Suosituksia E30 pohjan ruostekorjaukseen

[T3]

On kyllä ihme että tuosta kohtaa on pitäny tunkata kun runkoaisa on 20 sentin päässä.

Siis etkö ole koskaan kuullut, että hallitunkin nostokuppi laitetaan tuon neliöpalan kohdalle ja eikun tunkkaamaan. Väitän, että seitsemän kymmenestä E30:n etunurkkien ruostevaurioista on alkanut kyseisen tunkkauksen johdosta. Ensin pohjapellit mutkalle ja saumat auki. Luonto hoitaa loput.

[GOOFY]

Siis etkö ole koskaan kuullut, että hallitunkin nostokuppi laitetaan tuon neliöpalan kohdalle ja eikun tunkkaamaan. Väitän, että seitsemän kymmenestä E30:n etunurkkien ruostevaurioista on alkanut kyseisen tunkkauksen johdosta. Ensin pohjapellit mutkalle ja saumat auki. Luonto hoitaa loput.

Olen tietenki kuullu että siitä kohtaa on tunkattu, tuntuu vain omituiselta että tuo kohta valitaan tunkkaukseen. Auton oma tunkki on kans semmonen että aiheuttaa ruostumista.

[llehik]

Näkeehän tuon nyt sokeakin, että etunurkka on tunkattu ylös ja limittäinen peltisauma on murtunut, jolloin on syntynyt vaurio, joka on johtanut ruostumiseen.

Erittäin mielenkiintoista. Noh, olen jo päättänyt, että koko pohja entisöidään uutta vastaavaksi, joten eiköhän siitä hyvä tule.

[llehik]

Vaikea uskoa että on e30:n ainoa ruostevaurio.

Olit oikeassa. Kyllähän sieltä pohjasta, lokakaarista ja helmoista löytyi muitakin kohtia, jotka vaativat laittoa, jos haluaa täysin terveen pohjan. Päädyin viemään auton Nenifabille. Kaikki kerralla kuntoon, niin saa alakerrankin vastaamaan auton muuta kuntoa. On sitten kiva ajella kesäkeleillä Shellille kaffelle.

[Mörökölli]

Kiitokset luottamuksesta!


Olemme nyt hieman päässeet tutustumaan autoon ja onhan se kyllä hyvin säilytetty yksilö. Toki korjauksista huomaa että auto on nippanappa välttänyt suuremmat oikopolut, mutta olihan sinne jo ehditty tehdä nopeita korjauspatentteja.

Peltihommien ongelma on käyttöautostatuksen omaavissa autoissa yleensä just se, että korjaamo ei aikataulujen ja piiloon jäävän sijainnin takia jaksa tai halua nähdä suurta vaivaa korjausten viimeistelyyn, koska asiakas harvemmin kurkkaa itse auton alle.

Siinä vaiheessa kun auto alkaa kasvattaa arvoaan harrastemielessä, korjausten laatu alkaa saada isomman merkityksen.


Tämä auto osoittautui erittäin kehityskelpoiseksi yksilöksi ja pelastukseen tartuttiin kreivin aikaan. Vuosi tai pari pidempään arkikäyttöä ja auton ajautuminen edes hetkeksi väärän omistajan käsiin, niin tämänkin kohtalo olisi saattanut olla jotain muuta.


Eheytyminen on alkanut.

[llehik]

Enpä olisi voinut valita autolleni parempaa paikkaa kuin Nenifab, he tekivät erittäin hienoa työtä, kiitokset siitä. Heidän FB sivuiltaan löytyy projektista lisää kuvia.

Seuraavaksi E30 saa vielä uutta maalipintaa täällä PK-seudun puolella. Maalauksen piti alunperin koskea vain pienehköjä alueita, mutta koska nälkä tunnetusti kasvaa syödessä, niin maalautankin samalla molemmat kyljet kokonaan, konepellin sekä takaluukun ja myös muutama esteettistä silmää häiritsevä pieni lommo oikaistaan.