E30 m10 lämmöt

[makkis]

Tein jo haun mutta en oikeen löytänyt tähän auttavaa vastausta eli
Eräällä tutullani on kyseinen auto ja varsinkin jos vähäsenkin pidempää matkaa ajelee niin lämmöt nousee punaselle ja keittää ja muutenkin hävittää nestettä, mutta ei ulkopuolisesti nähtävissä vuotoa.
Uutta osaa on syyläri, termostaatti, kansipahvi (kansi vissiin tarkistettu halkeamien varalta), vesipumppu. Ei tule vettä öljyn sekaan ja termostaatti on otettu pois ni pystyy hieman pidempään ajaa ettei lämmöt nouse liikaa.

Onko kyseessä joku helppo yleisvika vai jotain pahempaa

[Tumppa]

onhan jäähdytysjärjestelmä ilmattu kunnolla?

[huoppa81]

Toimiiko flektin visko? se kannattaa kattoo.

[muuris]

Toimiiko flektin visko? se kannattaa kattoo.

Paskallakin viskolla lämmöt pysyy tolla koneella suht hyvin kurissa, varsinkin kun ko yksilö nostaa lämpöjä matkassa nii en lähtis viskosta vikaa metsästämään (vaikkakin melko varmasti se on tässäkin paskana ).

Itse käännyn myös ilmauksen puolelle. Ei välttämättä tasasella onnistu, keula edellä ylämäkeen ja uusi yritys, kattoo sitten vieläkö on ongelmia...

edit: ja termari takasin!

[nalliii]

voiko olla lämppärin kenno rikki? jos keittäs sieltä?

[makkis]

Kyllä ilmattu on kunnolla ja moneen kertaan, autossa on ollut nyt tuo sama vika jo puol vuotta. sen lämppärin kennon vois kyl vilasta. ja siitä flektistä ni auto teki tätä lämpöjen nostoja myös talvella ja matka-ajossa jossa luulis kylmän ilman jäähdyttävän.

[Jem77]

Entäs viileämpi termari? Systerin E30:ssä vaihto viileämpään auttoi. Lämpiääkö alavesiletku? Eka uusi termari oli paskana, ei auennut ollenkaan.

[Gary]

Mulle on käynyt myös niin, että uusi termari oli valmiiksi rikki. Oli siinä ihmettelemistä ennenku todellinen vika selvisi. Ennen toimivaa termaria oli lämmöt puolenvälin ja seuraavan pykälän välimaastossa. Joskus meni siihen viimesen sakaran päälle. Nyt kun toimii, niin lämmöt on koko ajan vähän vajaa puolenvälin.

[Ha2]

Velipojalla on kans tämä sama M10 1.8 kaasari ja lämmöt nousee liikaa. Ainoa mitä tähän mennessä on vaihdettu, nesteet (ei yllättäen mitään hyötyä). Tänään huomattiin, että flekti pyörii ihan helvetin hitaasti ja sen voi pysäyttää sormella ilman, että se käy ees kipeää. Voiskohan tässäkin olla termostaatti paskana? Miten se vaikuttaa flektin toimintaan vai vaikuttaako mitenkään? Miten tuo jäähdydtysjärjestelmä ilmataan? Auto ylämäkeen ja letkuja puristelemaanko?

[ropo]

Velipojalla on kans tämä sama M10 1.8 kaasari ja lämmöt nousee liikaa. Ainoa mitä tähän mennessä on vaihdettu, nesteet (ei yllättäen mitään hyötyä). Tänään huomattiin, että flekti pyörii ihan helvetin hitaasti ja sen voi pysäyttää sormella ilman, että se käy ees kipeää. Voiskohan tässäkin olla termostaatti paskana? Miten se vaikuttaa flektin toimintaan vai vaikuttaako mitenkään? Miten tuo jäähdydtysjärjestelmä ilmataan? Auto ylämäkeen ja letkuja puristelemaanko?

Ei sen flektin kuulukkaan pyöriä kuin silloin kun lämmöt on tavallista korkeamalla. Tai siis pyöriihän se koko ajan hitaasti, mutta sit kun lämmöt nousee enemmän esim. liikennevaloissa visko lämpenee ja siipi "tarttuu kiinni" ja alkaa pyöriä nopeammin. Mutta en usko vian olevan siinä (vaikka se melkovarmasti viallinen onkin kuten lähes kaikissa autoissa jossa on tälläinen visko systeemi) jos lämmöt nousee maantie ajossakin.

[Ha2]

Eli kannattais kokeilla vaikka uudella termostaatilla ja huolellisella ilamaamisella? Miten se ilmaus tehdään?

[ropo]

Eli kannattais kokeilla vaikka uudella termostaatilla ja huolellisella ilamaamisella? Miten se ilmaus tehdään?

Joo kokeile uudella termostaatilla.

Ilmaus tehdään siten, että keula ylämäkeen ja katso onko siellä termostaatti kotelossa tai siinä lähettyvillä ilmausruuvia. En tiedä onko, mutta ainakin m20 koneessa on.
Kone käyntiin ja antaa pyöriä hetken ja sitten käyttää ilmaruuvia auki ja sit taas kiinni ja hetken päästä taas auki, tätä jatkaen niin kaun kuin ilmaa tulee. Ja letkuja voi myös puristella ja lämmityslaite täysille.

[anttiva]

itselläni ainakin nesteet hävis sen takia, kun lohko oli halki.

[superfast]

siinä ei oo ilmaus roppua mut ottaa lämpömittarin anturin pois ja ilmaa sitä kautta..

[Ha2]

Kiitos pojat neuvoista. Koitetaan näillä.