F20 B37 116d "pikkunaku" tyyppiviat

[kunaripeski]

Mielessä 3-pyttynen 1.5 diesel lähinnä kohtuullisen kulutuksen takia (ellei nyt naftan hinta rekyloi pian mm. jakeluvelvoitteen takia).

Millainen motti tämä B37 on? Kiinnostaisi tällaisella ajavien kommentit.

Ketjuvikoja? Läppäongelmia tms. eli onko moottorissa millaisia mahdollisia tyyppivikoja?

Ja onko kukaan ohjelmoituttanut tällaista B37 dieseliä?

[Drago]

Mulla on B38 eli bensakoneinen 118iA, ollut uudesta asti ja nyt 107 000 km mittarissa. Ei pienintäkään vikaa tähän mennessä eikä näissä pitäisi olla tyyppivikoja. 2015 oli päittäisrunkolaakerissa suunnittelumoka kun olivat laittaneet vain puolikkaan päittäislaakerin, ongelma koski manuaalivaihteisia kun kytkimen painaminen painoi kampiakselia päittäin. Nämä taitaa kaikki olla korjattu takuuseen.
B moottoriperhe on periaatteessa "sama" kone bensana ja dieselinä.

[zakspeed]

Kampiakselin värinänvaimennin (hihnapyörä)

[peeämwee]

Mulla on B38 eli bensakoneinen 118iA, ollut uudesta asti ja nyt 107 000 km mittarissa. Ei pienintäkään vikaa tähän mennessä eikä näissä pitäisi olla tyyppivikoja. 2015 oli päittäisrunkolaakerissa suunnittelumoka kun olivat laittaneet vain puolikkaan päittäislaakerin, ongelma koski manuaalivaihteisia kun kytkimen painaminen painoi kampiakselia päittäin. Nämä taitaa kaikki olla korjattu takuuseen.
B moottoriperhe on periaatteessa "sama" kone bensana ja dieselinä.

Uudesta asti ollut, nyt 85tkm. Ei ole ollut mitään vikaa, ei ole edes polttimokaan palanut. Racechip kehissä. Bensaa kuluu vähemmän. Eco pro liikkuu nyt yhtä hyvin kun vakiona comfort, comfortilla kuin ennen sportilla. 41 km/h keskinopeus, bensaa kulunut 6.7-6.8l/100 km runflat nastarenkailla eli ei paha. Rengaspaineet vielä vähän alle suosituksen. Työkaverilla oli vähän aikaa active tourer 214d, ei mitään ongelmia mutta myi pois kun oli niin laiska.