M20B23 Motronic kipinä hukassa

[numberi]

Eli apua kaivattaisiin mahd. nopeasti. Kyseessä m20b23 tekniikanvaihto, johon isketty motronic 1.1 osineen.

Startti pyörii ja kone pyörii, mutta puolalle ei tule 12v. Mistähän ettis vikaa?

Yksi vaihtoehto on c104-liittimen johdotukset johtosarjaan, jotka ovat vähän epäselvää. Eli johtosarjan ecun päästä löytyy kaksi liitintä, toinen musta missä musta/valk johto ja lila/valk johto, ja toinen taas valkoinen liitin missä ruskea johto, vihreä/lila johto sekä puna/sini johto.

Ongelmana siis, kun c104 liittimessähän pitäisi olla eri värit kun mulla, vai onko nuo hanskalootassa olevat liittimet kumpikaan edes c104-liittimiä?

Motronic on 172 loppuinen, eli ilmeisesti vm. 87.

Ideat on aikalailla loppu, ehdotuksia?

[-Jarno-]

Eli apua kaivattaisiin mahd. nopeasti. Kyseessä m20b23 tekniikanvaihto, johon isketty motronic 1.1 osineen.

Startti pyörii ja kone pyörii, mutta puolalle ei tule 12v. Mistähän ettis vikaa?

Yksi vaihtoehto on c104-liittimen johdotukset johtosarjaan, jotka ovat vähän epäselvää. Eli johtosarjan ecun päästä löytyy kaksi liitintä, toinen musta missä musta/valk johto ja lila/valk johto, ja toinen taas valkoinen liitin missä ruskea johto, vihreä/lila johto sekä puna/sini johto.

Ongelmana siis, kun c104 liittimessähän pitäisi olla eri värit kun mulla, vai onko nuo hanskalootassa olevat liittimet kumpikaan edes c104-liittimiä?

Motronic on 172 loppuinen, eli ilmeisesti vm. 87.

Ideat on aikalailla loppu, ehdotuksia?

Osanumeron perusteella mutuilisin että sulla on motronic 1.3 eikä siinä ole tota c104-liitintä ollenkaan. Onko boksin liittimessä pinnit 2 vai 3 rivissä?

[numberi]

Osanumeron perusteella mutuilisin että sulla on motronic 1.3 eikä siinä ole tota c104-liitintä ollenkaan. Onko boksin liittimessä pinnit 2 vai 3 rivissä?

55-pinninen ECU eli 3 rivissä. Ja nyt kun tarkemmin tutkiskelin, niin näköjään tuo 172-loppuinen boksikin on M1.3. Jotenkin elin siinä luulossa, että 172 on vielä M1.1.

Ja tossa e30zonen ohjeessa olikin näköjään puhetta c104:sesta jos sellainen autosta löytyy Ei taida ihan -89 korista semmoista löytyä enää.

Mutta puolalle ei silti tule virtaa, eikä mitään tietoa että miksi. :think

[Rocla]

55-pinninen ECU eli 3 rivissä. Ja nyt kun tarkemmin tutkiskelin, niin näköjään tuo 172-loppuinen boksikin on M1.3. Jotenkin elin siinä luulossa, että 172 on vielä M1.1.

Ja tossa e30zonen ohjeessa olikin näköjään puhetta c104:sesta jos sellainen autosta löytyy Ei taida ihan -89 korista semmoista löytyä enää.

Mutta puolalle ei silti tule virtaa, eikä mitään tietoa että miksi. :think

Akun + navasta menee sulakerasialle ja sieltä virtalukolle punainen johto. Virtalukolta lähtee vihreä johto, käy mutkan ajotietokoneen releellä tai releen tilalla olevalla oikosulku jumpperilla kuskin puolella kojelaudan alapuolella, sieltä se vihreä johto kiertää moottorinjohtosarjaan ja puolan napaan. Toki se haarautuu moottorilla muuallekin.

Edit, miten on mitattu ettei puolalle tule virtaa?

[numberi]

Nyt kun uudelleen mittasin, niin puolalle tuleekin 12v. Mutta kipinää ei silti tule.
Ja ilmeisesti myös bensapumpulta uupuu virta. Koitin kyllä kahdella eri DME-releellä, pitää huomenna vielä tutkia asiaa.