E30 ja pallonivelet

[loz]

ongelma on seuraavanlainen:

pallonivelet on vaihtokunnossa. kävin motonetistä kattomassa, löytyi pallonivel, jota myyvät kaikkiin perus e30:iin mutta sanoivat ettei käy niihin 325:iin jotka ovat vuosimallia '88-90 eikä IX:ään. Merteil myy palloniveltä e30:een ilman mitään puhetta eri mallien sopivuuksista.

elikkä? onko sit 325:een tullut joku uudistus sillon '88?

oman auton tekniikka on '88 325 cabriosta ni mistäs mä nyt löydän tohon oikeat pallonivelet?

[ktk]

E30 pallonivel

Rihveleistä en tiedä mutta alkuperäisenä tulee koko tukivarsi ja niitä on 3 eri mallia:E30 vakio malleissa kaikissa sama,myös M3 9/-88 asti sama,sen jälkeen M3 oma malli (Huom! lisäksi se on alumiinia)ja tietenkin kaikissa iX malleissa on taas oma mallinsa,suurin ero taitaa olla "alapallon" tappi on pitempi?Mitenkäs meinasit pelkän pallon vaihtaa?Ainakin alumiini tukivarteen on hankala juttu,mitäs katsastus sanoo teräs tukivarren hitsauksista???

[loz]

Rihveleistä en tiedä mutta alkuperäisenä tulee koko tukivarsi ja niitä on 3 eri mallia:E30 vakio malleissa kaikissa sama,myös M3 9/-88 asti sama,sen jälkeen M3 oma malli (Huom! lisäksi se on alumiinia)ja tietenkin kaikissa iX malleissa on taas oma mallinsa,suurin ero taitaa olla "alapallon" tappi on pitempi?Mitenkäs meinasit pelkän pallon vaihtaa?Ainakin alumiini tukivarteen on hankala juttu,mitäs katsastus sanoo teräs tukivarren hitsauksista???

oho.. joo jäi tosiaan mainitsematta että se lyhyempi/ulompi pallonivel häsmä.

kiitos vastauksesta "niitä on 3 eri mallia (vakio,m3,ix)" <- tuo riitti

ihmetyttää vaan se teksti siel motonet.fi, että ei muka kävis 325:een mitkä ovat valmistettu '88-90.

no eikai siin muu auta ku ostaa ja kokeilla.

[saastuttaja]

Sitä alumiinista tukivartta on käytetty M3:sen lisäksi myös Z1:ssä ja 325i touringissa.