E30 kattoluukun sähköistäminen

[Esko]

Tarkoitus olis nyt syyslomalla asennella veivin tilalle toi sähkömoottori...

purin jo tossa ton kattopaneelin irti kokonaan mut nyt iski ongelma! Miten ton kuvissa näkyvän veivin "mutikan" saa irti tosta mustasta rautalevystä ja noista vaijereista? ku ei tossa oikein mitään ruuvejakaan näy mitkä aukaisemalla toi leviäisi, eikä tonne yläpuolellekkaan tahdo oikein nähdä


vai pitääkö noi vaijerit irroittaa?

mullahan ei ole toista tota kupariputkiviritelmää mikä on kiinni tossa mustan metallilevyn yläpuolella kiinni

tossa muutama selventävä kuva

Edit.tulipahan toikin ratkaistua ku tarpeeks kauan istu sporttinahoilla päätään raapien

vois vaikka tehdä jonkun artikkelin tosta kuhan saa valmiiksi...pitää huomee hakee vähä ruuveja ja muttereita, että saa ton moottorin kiinni uuteen peltiin jne.

[Esko]

jeah...sähkökattoluukku asennettu

vielä ku sen sais toimimaan moitteitta...en tiiä onko tuolla noi vaijerit jotenkin vituillaan ku tuntuu ettei moottori jaksa liikuttaa tota luukkua ku moottori alkaa vetämään sitä kokonaan sisäänsä ni joutuu kädellä vähä avittamaan...lopun osaa menee kyllä ongelmitta mutta sama ongelma on kiinni laittaessakin siinä lopussa ni ei tahdo jaksaa millään mennä kokonaan kiinni

toisekseen ku ton vetää auki asentoon niin kun luukku on puoliksi auki ni moottori pysähtyy ja sitä joutuu painamaan uudestaan että se menee lopun osaa auki...sitte se tuntuu menevän myös liian pitkälle! veivillä siihen aukon reunaan jäi vähä sitä luukkua näkyviin mut moottorilla toi menee kevyesti kokonaan sinne "sisään" asti

[Doni]

jeah...sähkökattoluukku asennettu

Mulla makaa kans tässä lattialla täydellinen sähköpaketti kattoluukulle. Vaihdoitko silloin ne vaijerit vai viilasitko vaan ton sähkömoottorin kiinni vanhoihin vaijereihin?

Nuo vaijerit menee siinä katossa yhden reiän läpi molemmin puolin luukkua. Vaijereiden päissä on isot mohkulat jotka ei mahdu reikien läpi. Mohkuloiden irroittaminen vaikuttaa mahdottomalta.

Huomenna vois putkaa ihan kuvien kanssa.

[Esko]

Emmä niihin vaijereihin koskenu ollenkaan...eli purkaa vaan hilppeet pois kaikki ja siihen jää vain sellainen kuparin värinen levy kiinni niissä kuparisissa vaijereiden suojaputkissa. Lyöt vaan sen moottorin siihen kiinni ja kasaus. Kannattaa kyllä olla sitte tarkkana niiden vaijereiden kanssa ettei toinen ole vaikka hieman eri kohdassa kuin toinen jolloin tulee kyseisiä ongelmiä mitä yllä luettelin

Niiden vaijereiden ja suojaputkien vaihtamisessa menisi rutosti aikaa hukkaan.