118da lohkolämmitin

[joni88]

Nyt kun tolppapaikan sain ja autossa ei lohkolämppäriä ole niin ajattelin että säästyy kovalta v'tutukselta talvella jos tolpassa pitää.

Eli, mistäs kannattas lähtee kyselemään asennusta pk-seudulla? autopartner tarjosi 650e hintaan, eli sen voi unohtaa.

Säteilylämmittimen tuohon ilmeisesti saa, joskus kuullut että ad:lta saanut alle 300e asennettuna, voiko pitää paikkansa?

vinkkejä, ideoita ja kaikkea muutakin otetaan vastaan

E: auto siis 118da -09

[Mikhou]

Hintaan varmaan vaikuttaa haluatko sisäpistokkeella myös ?

Mulla on pelkkä DEFAn lohkolämmitin, kyselin viime talvena mitä maksaa asentaa sisähaaroitus jälkeenpäin, n 200e. (sis osat) menee pari tuntia kuulemma, kun ei ole tilaa fiksusti, mistä sen piuhan laittais. Tiedä sitten ?

http://www.merteil.fi/verkkokauppa/client/index/37/23

tuosta ainakin näkee DEFAn hintoja, en tiedä itse mitä kaikkea vaaditaan.

E: kyllähän tuo 600 varmaan aikalähellä on, kun linkistä katsoo vastus 150+ asennussarja 70+ haaroitus 100+ jatkopiuha 40+. = n. 400e pari-kolme tuntia töitä niin lähellä tuota 650e taidetaan olla.

[joni88]

Motonetistä calixin kamat noin 200e sisähaarotuksella...

[Mikhou]

Sehän se varmaan sitten järkevintä on. Ei muuta kun pajalle aikaa varaamaan, jos ei itse suju asentaa. Varmaan parin tunnin homma on.

[joni88]

kyl hinnat tuntuu kalliilta, 4v sitte ku a6 audii laitatin nii makso 325e, ja nyt sain ad:sta tarjouksen 415e...

[Mikhou]

Mitään lohkolämmittimen asennuksesta en ymmärrä, mutta voihan näissä olla asennustunneissa ja siitä mitä sinne laitetaan eroa. Mutta n. 200e kahden eripajan välillä kuulostaa oudolta.

Lahden autoalarm mainostaa 320e + 149e sisähaaroitukselle.

[Scyber]

Itelle 123d N47d20 lohkarikikkareet sisähaaran ja akkulaturin kera

350€ noudolla / Rajamäen autotarvike

1kpl DEFA HAAROITUSSARJA DA460766
1kpl DEFA LOHKOLÄMMITIN DA413851
1kpl DEFA LATURISARJA 450020+460785 / DA450030

Ja asennus ~3h n. 150€ Eli yhteensä koko setti 500€

[Vesku123]

Mistäköhän olisi järkevintä vetää sisähaara kapiinin puolelle? Ahdasta tuntuu olevan ja ecun ympäristöstä ei oikein näyttänyt olevan ainakaan valmista läpivientiä. Kokemuksia??

[Scyber]

Ecun alla on läpivienti kabiiniin joka pitää porata. Sitä varten tarvii se koko kotelo jossa Ecu on nostaa pois (Siis sen valkoisen rungon lisäksi). Siitä sit sen koteloon reikä. Siel on tiivisteet yms.
Kuva
Kuva2

Sit pujottelee johdon sen valkosen kehikon läpi jossa Ecu on ja tekee sen boksin mustaan kanteen läpiviennin keulaa kohti ja tiivistää sen sillä tiivisteellä joka on mukana.
Kuva3

Sisätilassa askartelee hanttarin jalkatilan ylämuoviin sit pistokkeen paikalleen. On hieno ja suht huomaamattomasti.

[firegoat]

Gf hommasi 118d:n ja kun oli saksan tuontiauto niin lohkolämppäriä ei ollut, luonnollisesti.
Kyselin Lappeenrannan fixukselta vaihtoehtoja
defa olisi 155,- +johtosarja 74,- =229,- (siis ilman sisähaaroitusta)
calix 91,50 + 68,50 = 160,-

Asennustyö arviolta 2,5h 170,-

defa asennettuna 400,-
calix asennettuna 330,-

Erohan näillä on se, että defa on säteilylämmitin joka tulee öljypohjaan (kuulemma, en ole asentanut) 300 w teho. Lämmittää siis öljyä jolloin notkeampaa kylmällä ja kone tykkää.
Calix taas on letkulämmitin, joka lämmittää jäähdytysnestettä. Lämpö tulee kajuuttaan nopeammin eli ihminen tykkää.
Tehosta en tiedä, myyjän mukaan samaa luokkaa. Kuulemma joku vertailu ollut joskus säteily ja letkulämmittimen välillä jossain ja tulos oli että molemmat olisivat yhtä hyviä.

Onko muilla kokemuksia kumpi noista kannattaisi laittaa? Calix halvempi, mutta itse makuasiana pitäisi ehkä tärkeämpänä notkeampaa öljyä. Onhan sitä yleensä talvella vaatetta päällä millä tarkenee. Tai mulla ainakin on, Gf on sit erikseen.

[Scyber]

Kyllä ku lämpöpuhallin on 2h puhallellu jos tehoa piisaa ni kabiinis on lämmin ja lämmintä alkaa puhaltaa sen 1km jälkeen jo systeemeistä Defan säteilylämppärilläki.

Laita se sisähaara vaikka tuntuuki kalliille, sanoisin et on kuiteski 80% siitä käyttömukavuudesta se lämmin sisätila heti.

Lisäks voi askarrella viimasuojat keulaan. Ite ainakin huomaa kulutuksessa huomattavan eron näissä 20C pakkasissa.

[Tramppas]

Onko kukaan asennellut noita kiertovesipumpulla varustettuja letkulämppäreitä? Defa / Calix. 118DA coupeen olisi jonkinlainen lämmitin askarreltava.

[Ykkös-Bemaristi]

Itselläni oli 118 D Coupessa säteilylämmitin öljypohjan alla. Mahtoi se vähän öljyjä notkistaa, mutta koneen kyljessä asti ei kyllä lämpö tuntunut. Nyt oli koko säteilijä lähtenyt omille teilleen vissiin mökkitien kivikossa.
Asensin juuri traktoriin tuollaisen pumpulla varustetun letkulämmittimen, ja on muuten tehokas lämmitin https://www.nettimyynti.fi/tuote/moo...6438014150888/
Mihinkähän letkuun tuon saisi Bemussa laitettua, vai onko mitään paikkaa jossa vesi oikeasti pääsisi kiertämään?

[ZeroR]

Aiheeseen liittyen, onko kukaaan asentanut / asennuttanut tt-thermo letkulämppäriä N47 koneeseen? Vinkit asennuspaikoista pk-seudulla otetaan ilolla vastaan. Omasta autosta puuttuu lämmitin eikä viitsisi laittaa sitä tehotonta paistinpannua...

-Tommi