e30 perä vai pyöränlaakeri p*skana?

[kondis]

Eli ongelmana "jurnutus"/rahina takapäästä, kyytissä olo on vähä niinkuin istuisi linja-autossa, samanlaista klonketta ja rahinaa kuuluu takaa.

millä saisi varmuuden asiaan helposti että onko perä vai pyöränlaakeri vika, välystä ei pyörissä ainakaan ole... Tasakaasulla ääni vähä hellittää, mutta muuten on samanlaista heti liikkeelle lähtiessä.

mittarissa on tasan 300tkm.

[TheLoial]

Eli ongelmana "jurnutus"/rahina takapäästä, kyytissä olo on vähä niinkuin istuisi linja-autossa, samanlaista klonketta ja rahinaa kuuluu takaa.

millä saisi varmuuden asiaan helposti että onko perä vai pyöränlaakeri vika, välystä ei pyörissä ainakaan ole... Tasakaasulla ääni vähä hellittää, mutta muuten on samanlaista heti liikkeelle lähtiessä.

mittarissa on tasan 300tkm.

Vois olla perä mut tarkista pyöränlaakeri nostamalla auton perä ilmaan ja pyörittämällä rengasta. Kuluneet laakerit pitävät kyllä ääntä jos ne ääntävät ajaessakin.

Perän välystä voi kokeilla altapäin vaihde vapaalla pyörittäen kardaania. Siinä voi tuntua välystä ja tietyllä liikkeellä takarenkaat eivät pyörähdä lainkaan. Pidä renkaat liikkumatta ja lonksuta kardaania edes takas, siis pyörittäen. Rattaiden kulumaa voi katsella ottamalla takakannen irti. Välys hakkaa ajan mittaan rattaisiin jäljet, ellei lojahda sitä ennen.

Tuo kaasun nosto viittaisi ehkä perään, kaasulla veto päällä ja ilman kaasua veto poissa jolloin perän ääni (rasitus) muuttuu

[ViperHawk]

Tää voi mennä ehkä topicin kaappaamisen puolelle, mutta ei se varmaan haittaa.

Mun E30:ssä kun painaa kytkiminen nopeesti pohjaan(vaikkapa pienemmälle vaihtaessa) kuuluu iloinen kolahdus perästä. Moottorijarrutuksissa kuuluu myös ilosta rahinaa perän suunnalta.

Peräs paskaks menossa/paskana? Edellinen omistaja varmaan antanu vähän kenkää?

[kondis]

on ollu auto nosturilla ja on yritetty kuulostella, mutta mitään ei vaan kuulu mistään vaikka kuinka pyörittelee, ajaa ei sitten nosturilla keritty koittaa...

pahimmillaan tuo ääni on silloin kun rullaa vapaalla...

tuossa vaan yks kaveri oli vaihtanu perän ku oli pitäny samanlaista ääntä ja pitäny ilmiselvänä että perä paskana, mutta ei vaan ollutkaan...

ja esson paari juttujen mukaan noi perät on harvemmin paskana?

onkos tuolta paha homma nypätä vetari pois? sillähän se selviäis...

[M5 talviautona]

esson baari?

Kyllä sun kanattaa lopettaa esson baarissa käyminen.."mee vaikka seuraavaks shelliin"
Noissahan on aina perät paskana. Joka ikinen bemari (about 9kpl) millä mää oon ajannut siis e30nen
niistä on kuulunut jokaisesta pikkunen ujellus tais sit vähän isompi.. Taitaa olla tyyppi vika/heikoin lenkki toi e30 perä.. Iso perä kestää enemmän sutailua..
Tuota sun vikaa on hankala näin paikallistaa. Mutta perää epäilen ku ääni isonee kun rullaa vapaalla. jos veto päällä ei kuulu mitään? Helpointa ois kokeilla kaverin perää mistä ei kyseistä ääntä ei kuulu..

[Nacno]

Samanlainen vika oli mun 320i ja vikana oli rikkoutunut laakeri että ei aina se perä ole rikki jos ujeltaa/rahisee...

[M5 talviautona]

Joo ei selitäkkään.. Mutta täällähän on vaan pelkkiä villejä arvauksia.. Jos ite pääsis ajamaan niin sillon osas sanoa paremmin.. Jos pyörän laakeri on paskana niin luulis että siitä kuuluis ääni myös veto päällä yhtä kovana..? ja eikös jos se pyörän laakeri on paska kun kääntää toiseen suuntaan niin se vois hiljentyä? Niin jostakin olen lukennut ja kuullut? Ja omassa autossa oli etupyörän laakeri paska, kun käänsi toiseen suuntaan niin se hiljeni ja suoralla rohisi ja vaan toiseen suuntaan kääntäessä se rohisi.. Perä taas hiljentyy pikkusen veto päällä..? Alottaa vaikka pyörien laakereitten vaihdolla? Mukava homma

[jannmann]

Noissahan on aina perät paskana. Joka ikinen bemari (about 9kpl) millä mää oon ajannut siis e30nen
niistä on kuulunut jokaisesta pikkunen ujellus tais sit vähän isompi.. Taitaa olla tyyppi vika/heikoin lenkki toi e30 perä.. Iso perä kestää enemmän sutailua...

Tarkoitat varmaan että niissä yksilöissä on perät paskana joita ei ole huollettu...
Varsinkin pikku perissä missä on tiheä välitys, on öljyjen vaihto tärkeää.
Harva e30 omistaja edes tietää/muistaa koska on vaihtanut/vaihdattanut peräöljyt autoonsa.
Mutta huolto laiminlyödään kun se on niin helvetin kallista kun joka toinen vuosi menisi rahaa n.30e öljyihin......

[kondis]

ääni siis vähän hellittää kun antaa vapaalla rullata, mutta ei häviä veto päällä...

pyöränlaakerit nyt tilasin ja vaihtelen ne ja katotaan kuinka käy, onpahan sitten ne ainakin uudet katotaan jos sais tällä viikolla vaihdettua niin ilmottelen kuinka käy.

[BMW 325I avo]

ja eikös jos se pyörän laakeri on paska kun kääntää toiseen suuntaan niin se vois hiljentyä

Just noin. Eli keventämällä ääni hiljenee. Ja taas painamalla ääni kovenee.

[Vonsaku]

Just noin. Eli keventämällä ääni hiljenee. Ja taas painamalla ääni kovenee.

Eipä päde aina, nimimerkillä 2 turhaa (ja yhen oikean) pyöränlaakeria vaihtanut...
Eli voi hiljetä painaessa ja huutaa keventyessä.

[BMW 325I avo]

Eipä päde aina, nimimerkillä 2 turhaa (ja yhen oikean) pyöränlaakeria vaihtanut...
Eli voi hiljetä painaessa ja huutaa keventyessä.

No itsellä on pätenyt aina. Vapaalla(tai kytkin pohjassa) kannattaa koittaa, niin ei pääse veto häiritsemään(jos vetävistä pyöristä kyse).

Ja vaikka se menisi toisinkin päin, niin kyllähän se poistaa vikalistalta tuon perän.

[kondis]

on niin vaikeasti selitettävissä tuo vika, se vähä heikkenee ja pahenee vaikka mitä tekee

mutta laitetaan nyt vaihtoon pyöränlaakerit ja katotaa kuinka äijän käy.

eli ääni kuitenkin pahimmillaan suoraan rullattaessa vapaalla, siitä veto päälle niin vähän heikkenee. ja kaartaessakin ehkä hiemän muuttuu...

[kondis]

toinen pyöränlaakeri vaihdettu eikä miksikään muuttunu, eli perähän tässä paskana sitten

[Jortsu08]

onkohan iteltä menossa perä paskaksi ellei jo ole kun vaihteen vaihtaa ja päästää kytkimen niin perä "nykäisee/muljahtaa" voisko joku asiasta enemmän tietävä kertoa omasta kokemuksesta mikä sieltä on menossa ja mikä pitäisi vaihtaa?