Terve,
-07 118D näyttää laskevan allensa öljytippoja. Katselin auton alle ja vuoto paikantui perän ja kardaanin väliin. Huohottimen reikä oli suht tukossa, joten avasin sen, vaan edelleen öljyä hikoilee ulos. Edessä siis ilmeisesti stefan vaihto vai pitäisikö tuon asettua ajan kanssa? Öljyn hävikkiä voisi seurata, vaan en löytänyt mistään proppua mistä lisätä öljyä. Onko tuossa erikseen lisäys reikää vai operoidaanko kaikki toimenpiteet tuon suht lähellä pohjaa olevan propun kautta? Mitä googlettelin niin tässä on life-time-oilit eli noita ei ole ilmeisesti tarkoituskaan kovin taajaan vaihdella... Onko normaalia, että alle 90tkm ajetusta autosta alkaa stefa valskaamaan? Jos stefa menee vaihtoon niin onko tietoa mitä kustantaa ja missä kannatta Oulun seudulla teettää? Ja vielä sokerina pohjalla - uskaltaako tuolla ajaa?
Kiitokset vastanneille,
-Caddis, BMW newbie
-07 118D näyttää laskevan allensa öljytippoja. Katselin auton alle ja vuoto paikantui perän ja kardaanin väliin. Huohottimen reikä oli suht tukossa, joten avasin sen, vaan edelleen öljyä hikoilee ulos. Edessä siis ilmeisesti stefan vaihto vai pitäisikö tuon asettua ajan kanssa? Öljyn hävikkiä voisi seurata, vaan en löytänyt mistään proppua mistä lisätä öljyä. Onko tuossa erikseen lisäys reikää vai operoidaanko kaikki toimenpiteet tuon suht lähellä pohjaa olevan propun kautta? Mitä googlettelin niin tässä on life-time-oilit eli noita ei ole ilmeisesti tarkoituskaan kovin taajaan vaihdella... Onko normaalia, että alle 90tkm ajetusta autosta alkaa stefa valskaamaan? Jos stefa menee vaihtoon niin onko tietoa mitä kustantaa ja missä kannatta Oulun seudulla teettää? Ja vielä sokerina pohjalla - uskaltaako tuolla ajaa?
Kiitokset vastanneille,
-Caddis, BMW newbie
Comment