e30 m40 tilalle e28 m10 l-jetti moottorin sähköt

[Jaksukka]

elikkäs otsikon mukaista apuja kaivataan rojektiin onko kellään tieto mitkä johdot tulevat mihinkin kun pitäisi se m40 moottorin pyöreä liitin saada liitettyä l-jetin johtosarjaan jossa on se neliskanttinen liitin? ja ihteeni ihmetyttää kanssa kun siinä m40 pyöreessä liittimestä lähtee kahdesta kohtaa 2 saman väristä johtoa niin pitäisikö ne sitten yhdistään eka toisiinsa ja sitten vasta yhteen johtoo vai miten?

olen itse tältä sivulta kahellut nuita http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/C101 mutta sitten jetronicin kaaviosta itsellä ei mene pinnit kuvan mukaisesti samoihin paikkoihin ja johtojen väritkin ovat eri.

itsellä menee siinä pyöreässä liittimessä johdot näin ja en ole varma tarkottavatko edes oikeeta
1. sininen/ latauksen valo
2.tyhjä 3.tyhjä
4.violetti ruskea/temp mittari
5.vihreä ruskea/öljynpaineen merkkivalo
6.vihreä valkoinen/ happi anturin rele? mikä ihme sekin on. ja näitä lähtee 2 johtoa samasta
7.vihreä/virtalukko?
8.musta valkea/polttuaineen tulo?
9.musta/moottorin nopeus tulo?
10. tyhjä
11.vihreä valkoinen/nollaa palvelut?
12.ruskea/moottorin merkki valo
13.vihreä violetti/ näitä kanssa 2 johtoa samassa polttoaineen pumpun rele
14.musta valkoinen/nopeus singaali ecu?
15.musta vihreä/unloader rele ?`mikä
16.musta valkoinen/vianmääritys liittimeen?
17.tyhjä
18.musta keltainen/virta lukko

Sitten siinä neliskanttisessa liittimessä on johdot värit

musta keltainen
vihree ruskee
vihree violetti 2 kpl
vihree 2kpl
sininen
vihree keltainen
sininen valkoinen
musta valkoinen
ruskee valkoinen

ja ecun vieressä olevassa 3 napaisessa liittimessä on seuraavat värit musta sininen. vihreä.Ruskea keltainen

apuja kaivattais mitkä nuista kytketään toisiinsa

[Att1Tude]

Öö. Mikä vuosimalli sulla se e30? Tuolla huoltovalojen nollaus threadissa http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=36257 7-pinni on molemmissa vanhassa ja uudessa liittimessä se nollaus ja tuon c101 sivun mukaan se on pin11. tuo happianturin rele vois olla pääreleen(tai muun vastaavan) ohjaus joka lämmittää lambdan kun virrat laitetaan päälle.

Toisaalta kyllä tuo on tehtävissä, jostain sen neliskanttisen pinnitiedot saatava

E: onko tuo sun pin12 virheellisesti ruskea vai onko tuo piuha harmaa?
EE: Kyllä nyt on meikäläinen ihan väärällä liittimellä täällä

[Jaksukka]

Öö. Mikä vuosimalli sulla se e30? Tuolla huoltovalojen nollaus threadissa http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=36257 7-pinni on molemmissa vanhassa ja uudessa liittimessä se nollaus ja tuon c101 sivun mukaan se on pin11. tuo happianturin rele vois olla pääreleen(tai muun vastaavan) ohjaus joka lämmittää lambdan kun virrat laitetaan päälle.

Toisaalta kyllä tuo on tehtävissä, jostain sen neliskanttisen pinnitiedot saatava

E: onko tuo sun pin12 virheellisesti ruskea vai onko tuo piuha harmaa?
EE: Kyllä nyt on meikäläinen ihan väärällä liittimellä täällä

auto on 88vm. kaverilta kyselin tuossa kauana aikaa sitten niin tuo happianturin rele on aika varmasti lambdan piuhat ja tuossa mun koslassa ei oo ees koko labdaa ollunakaan. ja konekkin on kohta siinä kunnossa että voi autoon nostella sen ja piuhoja puuttuu muistaakseni vielä 6 kappaletta laittamati en oo enää jaksanut sen tarkemmin perehty niihin mutta sittenhän sen näkee kun testaa. ja jos ei helvetti ala toimimaan niin pakko kait se on vaihtaa l-jetronikin ruisku motronikkiin ja vielä jos olis valmiina e30 korista johot siihen taikka vaihtoehtosesti kaasari tilalle jos alkaa vituttamaan tarpeeks pakkasessa tehä

[isoR]

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/C101

Tuo liitin ei muistaakseni ole sama kuin E28:n sulakerasiaan tuleva? (keskellä 4 nuita isompaa)?

Ja nuita vihreitä (vaiko missä violettia ) johtoja seuraamalla, purkamalla johtosarjaa sopivasti, löydät niiden liitokset. Eli ne on haaroitettu jo tehtaalla.

Sen takia nuo johtosarjan purkamiset että johdot yltää sinne mihin ne on suuniteltu. E28:ssa sulakerasia vasemmalla edessä, E30:ssä vasemmalla takana, boksit samalla suunnalla, E30:ssa polttoaine pumpun rele tuli toiseen paikkaan (verrattuna E28:n johtosarjaan).

Alfamerin opas ja kaveri joka osaa lukea sähkökuvia ratkaisi omat kysymykset vastaavassa muutoksessa.