E30 318is ONGELMIA

[bimmertouring]

itsellä tälläinen vika :

BMW E30 318 IS VM.1990

VIKA :

lämmöt nousee yli puolivälin - päätyyn melkein
kun säätää viileä tulemaan koppii ..
missä mahtas vika olla ?

sitten kun lämmöt on (esim )puolivälissä niin ylävesiletku eli vasen on kuuma. mutta oikeanpuoleinen kylmä(alavesiletku) onko normaalia ?
(termostaatti ei aukea ?)

sisälle tulee kuumaa ja kylmä normaalisti.

vaihdettuja osia :

- vesipumppu
- termostaatti
- kiertovesipumppu
- syyläri + korkki
- sähköflekti
:think

[atte.o]

Termostaatti väärin päin.Ainaki m40 saapi väärin päin söhlättyä.

[bimmertouring]

Termostaatti väärin päin.Ainaki m40 saapi väärin päin söhlättyä.

tollain se on :

[Gemmi]

Kunnolla ilmattu?:think. olikos täs vielä kiertovesipumppu kennolle?:think. Kattilassa varmistanu että termostaatti toimii oikein?

[bimmertouring]

Kunnolla ilmattu?:think. olikos täs vielä kiertovesipumppu kennolle?:think. Kattilassa varmistanu että termostaatti toimii oikein?

- on kunnolla ilmattu. sisälle tulee kunnolla lämmintä
- kiertovesipumppu uusi
- termostaatti testattu, aukeaa

[T3]

Onko kennolle menevät letkut oikeinpäin? Kannesta kiertovesipumpulle, josta kennon alempaan putkeen ja ylemmästä takas moottorille. Jos on oikeinpäin, olet muuten vaan sohlannut jotain, tai ilmaus tehty huonosti.

EDIT: Mitäs tuo sähköflekti siellä tekee? Viskohan näissä kuuluisi olla.

[Osku]

Onko kennolle menevät letkut oikeinpäin? Kannesta kiertovesipumpulle, josta kennon alempaan putkeen ja ylemmästä takas moottorille. Jos on oikeinpäin, olet muuten vaan sohlannut jotain, tai ilmaus tehty huonosti.

EDIT: Mitäs tuo sähköflekti siellä tekee? Viskohan näissä kuuluisi olla.

Eikös tuon pitäs aiheuttaa vaan "vääränkätisyys" lämmönsäätimeen jos letkut on kytketty väärinpäin kennolla.

Veikkaanpa että ongelman aiheuttajana on "tehokkaampi ja parempi" ite asennettu aftermarket sähköflekti.
Millä sitä ohjataan ? Ja lämmöt nousee ku auto käy paikallaan ?

Ja kyl termari pelaa oikein jos ylävesiletkusta menee "vaiheittain" syylärii kuumaa ja alhaalt kylmää koneeseen..

Ilma järjestelmässä aiheuttaa lämpöjen seilaamista.

[Tonton]

Pyöriikö flekti oikein päin/asennettu oikealle puolelle jäähdytintä

[bimmertouring]

- kiertovesipumppu on oikein

- visko on paikallaan

- sähkö flekti oikein , on vain lisä tuulittemana, katkaisin kytketty

- ajossa nousee lämmöt kun säätää viileää tuleemaan, sitten ei nouse kun pistää kuumaa puhaltamaan 2-4 säädöllä

ilmattu monta kertaa

[jr66]

Termari aukeaa mutta missä lämpötilassa ?

[bmw89]

visko kunnossa?

[Slazha]

Olikos näissä lämmönsäädön mukaan kytkeytyvä kv pumppu?

[bimmertouring]

termostaatti 80c ...... Visko ehjä,ei pysää vaikka laittas lehden väliin... Kiertovesipumppu lähtee heti päälle kun on virrat päällä.. säädin toimii eli kylmällä tulee kylmää ja lämpimällä lämmintä. Moottori lämpeää kun säädin on kylmäasennossa. Puolivälistä punaiseen asti. Loppuun asti en ole antanut lämmetä.. voisko vikana olla sisä kenno et vuotaisi hiukan ? Jos sieltä pääsin ilmaa

[Gemmi]

termostaatti 80c ...... Visko ehjä,ei pysää vaikka laittas lehden väliin... Kiertovesipumppu lähtee heti päälle kun on virrat päällä.. säädin toimii eli kylmällä tulee kylmää ja lämpimällä lämmintä. Moottori lämpeää kun säädin on kylmäasennossa. Puolivälistä punaiseen asti. Loppuun asti en ole antanut lämmetä.. voisko vikana olla sisä kenno et vuotaisi hiukan ? Jos sieltä pääsin ilmaa

eipä tohon oikee muuta vaihtoehtoo tunnu löytyvän:think. yks lämppärin kenno sattuis löytyyn

[bimmertouring]

tänään ajoin 22 km pikatietä .

laitoin auton puhaltamaan kylmää, sähköflekti päällä

silti lämmöt nousee 4/5 kohtaa ja siitä punaseen päin.

mut ennen kun on punasella niin laitan kuumaa puhaltamaan niin lämmöt laskee heti puoleenväliin :think