Announcement

Collapse
No announcement yet.

325iX vrt. 325i tekniikka?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • omppuomppu
    Bimmer Rookie
    • Oct 2005
    • 43
    • sipoo

    325iX vrt. 325i tekniikka?

    E30 325iX:n käsijarru luistaa... käykö samat palat/kengät/muut jarruosat, kuin 325 takavetoiseen?

    Mitenkäs muut kulutusosat? Paljonko on samoja/yhteensopivia osia 325 takavedolla ja nelivetoisella?
    Esim. "koiranluu" (vasen) hieman kolisee ja pitäis ennen talvea korjata kuntoon... mistä muualta kuin Bemu-osasta (käytettyjä osia) saa näihin E30:siin uusia osia? Biltema? Motonet?
    Vai joku muu paikka?
  • Juha325iX
    Bimmer Fanatic
    • Jun 2003
    • 205
    • Uusimaa

    #2
    Kaikki takapään osat ovat samanlaisia, muistaakseni myös käsijarru. Nelivedon erikoisosia ei käytännössä koskaan saa tarvikkeosina, vaan joudut BMW-liikkeen tiskille.
    ex: E34 535i '89, E30 325iX '86

    Comment

    • omppuomppu
      Bimmer Rookie
      • Oct 2005
      • 43
      • sipoo

      #3
      Originally posted by Juha325iX
      ...joudut BMW-liikkeen tiskille.
      Kiitti.
      Ja ihan hyvähän tuo, että pääsen BMW-liikkeen tiskille laatuosia (?) autooni hankkimaan, nou hätä... kunhan kyselin, onko vaihtoehtoja.

      Bemu-osastahan saa jotain, mitä nyt yleensäkin käytettynä kannattaa hankkia/kiinni laittaa.

      Jep.
      Täytyypä astella BMW-liikkeeseen sitten... Bemuosan kautta, ehkä...

      -Parempi se nyt on kuntoon laittaa kun talvipakkasilla!-

      Comment

      • -Tapi
        Bimmer Enthusiast
        • Jan 2004
        • 3117
        • Välisuomi

        #4
        Perässä on eroa, ainakin vanhemmissa malleissa. Kaveri juuri esitteli oman taka-akselistonsa, jossa ajokorkeus/akselien kulmat eroavat takavedosta. Ja kyseessä oli IX:n alkuperäinen perä. Eroa voi olla myös kiinnityksissä koriin.
        ---

        Comment

        • Tzeimi
          Bimmer Enthusiast
          • Nov 2004
          • 2068
          • Banshee - Jyväskylä

          #5
          KL-varaosat myyvät hyvälaatuisia/alkup. varaosia.
          Ei ilolla rajaa kun M2:lla ajaa.
          & 02 tulpo saniteetti dyno




          Älä väkisin, ota isompi vasara.
          If the car hasn´t been worth racing it´s not worth having

          Comment

          • omppuomppu
            Bimmer Rookie
            • Oct 2005
            • 43
            • sipoo

            #6
            Originally posted by Tzeimi
            KL-varaosat myyvät hyvälaatuisia/alkup. varaosia.
            Aha... enpä tunne tuota liikettä.

            Nooh... autolla kun on jo ikääkin, niin eiköhän noita osia saa hyvinvarustetuista varaosaliikkeistä, ettei nyt sentään maahantuojan (ylihinnoiteltuja) varastoja tarvitsisi lähteä penkomaan... täytyypä käydä tutussa ja turvallisessa varaosaliikkeessä ensin.

            Mutta kai se on pitäydyttävä VAIN iX:n osissa, eikä yrittääkään soveltaa takavetoisen osia... kun moneen kertaan ei viitsis vatvoa osia tyyliin "oho-ei-se-sovikaan".

            Comment

            • Meisseli
              Bimmer Enthusiast
              • Oct 2003
              • 1003
              • Kotka

              #7
              Originally posted by omppuomppu
              Mutta kai se on pitäydyttävä VAIN iX:n osissa, eikä yrittääkään soveltaa takavetoisen osia... kun moneen kertaan ei viitsis vatvoa osia tyyliin "oho-ei-se-sovikaan".
              Takajarrujen osat on takavedossa sekä nelivedossa identtiset, lukuunottamatta jarrulevyä. Mutta kaikki käsijarrun osat ja vastaavat voit huoletta ostaa vaikka motonetistä, sieltä minäkin omaani vähän aikaa sitten uudet osat hankin.

              KL-varaosat ja Merteil tarjoaa joitain nelivedon osia, esimerkiksi Merteilistä näyttää löytyvän iX:n alapallo, etsiskelin sitä kun taitaa omaani tulla vaihto eteen. Osien sopivuudessa on ETK korvaamaton, sieltä kun katsoo että nelivedon ja takavedon osa on samalla varaosanumerolla niin uskaltaa sitten ostaa tarvikeliikkeestäkin niitä.
              Eioo penaria alla enää.. :(

              Comment

              • 131
                Bimmer Fanatic
                • May 2004
                • 393
                • Siilinjärvi

                #8
                Entä hammastangon erot?

                Kaveri oli sovittanut ix hammastangon tavalliseen 325i malliin ja sanoi ettei käynyt suoraan. Mitä eroa tuossa tangossa on tavalliseen tehostettuun tankoon? Onko välitys sama? Saman verran kierroksia kuin tavallisessa? Mittasin että tehostamaton kääntyy n. 4,2krs, 325i tehostettu n. 3,9krs ja molemmissa tanko liikkuu olikohan 27mm/pyöritetty kierros. Miten nuo samat ix mallissa?
                Marko

                http://www.uniball.fi/

                BMW E30 S54B32 SS
                Fiat 131 Abarth g.4 historic

                http://www.131abarth.com/
                http://www.facebook.com/pages/2-Team...65543543540581
                https://www.youtube.com/user/131rally?feature=guide

                Comment

                Working...
                X
                😀
                🥰
                🤢
                😎
                😡
                👍
                👎