Karmittomien ikkunoiden talvikäyttökokemuksia?

[J_K]

Onko porukalla hyviä / huonoja talvikokemuksia jaettavaksi noista karmittomista etuovien ikkunoista?

Kauhukokemukset ja onnistuneet korjaukset kiinnostaa myös.

Ensimmäinen talvi tulossa oman saksalaisen kanssa, saa nähdä miten kovilla pakkasilla toimii. Sisätilanlämmitin pelastanee paljon?

:think

[VilleH.]

Minulla on ollut kaksi talvea E36 coupe käytössä.Eipä oikeastaan mitään huono sanomista. Pari kertaa on tiivisteet jäätynyt ikkunaan kiinni kun on käyttänyt sisätilalämmitintä.

[riuska]

Eipä oo 46:sen kanssa ollu ongelmia... silikoonia vaa tiivisteisiin. Tosin muutaman kerran oven mekanismi jäätynyt ja joutunut menee ikkunasta autoon, jos en ole muistanut laittaa aseöljyä sinne.

[TuomoA]

Eipä oo 46:sen kanssa ollu ongelmia... silikoonia vaa tiivisteisiin. Tosin muutaman kerran oven mekanismi jäätynyt ja joutunut menee ikkunasta autoon, jos en ole muistanut laittaa aseöljyä sinne.

Syksyllä pariin otteeseen saattaa jäätyä niin ettei automaatti nosto/lasku toimi, mutta talvella ei mitään ongelmia. Autona E81
Edit: itse en laittaisi mitään silikonipohjaista tiivisteisiin, mutta kukin tavallaan

[riuska]

En nyt tarkoittanut ihan silikoonia, mutta juuri jotain liukastetta/pehmentävää tavaraa...

[J_K]

En nyt tarkoittanut ihan silikoonia, mutta juuri jotain liukastetta/pehmentävää tavaraa...

Pistinpä liukastetta samalla noihin ikkunaa vasten tuleviin kumeihin kun vedin oven tiivisteet omalla aineella. Nyt on muutamana aamuna ollut jo 2-3 astetta pakkasen puolella illan vesisateen jälkeen, eikä oo jäätyny ikkunat kiinni vaikka skrapailla on saanukin jo

[Hiace]

Sisätilanlämmitin on aivan ehdoton, sillä sulaa ikkunat sen verran että eivät jäädy kiinni. Puolipeite toki auttaa kans jos taivasalla pitää autoa joskus. Ilman noita oli kyllä käytännön elämä tuskaista kun aina hirvitti repiä ikkunoita irti jäisistä tiivisteistä. Ikkuna jäässä -> ovea avatessa ikkuna ei pääse laskemaan -> oven joutuu kampeamaan väkisin auki ja lasi ottaa kiinni yläreunaan.

Yhteenveto siis: pärjää kyllä. Mutta karmilliset on kyllä 400% helpommat ja mukavammat

[Juuzmo]

Kolmessa autossa ollut karmittomat lasit, kaikilla ajettu talvella eikä kertaakaan ole vielä jäätynyt kiinni

[Kartiopari]

Edellisessä ykköscoupessa oli ongelmia karmittomien ikkunoiden kanssa. Jostain syystä ikkuna ei aina välillä laskenut vaadittavaa paria senttiä ja joutui "kalibroimaan" uudestaan.. Tuppasi myös tiivisteet jäätymään aika usein, varsinki jos oli jäätävää tihkua.. Nykyisessä on eberi niin ko. ongelmia ei juurikaan ole kun auto lämpiää senverran hyvin.. Kyllähän noissa ykköscoupeissa on ollut aika paljon ongelmia noiden ikkunoiden moottorien ja rajojen kanssa..

[J_K]

Edellisessä ykköscoupessa oli ongelmia karmittomien ikkunoiden kanssa. Jostain syystä ikkuna ei aina välillä laskenut vaadittavaa paria senttiä ja joutui "kalibroimaan" uudestaan.. Tuppasi myös tiivisteet jäätymään aika usein, varsinki jos oli jäätävää tihkua.. Nykyisessä on eberi niin ko. ongelmia ei juurikaan ole kun auto lämpiää senverran hyvin.. Kyllähän noissa ykköscoupeissa on ollut aika paljon ongelmia noiden ikkunoiden moottorien ja rajojen kanssa..

Nyt muutamana viime pakkasaamuna threadin jälkeen laski aamusella ikkunan lähes kokonaan alas, kun normi on se pari senttiä. Mutta sulkiessa heittää takas ylös asti niinkuin pitääkin..

Hyvä tietää, että niiden kanssa pärjää, ja pitää sisätilalämppäriä pitää vaa ahkerasti päällä

[TuomoA]

Nyt muutamana viime pakkasaamuna threadin jälkeen laski aamusella ikkunan lähes kokonaan alas, kun normi on se pari senttiä. Mutta sulkiessa heittää takas ylös asti niinkuin pitääkin..

Hyvä tietää, että niiden kanssa pärjää, ja pitää sisätilalämppäriä pitää vaa ahkerasti päällä

Lainataan tätä topicia kun kerta niin läheltä liippaa. Itsellä viimeisiä E81 MY2011. Oven lukkomekanismissa jokin jäässä, kun ei ovi mene lukkoon ja useasti pudottaa avattaessa ikkunan puoleen väliin auki? Onko jokin tietty kohta tuossa heikko, miksi noin toimii? Edellinen MY2008 samanlaisen kanssa ei mitään ongelmia ollut ikinä, mutta siinä ei muistaakseni ollut sähkölaseissa ns. mukavuustoimintoa. Olisko lasien rajaarvojen uudelleen ohjelmointi paikallaan?
Ei tässä muuten, mutta kun auto ei ole omassa käytössä vaan kauniimman perheen edustajan ja sekin että vielä eri paikkakunnalla, joten ei koskaan oikeen pääse näpräämään kun tilanne on päällä.

[TuomoA]

päivitystä oven aukeamis/lukkiutumis ongelmaan. Sisäpuolen kahva on ihän "velttona" eli vaijeri on joko poikki tai irti. Miten oven saa auki jos ko. avausmekanismin vaijeri on irti? Avautuuko ja mekaanisella avaimella avaa lukituksen ja ulkopuolen kahvasta vetää oven auki?

[J_K]

Omia kokemuksia lisää:

Kun pakkanen painuu -20 alle niin takaluukku ei mene kiinni, jos sen erehtyy avaamaan. Luukun lukkomekanismi tahmainen. Muutaman kerran puhaltimen kanssa lämmittänyt pihassa ja sitten menee konttikin kiinni.. Lukkosulat heitetty perään, mutta ei ole tuntunut auttavan. Jotain näitä foorumilla luettuja aseöljypatentteja pitänee kokeilla?

[TuomoA]

päivitystä oven aukeamis/lukkiutumis ongelmaan. Sisäpuolen kahva on ihän "velttona" eli vaijeri on joko poikki tai irti. Miten oven saa auki jos ko. avausmekanismin vaijeri on irti? Avautuuko ja mekaanisella avaimella avaa lukituksen ja ulkopuolen kahvasta vetää oven auki?

Itselleni vastaten ja muille kohtalotovereille vinkkinä: jäässä vain oli lukko. Mitään ei ollut rikki. Kun sai talliin vähän lämpeemään kaikki alkoi toimimaan oikein. Sopivasti kun ovihifi asennukset oli eilen niin suihkuttelin samalla lukon osat öljyyn, jospa tuo nyt lopputalven toimisi.

[Mikhou]

Omia kokemuksia lisää:

Kun pakkanen painuu -20 alle niin takaluukku ei mene kiinni, jos sen erehtyy avaamaan. Luukun lukkomekanismi tahmainen. Muutaman kerran puhaltimen kanssa lämmittänyt pihassa ja sitten menee konttikin kiinni.. Lukkosulat heitetty perään, mutta ei ole tuntunut auttavan. Jotain näitä foorumilla luettuja aseöljypatentteja pitänee kokeilla?

Lukkosula auttaa, mutta pitkän päälle pahentaa siinä kun on liuottimia tms. Ja se ei oikein voitele lukkoa.
Aseöljy on havaittu parhaaksi lukkoihin. Sellainen pieni "spray" purkki saa motonetistä ja muualta isommista perus ruokakaupoistakin varmaan jostain urheilu puolelta.
Kannattaa laittaa niin lukkoon suoraan ku avaimeen ja käännellä lukossa muutamaan kertaankin.
Myös lukkojen näkyviin mekanismeihin.