huoltoväliä, kun tunnistin oli kulunut.

[Hmer]

Noniin oma E87 antaa mystisiä asioita oireina. Mikähän olisi vikana?

Antanut kuukauden aikana kaksi kertaa nosturin kuvaa. Kuva poistunut 10-20 km ajon jälkeen + restart. Ajo talven aikana ollut lyhyttä 15-20 min pätkää.

Olen havainnut sellaisen muutoksen verrattuna viattomaan tilaan -> Kun avaa lukituksen kävellessä autolle, takavalojen ledit ja enkelit ei syty.

Olisiko kosteutta vai onko sivistyneitä arvauksia?

[Scyber]

Kollaa toi
http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=754683

Ei kait vaa joku vuosihuolto ilmottele? En oo noihi nosturikuviin perehtyny.

[Tomi T]

Noniin oma E87 antaa mystisiä asioita oireina. Mikähän olisi vikana?

Antanut kuukauden aikana kaksi kertaa nosturin kuvaa. Kuva poistunut 10-20 km ajon jälkeen + restart. Ajo talven aikana ollut lyhyttä 15-20 min pätkää.

Olen havainnut sellaisen muutoksen verrattuna viattomaan tilaan -> Kun avaa lukituksen kävellessä autolle, takavalojen ledit ja enkelit ei syty.

Olisiko kosteutta vai onko sivistyneitä arvauksia?

Todennäköinen selitys: akun varaustila heikko -> auto säästää sähköä, ja tuo nosturin kuva syttyy silloin käynnistyksen/sammutuksen yhtedessä.