Suurin osa porukasta on varmaan pitämässä hauskaa partyillä mutta katotaan jos tämä lanka tavoittaa jonkun asiasta tietävän.
Pari viikkoa takaperin kävin heittämässä n. 50km testilenkin jaonmuutoksen valmistuttua, ja kaupungissa ajaessa syttyi mittaristoon abs, käsijarru, akku ja jarrunestevalo (huom. paloivat kirkkaasti ja selkeästi). En tiedä kuvittelinko vain, mutta ihan kun konepellin alta ois pieni tupru savua tullut. Ajoin auton tien sivuun ja kurkkasin konehuoneeseen, jossa kaikki vaikutti olevan ihan ok. Ajelin takaisin kotiin ja kokeilin yleismittarilla akkua, joka näytti n. 12.4v lukemaa sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla. Vaihdoin ensalkuun jännitteensäätimen ja kävin pienellä lenkillä, mittaristo edelleen täynnä valoja.
Alkuviikosta ostin käytetyn laturin, jonka äsken kävin asentamassa uusine jännitteensäätimineen. Nyt auton käydessä tyhjäkäyntiä samat valot palavat, mutta vain abs palaa kirkkaasti. Loput palavat melko himmeästi, huomattavasti himmeämmin kuin aikaisemmin. Kävin taas heittämässä pienen lenkin, ja huomasin että abs valo sammuu kokonaan kun mennään yli 1800rpm, mutta muut valot palavat edelleen himmeänä. Auto ei edelleenkään lataa tyhjäkäynnillä, enkä yksin päässyt kokeilemaan lataako kierroksilla, mutta abs valon sammuminen viittaisi siihen että ainakin abs pumppu saa riittävästi virtaa toimiakseen kierroksilla.
Koitin tutkia kotimaan sekä ulkomaan foorumeita, mutta en näillä oireilla löytänyt ratkaisua. Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia, ja miten tätä lähtisi purkamaan?
Loppuun vielä muutama huomio, näillä tuskin mitään vaikutusta diagnosointiin:
Sumuvalot, ajovalot, pitkät ja vilkut kaikki toimivat.
Jarruvalot palavat jatkuvasti, vaikka säädin jarruvaloanturin kohdilleen (tietääkseni..?)
Tyhjää käy aaltoillen, ihan kun olisi jotkut jyrkät nokat. Johtunee siitä, että pakoputki vuotaa ennen lambdaa, kiristän liitoksista kun kerkeän.
Sulakkeet vaikuttavat kaikki olevan ehjiä.
Pari viikkoa takaperin kävin heittämässä n. 50km testilenkin jaonmuutoksen valmistuttua, ja kaupungissa ajaessa syttyi mittaristoon abs, käsijarru, akku ja jarrunestevalo (huom. paloivat kirkkaasti ja selkeästi). En tiedä kuvittelinko vain, mutta ihan kun konepellin alta ois pieni tupru savua tullut. Ajoin auton tien sivuun ja kurkkasin konehuoneeseen, jossa kaikki vaikutti olevan ihan ok. Ajelin takaisin kotiin ja kokeilin yleismittarilla akkua, joka näytti n. 12.4v lukemaa sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla. Vaihdoin ensalkuun jännitteensäätimen ja kävin pienellä lenkillä, mittaristo edelleen täynnä valoja.
Alkuviikosta ostin käytetyn laturin, jonka äsken kävin asentamassa uusine jännitteensäätimineen. Nyt auton käydessä tyhjäkäyntiä samat valot palavat, mutta vain abs palaa kirkkaasti. Loput palavat melko himmeästi, huomattavasti himmeämmin kuin aikaisemmin. Kävin taas heittämässä pienen lenkin, ja huomasin että abs valo sammuu kokonaan kun mennään yli 1800rpm, mutta muut valot palavat edelleen himmeänä. Auto ei edelleenkään lataa tyhjäkäynnillä, enkä yksin päässyt kokeilemaan lataako kierroksilla, mutta abs valon sammuminen viittaisi siihen että ainakin abs pumppu saa riittävästi virtaa toimiakseen kierroksilla.
Koitin tutkia kotimaan sekä ulkomaan foorumeita, mutta en näillä oireilla löytänyt ratkaisua. Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia, ja miten tätä lähtisi purkamaan?
Loppuun vielä muutama huomio, näillä tuskin mitään vaikutusta diagnosointiin:
Sumuvalot, ajovalot, pitkät ja vilkut kaikki toimivat.
Jarruvalot palavat jatkuvasti, vaikka säädin jarruvaloanturin kohdilleen (tietääkseni..?)
Tyhjää käy aaltoillen, ihan kun olisi jotkut jyrkät nokat. Johtunee siitä, että pakoputki vuotaa ennen lambdaa, kiristän liitoksista kun kerkeän.
Sulakkeet vaikuttavat kaikki olevan ehjiä.
Comment