e30 jarrutusteho heikentynyt äkillisesti

[vilsku]

TODELLA äkillisesti, meinaan viikonloppuna viimeksi ajelin enkä huomannut mitään outoa, mutta nyt töihin tullessa tuntuu että jarruja joutuu oikeen tosissaan painamaan jos haluaa pysähtyä... ?

Jarruissa ei ole mitään häikkää ollut ennen. Mistäs vikaa etsimään/kokeilemaan?

Edit: unohtui, e30 316i '89 siis...

[Sickness]

Paineongelmaltahan tuo kuulostaa, joten tehostimesta tai vuotavista letkuista lähtisin etsimään ongelmaa. Katso nyt ensimmäiseksi ettei ole lammikkoa auton alla.

Laitahan vielä tarkempi tieto mikä auto on kyseessä.

[tihuovin]

Onko autossa ABSit? Jos on, saattaa myös ABS sydeemi tökkiä, vaikka ei mittaritaulun merkkivalolla siitä häiriöstä ilmoitakaan. Tällöin syynä saattaa olla ABS pumppu (syystä tai toisesta, esim. rele/releet sökönä) tai ABS anturit.

Timo

[vilsku]

Eipä löydy ABSia...Täytyy tänään tutkiskella jos noita vuotoja olis jossain.

[tihuovin]

Tehostajaan toi sitten viittaa. Alipainetehostaja vai hydraulipumppu?

Alipainetehostan toimintaan vaikuttaa oleellisesti alipainevuodot, ei pelkästään tehostajan alipaineletku, osin myös muutkin. Eli syynää ne ekaksi läpi.

Timo

[Bmw_e30]

häviääkö nestettä =/
ja kovettuuko pedaali pumpatessa paikallaa?

[vilsku]

häviääkö nestettä =/
ja kovettuuko pedaali pumpatessa paikallaa?

Tuli tossa syynättyä nopeasti, ja tosiaan nesteet oli aikas vähissä. Lisäsin, ja antaas hetken kattoa mitä tapahtuu, asia on seurannassa.

Mitään vuotoja en letkuista löytänyt.

[Fabsu]

Katoppa vuotaako mitään sinne kuskin jalkatilaan. Jarrunesteet saattaa vuotaa sinnekin, jos ne tiivisteet on sökönä. Itellä ainakin oli näin.

[jumijumius]

Tuli tossa syynättyä nopeasti, ja tosiaan nesteet oli aikas vähissä. Lisäsin, ja antaas hetken kattoa mitä tapahtuu, asia on seurannassa.

Mitään vuotoja en letkuista löytänyt.

Mulla oli talvella myös hiukka ongelmaa jarrujen kanssa ja paljastui, että kytkimen työsylinteri (tai pää-, se mikä on siellä vaihteiston kyljessä kiinni) oli tullut tiensä päähän ja kadotti jarrunesteet sitä kautta. Uutta peliin ja taas pysyi nesteet sisässä. Pääsylinteri (siis se toinen) on sitten puoliksi konehuoneen ja puoliksi hytin puolella, ikäänkuin kiinni kytkinpolkimessa.

Eli kato nuo kumpikin, kun niitä vuotoja ihmettelet...

[vpernu]

ei pitäis vaikuttaa jarruihin vaikka kytkimen sylinteri vuotais koska se kytkimen letku on siin jarrunestesäiliös puoles välis eli jarruille jää viel nestettä..näin ainaki e28

[Miika Tissari]

ei pitäis vaikuttaa jarruihin vaikka kytkimen sylinteri vuotais koska se kytkimen letku on siin jarrunestesäiliös puoles välis eli jarruille jää viel nestettä..näin ainaki e28

Samoin myös E30 ja jarruthan toimii vaikka kytkin vuotaa kaikki nesut pihalle...

[vilsku]

Samoin myös E30 ja jarruthan toimii vaikka kytkin vuotaa kaikki nesut pihalle...

Joo en tiä mutta nyt on toiminut ihan normaalisti taas...Mitään vuotoja ei ole löytynyt, eikä muutakaan outoa.

Voisiko syynä olla yksinkertaisesti jarrunesteen vähyys, oli vissiin unohtunut tarkistaa "vähään aikaan"... Jaa eikö se lisäännykään itsestään?