Seosongelmia m20b25 (2.7)

[Kale96]

Eli mikähän mahtaa olla kun aluksi alko seokset menee rikkaalle jotain luokkaa 11.5 tyhjäkäynnillä kun ennen oli 13, noo hetken ajelin tutkimatta asiaa sen tarkemmin ja sitten hävis tyhjäkäynti ja jonkun aikaa ajeltua auto alko taas käymään tyhjäkäyntiä ja seokset pysyivät kokoajan 14.4-14.7 vaikka miten kaasuun koskee. Lambda arvo megasquirtin mukaan pysyy myös lukemassa 1 kokoajan. Eli oliskohan lambda anturissa vikaa. Ja en ole ehtinyt tutkimaan vielä kun käsi paketissa mutta jos jollain olis tietoa niin voisin laittaa vaikka sen lambdan tilaukseen niin pääsis sitten suoraan vaihtelee osia eikä vaan ihmettelemään. Ja voihan sitä vapaasti heittää arvaluijakin

[Pazi88]

Joo kyllä nyt kaipais aika paljon enemmän infoa Siltikin aika varmasti megassa on joku(useita) asetus persiillään.

[Supra^]

No joo-o... Onko laajakaistalambda? Jos ei, niin en noihin lukemiin luottaisi muutenkaan.

[Kale96]

Joo tuli silmät ristissä kirjotettua mutta on prosportin laajakaista joka ainakin tähän mennessä toiminu hyvin. Megasquirt 2 v3 johon en oo muutellu mitään hetkeen ja mega siis kasattu motronicin purkkii. On myös e85 muutossarja ja sitä on tullu tankattua. Voiko starttiseokset mitenkää vaikuttaa pidemmän päälle kun starttiseoksethan siinä on perseellää.

[Vauhtivaunu]

Lyö läppäri kiinni ja kato että lämpöanturit näyttää oikeita lukemia. Ja jos lambdasäädölle on laitettu liian suuri korjausalue niin seos heittelee anturin särkyessä. Yleensä ei kannata käyttää kun +-5%. Toinen asia että miksi siihen on laitettu e85 muutossarja eikä säädetty megaa e85:lle. Se muutossarja voi olla nyt joka aiheuttaa ongelmia.

Siitä vikatilanteesta pitäisi saada otettua logia koska silloin paljastuu paljon tietoa mikä voisi olla syynä.