2-sarjan Active Tourer (U06)

[Bewunderer]

Ajatuksia, kokemuksia? Monimutkaisista kaupantekosyistä saan oman tulevan tällaisen käyttöön vasta reilun 3 viikon päästä.

edit: siis 225e vm -23 tulossa.

[pyroz]

Ajatuksia, kokemuksia? Monimutkaisista kaupantekosyistä saan oman tulevan tällaisen käyttöön vasta reilun 3 viikon päästä.

edit: siis 225e vm -23 tulossa.

Olet jo ostopäätöksen tehnyt. Myöhäistä siis perua. Kerro siis sinä meille ajatuksia ja kokemuksia kun niitä kertyy

Tuollainen oli itsellä kerran huollon sijaisautona hyvin hyvin lyhyen aikaa. Ei siinä ehtinyt kunnolla tutustua, mutta sen muistan etten löytänyt kunnolla ajomoodeista sellaisia asetuksia, että saisin itse olla tekniikan herra ja päättää milloin ajetaan milläkin voimalinjalla. Se kun yhdistetään kokonaan poistettuun iDrive rullaan ja pelkkään kosketusnäytön lääppimiseen aiheuttaa kyllä lähinnä etovaa oloa hyvin vahvasti. Mutta kuten sanottua niin ei ehtinyt lyhyellä ajolla varsinaisesti tutustua.

Kakkossarjan edellinen sukupolvi oli jo pieneksi autoksi ja etuvetopohjaiseksi yllättävät hyvän tuntuinen. Näissä uusissa on niin iso akkukin että käyttökustannukset pysyy matalana.

[Bewunderer]

iDrive 8 valikoitten syövereistä voit per käytössä oleva profiili käskeä auton lähtemään aina liikkeelle sähköllä. Kun sitten kytkee sportin on auto aina polttomoottori päällä. Tietääkseni auton voi pyytää jostakin täpästä myös säästämään akun latausta erikseen.

Itse auto: auton ensimmäinen käyttäjä on valkannut autoon luxury-paketin, premium paketin, vernasca nahkat, sen kalliimman mustan sävyn (hopeaan auringossa vivahtavan) ja kaikenlaista muuta tummista takalaseista satiininvärisiin alumiineihin. Auto on siis käyttöautoksi kerrassaan mukava. Tila-automaisuus ei minua haittaa koska ko autoluokasta on paljon kokemuksia. Autossa BPS takuu 24kk.

Positiivista: tilankäyttö on varsin hyvää, tehoa on tarpeeksi, pelkällä sähkölläkin arjen suorituskyky on hyvä, käytetyksi lataushybridiksi pakkaskelin sähkörange oli aina yli 55km, premium paketin mukana tullut peilipaketti helpottaa arkea. Keula on hämmentävän paljon seiskasarjan näköinen suoraan edestä krominvärisillä grilleillä. Totuus paljastuu heti auton lähestyessä. Sisusta on erittäin tyylikäs näillä valinnoilla, joskin mustaa-mustalla. Mukana tulivat bemarin omat tavaraverkot, kesäksi kangasmatot ja se flex charger. En ole vielä ainakaan ostanut laturiin sitä voimavirtapäätä.

Negatiivista: auto tuli merkkiliikkeestä itselleni suoraan vikatilassa, kolmannella takuuhuoltokerralla vaihtoivat RAM yksikön. Tarvikealut talveksi olivat 66.5 keskireiällä ja oli homma potkia ne alta pois. Haussa alkuperäiset talveksi. Käyttänyt puhelinta avaimena ja se toimii iPhonella erittäin satunnaisesti ja epävarmasti. Muutaman kerran sähkömoottori on tuntunut ihan kuin kytkin luistaisi normiautossa. Range ei ole parantunut odotetun paljon kelien lämmetessä. Toki se noin 20 astetta joka on noille optimi on vielä näkemättä.

Muuta: tankannut vpoweria että olisi etanolia polttomoottorin sisällä ruostuttamassa mahdollisimman vähän.

Eihän tämä mikäänkesäautoni Alfa Romeo ole ulkoa, mutta nostanut käyttöautoilun tasoa.

[Bewunderer]

Sen verran lisää negatiivisia, että softa on kyllä surkea tässä. Ostin 20e/vuosi liikennekamerahälytykset ja ne toimivat jos huvittavat. Kerran katosivat ja en saanut edes appia auki jolla niitä kontrolloidaan. Mikään reset ei auttanut. Korjaantui lopulta itsestään viikkoa myöhemmin ja pääsin samalla myös appiin käsiksi. Ei oikein rohkaise kytkemään pysyvästi rahalla päälle kahta toimintoa jotka edellinen omistaja jätti maksamatta. Ratin lämmitys ja itsestään ajaminen.

Onko bemarin autonominen ajo minkätasoinen? Onko sen hankinnassa mitään pointtia? Nimi taitaa olla driving assistant plus.

En osaa kaivata sitä pyörää iDriveen kun ensimmäinen bemari, mutta nappeja autossa on kyllä liian vähän. Et saa edes penkkejä lämpeämään ilman kosketusnäyttöä.