E30 radalle

[Burn1s]

Eli moottorina toimii vielä 1.8 tuplilla,278nokalla ja peltisarjalla.
tarkoitus olisi laittaa remmiahdin,4xlevyt (325?) ja joku virinokkapyörä.
alustaksi kaavailtu 70mm madaltava, edessä poikkituki ja taakse suunniteltu kanssa.

nyt tarttisi apua esim ton remmiahtimen kanssa eli onko sellaisia ahtimia jotka toimii kaasareiden kanssa,ja minkälaista suosittelette?

levyjen laittaminen rumpujen tilalle, miten saan taakse levyt?

jotain ideoita miten tämän voisi toteuttaa myös katulailliseksi?

sponsoreita tarvitaan myös
esim uusien lasikuitu osien suhteen....

[L.H]

Oliskohan tähänkin löytynyt vastauksiksi varmaan miljoona topiccia, jos osaisi käyttää sitä searchia...

Eli tulee lailliseksi, kun rakennat sen vastaamaan 325:sta. En mistään virinokkapyöristä tiedä, mutta säädettäviä toki saa ainakin teetettyä... Ja kyllä sen kaasarikoneenkin voi ihan hyvin ahtaa. Sitten kannattais varmasti keskittyä saamaan pyöränkulmat kohdilleen madalluksen jälkeen, jos siitä on tarkoitus edes yrittää tehdä ajettava auto radalle.
Ja kohta joku kirjoittaa, että kannattaa ostaa suoraan 325:nen, mikä on kyllä toisaalta ihan totta.

[Burn1s]

no 325 kannattaa ostaa mutta 1.8:llakin pärjää. olisko jollain levyjen asentamisesta tietoa?

[L.H]

no 325 kannattaa ostaa mutta 1.8:llakin pärjää. olisko jollain levyjen asentamisesta tietoa?

Mikä siinä searchin käytössä on edelleen niin vaikeata? Löytyy kyllä..

[Jebu]

Eli moottorina toimii vielä 1.8 tuplilla,278nokalla ja peltisarjalla.
tarkoitus olisi laittaa remmiahdin,4xlevyt (325?) ja joku virinokkapyörä.
alustaksi kaavailtu 70mm madaltava, edessä poikkituki ja taakse suunniteltu kanssa.

nyt tarttisi apua esim ton remmiahtimen kanssa eli onko sellaisia ahtimia jotka toimii kaasareiden kanssa,ja minkälaista suosittelette?

levyjen laittaminen rumpujen tilalle, miten saan taakse levyt?

jotain ideoita miten tämän voisi toteuttaa myös katulailliseksi?

sponsoreita tarvitaan myös
esim uusien lasikuitu osien suhteen....

Auton ikä ratkasee huomattavasti että kuinka helppo ja halpa toi on lailliseksi tehä...

[janne75]

Onko 1.8iS, johon vaihdettu kaasarit ?

Levyt sinne saa kun laittaa satulan adapterin kanssa kiinni siihen missä on rumpujarrun jarrukilpi kiinni, kelpaa myös katsastukseen. Ja sitten vaan sopiva levy siihen rummun tilalle.

Tarviiko sinne saada välttämättä saada levyt ?

Jos meinaat tehdä siitä rata-auton niin pyöränkulmat on kyllä sellaiset, että normaali tieliikenteessä on renkaiden sisäreunat sileät alle 1000km:n jälkeen.

Kannattaa tehdä kaksi autoa Toinen radalle ja toinen kadulle.

[L.H]

Tuskin on is, kun ei niitä levyjä kerran ole takana.. ..ja ikäkään ei varmaan ole mikään este että ton sais lailliseksi.

[Burn1s]

Onko 1.8iS, johon vaihdettu kaasarit ?

Levyt sinne saa kun laittaa satulan adapterin kanssa kiinni siihen missä on rumpujarrun jarrukilpi kiinni, kelpaa myös katsastukseen. Ja sitten vaan sopiva levy siihen rummun tilalle.

Tarviiko sinne saada välttämättä saada levyt ?

Jos meinaat tehdä siitä rata-auton niin pyöränkulmat on kyllä sellaiset, että normaali tieliikenteessä on renkaiden sisäreunat sileät alle 1000km:n jälkeen.

Kannattaa tehdä kaksi autoa Toinen radalle ja toinen kadulle.

pystyn töissä noita pyörän kulmia säätämään, joten se ei sinällään ole ongelma

[jeps]

e30 kori on kyl ihan kiva radalle.. joku 200hp ja kaikki ylimääränen pois ni kulkee jo aikas mukavasti radalla Jarrut tietenki pitäs olla hyvät vähintään 325i:n.. muuten tulee ongelmii pysähtymisessä

[Burn1s]

yli 200hv olisi päästävä 1,8 koneella, eihän se kestä mutta on ainakin hetkellisesti hauskaa

[Janek]

pystyn töissä noita pyörän kulmia säätämään, joten se ei sinällään ole ongelma

joo mutta että se toimis radalla niin kulmat on aika vinossa, vai tarkoititko että säädät aina erikseen kun menet radalle


ja kyllä kai se yli 200hv kestää kun teet oikein viritykset.. turbo kyllä mun mielestä olis parempi radalle kuin remmi

[Rockwell]

Itse olen päätellyt että remmi olisi radalle parempi. Ei tulisi mitään turbo potkuja vaan vääntö olisi mahdollisimman tasaista.

Olisi mielenkiintoista kuulla miksi turbo parempi radalla?

[Janek]

Itse olen päätellyt että remmi olisi radalle parempi. Ei tulisi mitään turbo potkuja vaan vääntö olisi mahdollisimman tasaista.

Olisi mielenkiintoista kuulla miksi turbo parempi radalla?

oikean kokoisella ja nykyaikaisella ahtimella ei tule häiritsevää potkua kun ahdin tulee mukaan. ja turbohan tuottaa yleensä tehoa enemmän ylärekisterissä, kun taas remmin tuottama teho on alemmilla ja keskikierroksilla. radalla ajaessa kierrokset on yleensä siellä ylhäällä eikä alhaalla. siinä mun mielipide asiaan, mutta en kyllä moiti remmiahdintakaan, vielä kun tätä laitetta aiotaan ajaa kadullakin se on varmasti hyvä vaihtoehto tuomaan lisää potkua. ja vielä siitä radalla toimivuudesta, en tiedä oikeastaan yhtään oikeata ahdettua mutkarata-autoa jossa olisi remmiahdin. meaning sitä että paremmaksi se turbo on muuallakin havaittu.
nää on mun mielipiteitä, ja kaikillahan on omansa

[VilleH]

joo mutta että se toimis radalla niin kulmat on aika vinossa, vai tarkoititko että säädät aina erikseen kun menet radalle

70 mm. pudotuksella E30:ssä eteen tulee rata-ajoa ajatellen ihan riittävästi camberia ja taakse jopa liikaakin. Eri asia onkin toimiiko jousitusgeometria enää toivotulla tavalla.

[Rockwell]

oikean kokoisella ja nykyaikaisella ahtimella ei tule häiritsevää potkua kun ahdin tulee mukaan. ja turbohan tuottaa yleensä tehoa enemmän ylärekisterissä, kun taas remmin tuottama teho on alemmilla ja keskikierroksilla. radalla ajaessa kierrokset on yleensä siellä ylhäällä eikä alhaalla. siinä mun mielipide asiaan, mutta en kyllä moiti remmiahdintakaan, vielä kun tätä laitetta aiotaan ajaa kadullakin se on varmasti hyvä vaihtoehto tuomaan lisää potkua. ja vielä siitä radalla toimivuudesta, en tiedä oikeastaan yhtään oikeata ahdettua mutkarata-autoa jossa olisi remmiahdin. meaning sitä että paremmaksi se turbo on muuallakin havaittu.
nää on mun mielipiteitä, ja kaikillahan on omansa

Itse olen aina miettinyt että turbo olisi radalla vaikeampi ajaa. Erityisesti mutkasta ulos tultaessa.

Olenko ollut ihan hakoteillä?