Miten (helposti) lisää tehoja E30 316/1.8 vm 86 koneeseen?

[V7lle]

tehoja kiitos

[-kiki-]

ahdinta... tai sit nämä tutut ja turvalliset lastu,putkisto ja suodatin ei mitään hyötyä ja kallista. kantta viri viripajalle kallista...

[Hemi]

Turbo ja vain turbo...

[Sickness]

Voin kirjoittaa sulle tiivistelmän jokaisesta tässä foorumissa vastaavantyyppisellä otsikolla varustetusta topikista: vaihda tehokkaampaan autoon tai jos on vähäpäästöinen niin remmiä/turboa kylkeen. Mitään muita järkeviä keinoja ei ole.

Tervetuloa foorumille ja ei muuta kuin kahlaamaan läpi niitä kymmeniä ja kymmeniä vastaavia aiheita joita nyt juuri aloitit.

[V7lle]

hmmm

unohdin sit mainita että kone on kaasarilla toimiva mistä kannattais aloittaa? vasta itelleni ton kärryn hommasin ja 200 000tkm nyt ajettu..mitä kannattais lähtee laittaa koneeseen sit?

[Sickness]

unohdin sit mainita että kone on kaasarilla toimiva mistä kannattais aloittaa? vasta itelleni ton kärryn hommasin ja 200 000tkm nyt ajettu..mitä kannattais lähtee laittaa koneeseen sit?

Laita bensaa tankkiin ja säästä muut rahat siihen, että saat vaihdettua autoa mahdollisimman pian.

[V7lle]

jaa-a

no en mä ajatellu sitä mihinkään vielä vaihtaa..kuitenkin ihan hyvin kulkee,tehoja vaan olis lisää kaivannu.. pitää sit vaan tyytyä pistää hyvään ulkonäköön

[arosuzi]

Mulla oli ennen tollanen. Nykyään pikkuserkulla. Hän oli laittanut Weberin 40:set tuplat, omavalmisteisen pellisarjan. ja vissiin jotain pientä tehnyt kannelle, jos oikein muistan. Mutta kyllä noillakin saa jo jotain hepoja sinne m10:iin. Jos ei muuta niin helvetilliset äänet ja bensankulutuksen

[V7lle]

ehkä sitten säästän vain virityspuolen tulevaan uudemman luokan kärryyn ja keskityn ulkonäköseikkoihin

[Bmw Master]

Paskat. Ulkonäköön panostaa vain naiset. Kannen porttaus, kaasuttimen vaihto parempaa, esim mekaanisesti vaiheittain aukeava kaksikurkkuinen hieman vakiota isompi. Pykälää jyrkempi nokka, peltisatsi ja mörkö putki. Säätää hyvin ja kyllä siitä pirteempi tulee. Madallus jouset vielä niin pienempi ilmanvastus niin kelaa huippuakin enemmän.

[Sickness]

Paskat. Ulkonäköön panostaa vain naiset. Kannen porttaus, kaasuttimen vaihto parempaa, esim mekaanisesti vaiheittain aukeava kaksikurkkuinen hieman vakiota isompi. Pykälää jyrkempi nokka, peltisatsi ja mörkö putki. Säätää hyvin ja kyllä siitä pirteempi tulee. Madallus jouset vielä niin pienempi ilmanvastus niin kelaa huippuakin enemmän.

Muuten kiva, mutta noilla muutoksilla rahaa tulee käytettyä 50% auton hankintahinnasta, ellei enemmänkin. Fiksua vai ei? Kukin päättäköön itse...

[V7lle]

mitä meinaat että tulis tuo helahoito maksaa? ihan ei opsikelijana ole kauheasti varaa isoihin virityksiin

[Harrison]

Annan vinkin: Tehot maksavat sitä kuuluisaa rahaa. Riippuu kellä teetät kannen ja mistä osat. Selaa autolehtiä+nettiä ja katsele sieltä hintoja. On halpaa ja kallista, mutta elämä on!

[pmv]

Aivan kuin olisin lukenut aikaisemminki tällaisen otsikon läpi...Virittää pitäisi mutta mitään ei saisi maksaa. Jos se kulkee hyvin, niin monesti virittämisen jälkeen näin ei tapahdu.

[V7lle]

en tietääkseni sanonu mitään ettei sais maksaa kyselin vaan suuntaa antavia hintoja jos joku sattuis tietää..ja heti ollaan siitä vit*uilemas