Suosituksia E30 pohjan ruostekorjaukseen

[llehik]

Kaipaisin suosituksia asiantuntevasta peltikorjaamosta Uudeltamaalta (tai kauempaakin, laatu ratkaisee).

Pitäisi saada korjattua E30:n pohjassa oleva ruostevaurio. Auto on muuten erittäin hyvässä kunnossa, joten olisi tärkeää löytää paikkka, jossa korjaus tehdään kunnolla.

Kiitos jo etukäteen suosituksista.

[jr66]

Vaikea uskoa että on e30:n ainoa ruostevaurio.

[T3]

Vaikea uskoa että on e30:n ainoa ruostevaurio.

Voi se ollakin, jos auto on muuten hyvin säilynyt, mutta joku tumpelo on mennyt tunkkaamaan tuosta etunurkasta ja aiheuttanut kyseisen vaurion. Muutenhan tuo näyttää kuvassa oikeinkin hyvältä.

[jr66]

Totta mutta silti.

[Tonton]

Suosittelisin Kuusankoskea, erittäin pätevää sakkia tuon kokoisen ruostevaurion hävittämiseen.

[peltone]

Suosittelisin Kuusankoskea, erittäin pätevää sakkia tuon kokoisen ruostevaurion hävittämiseen.

Toki jos kuusankoskelaisista löytyy moiseen tekijöitä.

Jos sitä yritystä meinasit joka kuulostaa vähän samalta niin se on asia erikseen.

[Tonton]

Toki jos kuusankoskelaisista löytyy moiseen tekijöitä.

Jos sitä yritystä meinasit joka kuulostaa vähän samalta niin se on asia erikseen.

Oot lukenu mun viestejä täällä 10v ni mitäpä luulet

[GOOFY]

Tuskin on tunkkauksella mitään tekemistä siihen että kaksi päällekkäin olevaa peltiä alkaa syömään toisiansa.

Varmaan kannattaa purkaa lattiamatto pois ja ja tutkiskella pohjaa enemmän. Monessa paikkaa pohjassa on niin paksusti mäskejä ettei huomaa heti jos pelti on kadonnu.

[jmp2002]

Ainakin hienoa jälkeä tekee...

https://www.nenifab.com

[llehik]

Ainakin hienoa jälkeä tekee...

https://www.nenifab.com

Kiitos vinkistä! Vaikuttaa lupaavalta. Mietin itse asiassa, että entisöisin koko alustan.

[llehik]

Varmaan kannattaa purkaa lattiamatto pois ja ja tutkiskella pohjaa enemmän. Monessa paikkaa pohjassa on niin paksusti mäskejä ettei huomaa heti jos pelti on kadonnu.

Kyllä, juurikin niin se on tehtävä!

[T3]

Tuskin on tunkkauksella mitään tekemistä siihen että kaksi päällekkäin olevaa peltiä alkaa syömään toisiansa.

Näkeehän tuon nyt sokeakin, että etunurkka on tunkattu ylös ja limittäinen peltisauma on murtunut, jolloin on syntynyt vaurio, joka on johtanut ruostumiseen.

Neliöpala on noussut punaisen viivan kohdalta ainakin 2cm nuolen suuntaan

Sisälokasuojan alimman kiinnitysruuvin hahlostä näkee, että ruuvia ei ole edes mahdollista kiertää sitä varten tarkoitettuun muovimutteriin, kun se on pari senttiä liian ylhäällä. Lokasuojan hahlo on lähes tyhjän päällä.

Pohja on noussut lommolle isolta alueelta. Jo sinisen viivan alemman nuolen kohdalta näkyy selvää nousua. Ylemmän nuolen kohdalla kaksi päällekkäistä peltiä vääntyneet ja sauma selvästi murtunut, jolloin suojamassa mennyt rikki ja loppu on veden ja maantiesuolan aiheuttamaa.

Valkoisen nuolen yläpuolella näkyy selvä murtuma, kun lattia on noussut ylös.

Toisessa kuvassa tehtaan jäljiltä oleva virheetön etunurkka (likainen tosin) Siitä sitten tekemään vertailua, onko ensimmäisen kuvan nurkka tunkattu ylös vai ei.

[MikeDry]

Ja melkein 90% ketä on omistanut e30:sen, on tunkanneet tuosta, ei ole väliä onko eka tai sadas omistaja..Itse ihmetellyt että mistä moinen johtopäätös sille...:think

[GOOFY]

On kyllä ihme että tuosta kohtaa on pitäny tunkata kun runkoaisa on 20 sentin päässä. T3 voi tarkentaa jollain kaaviolla että se on oikeastaan 23,7 sentin päässä

[MikeDry]

Niin ja taitaa se tunkin paikka olla vähän taempana, siinä helmassa, mihin käy se e30:sen oma:think