e30:n valomuisti

[hemmo75]

Miten saa e30:een valomuistin?Pitääkö vaihtaa katkaisija uuteen vai onko johdot eri lailla vedetty?Vm-90 bavariassa oli ainakin tällainen hienous,ei tarvinnu joka kerta napsuttaa katkaisijaa,kun sammuttaa auton

[Tohtori]

Ohita kytkin niin toimii ilman "napin" painelua.

[hemmo75]

Mutta jos sen laittaisi toimimaan,kuten on alkuperäisesti,eli ykkös asennossa parkit jää päälle,ja kun pistää virrat on pelkät parkit päällä.Kun laitetaan ajovalot,niin kaikki sammuu kun sammuttaa auton.Toimiiko kytkimen ohitus tähän?

[-Tapi]

Tämä onkin mielenkiintoinen aihe: Yritettiin kaverin kanssa vääntää E30:seen ajovaloautomatiikkaa ihan tosissaan. Katkaisija on sen verran perusteellisesti hankalaksi suunniteltu, ettei onnistuttu. Osa valoista on jaettu jo katkaisijassa eri piireihin kummallekin puolelle ja kaiken huipuksi parkit syötetään parkkiasennossa eri piuhoilla kuin ajovaloasennossa! Toiselle tulee plussaa ja toiset maadoittaa..

Tehtiin viiden releen ja kahden diodin mittainen kytkentä ja sen jälkeen homma toimi, paitsi että yksi rele jäi väkisinkin vetämään virtojen katkaisun jälkeen. Jouduimme siis purkamaan automatiikan pois ja tuumaamaan lisää.

Jos on olemassa sellainen fiksu katkaisija, niin olen kiinnostunut.

P.S. Edes japsimallin ajovaloautomatiikka ei onnistu helpolla ko. autoon (siis että valokatkaisija on pois päältä ja valot syttyvät käynnistyksen jälkeen). Erinapaiset piirit etävät sen tehokkaasti.

[hemmo75]

Eli sekään ei varmaan onnistu,jos eri piuhoilla menee kytkimen eri asennossa,että ajovalojen ollessa päällä olisi rele välissä ja ohjaus virtalukolta?

[-Tapi]

Ei onnistu.

Jollainhan pitää saada myös parkit toimimaan sekä parkkiasennossa että ajovalojen päälläollessa. Ja takavalot toimivat ainoastaan parkkien kautta.

[hemmo75]

Hyviä vihjeitä otetaan vastaan miten saisi toimimaan.

[hemmo75]

Eiks kukaan guruistakaan tiedä miten on toteutettu?

[jani73]

ETK väittää, että skandinavian malleissa olisi 9/89- alkaen erilainen valokytkin kuin muiden maiden autoissa.
Osanumero: 61 31 1 394 118

Tulikos se ajovalopakko noihin aikoihin, kuka tietää?

Mun '91 e34 suomi-mallissa on valomuisti ja veikkaan, että sekin on vain katkaisijasta kiinni. Jossakin ruotsalaisella sivustolla taisi olla ohjeetkin valomuistin tekoon E34:n katkaisijaan.

[hezekiel]

Onkos tähän asiaan tullut uutta tietoa? On ollut niin pitkään pelkästään valomuistilla varustettuja autoja että nyt tahtoo aina unohtua valot joko päälle tai pois...

[Janza182]

Muuta en osaa aiheeseen sanoa kun mun entisessä 323i 3.5 -85 kopassa oli valoautomatiikka. Auto oli ruotsintuonti eli oisko sillä merkitystä? Senverta tuli kurkattuun taakse että katkasia näytti räpeltämättömältä eli oisko jopa ollut alkup.

[Bavaria]

ETK väittää, että skandinavian malleissa olisi 9/89- alkaen erilainen valokytkin kuin muiden maiden autoissa.
Osanumero: 61 31 1 394 118

Omassa 9/89 valmistetussa E30:ssä on juuri em. kuvattu valokytkin, valot sammuu kun kääntää virrat pois, vanhemmassa mallissa jäi palamaan parkit.

[zener]

Vanhaa threadia nostatellaan. Onkos joku käynyt kysymässä paljonko tuolle katkaisijalle jää hintaa? Siis uudelle.

Omassa 3/89 saksan tuonti Touringissa ei yllättäen tuota valomuistia ole, ja ihan kiva varuste olis, kun E34 se oli.

[zener]

Kävinpä Wetteriltä tilaamassa tuon em. 9/89 Scandinavia mallisen valokytkimen. Hintaa oli n. 31€. Saa nähdä saako tuolla valomuistin pelaamaan. :think

[makkis]

Kävinpä Wetteriltä tilaamassa tuon em. 9/89 Scandinavia mallisen valokytkimen. Hintaa oli n. 31€. Saa nähdä saako tuolla valomuistin pelaamaan. :think

Kerro ihmeessä jos saat pelaamaan.