Kylmäkäynti pierburg 2be

[Pekkude]

Nyt tarvitaan kipeästi apuja. Kaasuttimena toimii pierburg 2be ja autona e30 316 jossa kylmäkäynti heikkoa. Auto tukehtuu heti kun nostaa kytkintä vaihde silmässä ja liikkeelle ei pääse ilman kytkimen luisutusta ja jos ei paina kunnolla kaasua. Todella vi*tumainen ajettava ennenkuin lämpiää jolloin toimii kunnolla. Auto olisi tarkoitus museoida tulevaisuudessa ja Weber tässä tapauksessa ei ole vaihtoehto itselleni. Kiva lähteä esim töistä päivänpäätteksi kun tuntuu että joku olisi työntänyt perunan pakoputkeen joka lähtee 5 kilometrin päässä pois kun kone on lämminnyt

Tähän asti uusittua/tarkistettua/putsattua: kaasuttimen ja imusarjan välinen laippa, kiihdytyspumpun kalvo, kaasuttimen ylempi tiiviste, suuttimet ja alipaineletkut.

[Pekkude]

Eikö ketään osaa auttaa? Tänään kylmällä koneella ryki, tukehtui ja lopuksi sammui risteykseen. Tyhjäkäyntiä ei löydy yhtään kun on ajanut kylmänä ensimmäiset 100 metriä ja painaa kytkimen pohjaan. Helpottaa kummasti jo kun saa ajettu seuraaviin liikennevaloihin 4-5km päähän. Käynnistyksen jälkeen tyhjäkäyntiä löytyy, mutta sekin heikkoa.

[basso72]

Pistän tuon uudelleen,kun siitä lukemalla oireet viittaisivat kuristinläpänsäätimen toimimattomuuteen. http://basso72.1g.fi/kuvat/Muuta/Pierburg.pdf

Kaikki sähköt ja alipaineletkut paikallaan?
Kaasutin varmasti 2BE? Kun tuo kiihdytyspumpun kalvo viittaisi johonkin muuhun..

[Pekkude]

Pistän tuon uudelleen,kun siitä lukemalla oireet viittaisivat kuristinläpänsäätimen toimimattomuuteen. http://basso72.1g.fi/kuvat/Muuta/Pierburg.pdf

Kaikki sähköt ja alipaineletkut paikallaan?
Kaasutin varmasti 2BE? Kun tuo kiihdytyspumpun kalvo viittaisi johonkin muuhun..

sähköt ja alipaineletkut paikoillaan. Kyllä on 2BE.