Kynkät voi lähtee helpostikin irti jos pultit tulee helposti puslasta ulos. Ite oon joutunu molemissa puslanvaihto projekteissa pudottaan apurungon perän kanssa alas ja purkamaan lattialla.
Jos puslia ei oo vaihdettu aikoihin niin kannattaa ottaa koko apurunko kynkkineen alas purkaa osiin ja vaihtaa puslat ja samalla ne kynkät(tukivarret/olkavarret)
Minkälainen työmaa on takatukivarren vaihto E30? Vähän ärsyttävä.
Muttana matkassa on todennäkösesti tukivarren ruuvit jotka on räytyny kiinni puslien holkkeihin. Toinen joka voi olla tiukan tuntunen on vetarin mutteri. Viimeksi kun purin joutu sahaamaan ruuvit poikki (paineilmasaha on hyvä) ja vetarin mutterille joutu antaan happiasetyleeniliekkiä, toholla ei lämmenny niin että olis totellu 3/4" pulttipyssyä. Eikai siinä muuta ihmeellistä oo, jos normi laakerinvaihto ja puslien vaihto on hanskassa. Tunkilla parkkipaikalla voi olla hankala homma.
2015 VW Crafter 1984 BMW 316 2009 Kawasaki Ninja 250RRR petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".
Comment