e30 m20 konetilan sheivaus?

[BarFly]

Onkos foorumilaiset sheivaillu, eli siistiny, e30:n konetiloja? Itseä alkoi mahottomasti kiinnostamaan idea pelkistetystä m20 konetilasta.

Pientä selvitystä tein ja seuraavia ratkaisuja löysin:

-akku takakonttiin(onnistuu ilmeisesti 325i:n akkukaapelilla)
-m50:n syyläri kiinteällä paisarilla -> alkup. paisari pois
-sähköflekti
-johtosarjan vienti lokarin kautta konehuoneen sijasta
-iX:n tuulilasinpesunestesäiliö asentuu ilmeisesti akun paikalle -> alkup. pois
-kartiosuodatin(ehkei kuitenkaa)

Mitäs muuta voisi tehdä? ideoita? kuvia?

Inspiraatiokuvia:

[BarFly]

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1942172-my-e30-project-(shaved-bay-wire-tuck)-lots-of-pictures

[jr66]

Viimeiseen kuvaan m50 syyläri (jää se paisari pois) orkkis ilmansuodatin (tai musta ilmatorvi), musta sulakeresian kansi, mustat kiinnikeet/hilpattimet imusarjan päälle ja akkuhyllyn kulma pois niin valmis. Vielä kun olisi punainen konehuone kuten 1. kuvassa.

[///Make]

Kaasarit

[jr66]

Kaasarit

[BarFly]

kaasarit olis kyllä päräyttävä moduas onkos semmosta kukaan koskaan m20 toteuttanu :think

Onko tuo bemarin muoveja tuola konetilan takaosassa?


Mitäs vaihtoehtoja olis ton pesunestesäiliöm suhteen? iX:n akkukoteloon menevä vois olla yks ratkasu mustaksi maalattuna :think

[Tonton]

Abs johto ja pissapojan johto puhallin tunneliin. Pissapojan letku koteloon + suuttimet sulkiin tms

[_jazze_]

Mitäs vaihtoehtoja olis ton pesunestesäiliöm suhteen? iX:n akkukoteloon menevä vois olla yks ratkasu mustaksi maalattuna :think

e36 "tehopesu" säiliö olis ainakin tarpeeksi siro ja saatavuuskin luulis olevan hyvä.

[BarFly]

e36 "tehopesu" säiliö olis ainakin tarpeeksi siro ja saatavuuskin luulis olevan hyvä.

Sais olla mielellään tasapohjainen.. siis sen jos mounttaa tohon akkukotelon paikal.

Kunpa olis rahamies niin vois ostaa DBilas imusarjan:

[Sami.]

Pazi88:lla tais olla omaan rojektiinsa viritteillä melko pelkistetty konehuone Tarkentakoon itse jos eksyy topikkiin.

[Slazha]

Kaasarit

kaasarit olis kyllä päräyttävä moduas onkos semmosta kukaan koskaan m20 toteuttanu :think

Yhen kerran oon nähny jossain sprintti/jäärata raaserissa "triplat"
Oli kyllä melko omaperäisen näkönen

[cojama]

M3:sta

Onko tuo bemarin muoveja tuola konetilan takaosassa?

[Pazi88]

Pazi88:lla tais olla omaan rojektiinsa viritteillä melko pelkistetty konehuone Tarkentakoon itse jos eksyy topikkiin.

No mulla kyllä tulee m50, mikä hieman helpottaa urakkaa.



No ensinnäkin kaikki ylimääräset 80-luvun tekniikkaan liittyvät kiinnikkeet on poistettu konehuoneesta. Akku siirtyy peräkonttiin, joten akkuteline on poistettu kokonaan. Lisäksi myös pissapojan säiliö siirtyy peräkonttiin ja letku vedetään piuhojen mukana keulalle. Keulalle menevät piuhat siirty pois konehuoneesa lokarin sisään. Sulakerasia siirtyy kojelaudan sisään, joten sekin teline on poistettu. Tällöin läpiviennistä konehuoneeseen menee vain moottorille tulevat piuhat ja ne vedetään jarrutehostimen ali imusarjan alle piiloon. Käytännössä siis yhtään piuhaa ei pitäisi jäädä näkyville konehuoneeseen. Syyläri on e36 m50 ilmastoitua mallia, jolloin päästään eroon paisarista. Vanha kori, eli abs värkkejä ei tarvi. Ja lisäksi vielä valojen luona olevat reikäjuusto-pellit on korvattu suoralla pellillä.

Tohon puhaltimen eteen pitäs vielä tehdä joku sheivattu pelti, kun saa aikaseksi. Ei tule siis mitään niitä eristeitä tullipeltiin, vaan ihan maalattua peltiä.

[isoR]

Tuossahan ei olis enää paljon siivottavaa... ja kone huone olis just semmonen kun olen haaveillut

https://www.youtube.com/watch?v=kWIa...7&feature=plcp (sama auto)

[O-Peksi]

Tohon omaan kakskasiin vetelin valojen yms. etupäähän tulevien laitteiden sähköt apparinpuoleisen runkoaisan sisällä. Apukuskin lattiasta pääsee näppärästi sinne kotelon sisälle. Tosin orkkis sulakerasiakin on siellä hanskalokeron tilalla. En tiiä sit toimisko toi miten kolmekybässä.