missä e21 viisas paikka bensapumpulle?

[bmwbmw]

elikkä minnekkkäs muut ovat laittaneet e21:ssä ruiskun bensapumpun? missäs sijaitsee alkuperäisessä ruisku e21:ssä bensapumppu???

[herja]

Pikkuveljellä ainakin oli pelkääjän puolella takapuskurin etupuolella pohjassa, oliko riittävän epäselvästi?

[LoudPipe]

Tuossahan se on oikeanpuoleisen takarenkaan takana.

[bmwbmw]

jep. selvä. kiitti.

[T3]

OIKEA paikka on auton pohjassa taka-akselin päällä. Tarkemmin siinä oikean takatukivarren yläpuolella hieman perämurikasta oikealle etuviistoon.

Siinä kohdassa on tankinanturilta LYHIN reitti bensaletkulta pumpulle. Vastaavasti pumpulta lähtee moottorille takaisinpäin letku samaa reittiä eteenpäin.

Jos irroitat takapenkin alta sen peltisen luukun huomaat miten bensan paluuputki tulee jo sinne anturille valmiiksi. Anturilta taaksepäin on pohjan ja tankin välissä letkuja varten tehty syvennys, jossa ne voivat vapaasti kulkea.

Toki voit sen pumpun laittaa muuallekin, mutta em. paikka on se mihin tehtaallakin pumppu asennetaan.

Toiset asentavat pumpun varapyöräkoteloon ihan keskelle, niin mahtuu myös varapyörä olemaan siellä ja onpahan poissa kuraroiskeilta.

[bmwbmw]

OIKEA paikka on auton pohjassa taka-akselin päällä. Tarkemmin siinä oikean takatukivarren yläpuolella hieman perämurikasta oikealle etuviistoon.

Siinä kohdassa on tankinanturilta LYHIN reitti bensaletkulta pumpulle. Vastaavasti pumpulta lähtee moottorille takaisinpäin letku samaa reittiä eteenpäin.

Jos irroitat takapenkin alta sen peltisen luukun huomaat miten bensan paluuputki tulee jo sinne anturille valmiiksi. Anturilta taaksepäin on pohjan ja tankin välissä letkuja varten tehty syvennys, jossa ne voivat vapaasti kulkea.

Toki voit sen pumpun laittaa muuallekin, mutta em. paikka on se mihin tehtaallakin pumppu asennetaan.

Toiset asentavat pumpun varapyöräkoteloon ihan keskelle, niin mahtuu myös varapyörä olemaan siellä ja onpahan poissa kuraroiskeilta.

hmm... pitäneekö sitten asentaa se sinne varapyöräkoteloon... jos pumpulle tulee joku hätä niin eipähän tartteisi auton alle mennä... miten sitten L-jet pumpun toimivuus konpellin alla? onnistaako asennus niin kauas tankista?

[T3]

hmm... pitäneekö sitten asentaa se sinne varapyöräkoteloon... jos pumpulle tulee joku hätä niin eipähän tartteisi auton alle mennä... miten sitten L-jet pumpun toimivuus konpellin alla? onnistaako asennus niin kauas tankista?

Periaatteessahan tuon pumpun pitäisi olla mahdollisimman lähellä tankkia, ettei sen tarvitse niin kaukaa imeä sitä tavaraa. Toisaalta taas se kyllä toimii vaikka laitat sen sinne konehuoneeseenkin.
Joskus tuhatvuotta sitten tein tekniikanvaihdon 315:een kun laitoin sinne L-jet koneen (asensin pumpun konehuoneeseen) Auto oli mulla senjälkeen vielä yli 2-vuotta ja kyllä se pelas ihan hyvin. Enää en tekisi niin. (tästä voi jokainen vetää sitten omat johtopäätöksensä).
Varapyöräkotelo on siitä hyvä paikka, että on tosiaan suojassa roiskeilta ja ei tarvii auton alle aina ryömiä jos jotain tarvii rassata.

[Freak]

Joskus tuhatvuotta sitten tein tekniikanvaihdon 315:een kun laitoin sinne L-jet koneen (asensin pumpun konehuoneeseen)... Enää en tekisi niin (tästä voi jokainen vetää sitten omat johtopäätöksensä).

Ensiksi et tekis tekniikanvaihtoa edes 315:een ja toiseksi ET VARMASTI IKINÄ KOSKAAN MILLOINKAAN laittaisi L-Jettiä.

[*Kaide]

Kaverin rakentamassa 315, 2.0, L-jet tekeleessä pumppu oli asennettu pelkääjän puoleisen takasivuverhoilun taakse. Siellä on se paksu putki joka tulee takapilarilta ja kaartuu penkin alle. Siihen sen sai suht siististi kiinni mutta taisi joutua puhkomaan reiän letkuille.