e30 -88 325ix touring pari kysymystä...

[GOOFY]

-mitä eroa on "tavallisen" 325:n ja ix:n ja "tavallisen" touringin jousilla...?
eli että tulisko ix:ään sopiva madallus vähän käytetyillä 325:n
jousilla???

-miten muuten lähtee irti tuolta sikaosastolta tuo rullaverho/verkko palkki?

-pitäis/pitäiskö vaihtaa remmi vähän normaalia aikaisemmin ku näyttäis olevan vähän öljyvuotoa tuolla jakopäässä... kl:llä oli nokka-akselin tiiviste ja o-rengas ja venttiilikannen pääty kumi tiiviste... mikä nuista tulee mihinkin? ku ei nuissa räjäytyskuvissa näy tiivisteet...

kertokaa tietämättömälle

[keeke]

325ix:äll on tietääkseni kovemmat jouset ku tavallisen 325.....mulla on nytten ix:ässä väliaikaisesti 325i jouset takana mutta en kyllä suosittele....mutta touringilla ja ixällä on melkein samanlaiset jouset kuulema.....

[-Tapi]

Edessä jouset ovat täysin erilaiset johtuen tolpan asennosta. Alkuperäisiä jousia voi muokata itse, tai muokkauttaa jousipajassa. Itsellä ix-touringin takajousien jäykistys ja sentin korotus maksoi 50 € teräskuulapuhalluksineen. Jousesta tulee uutta vastaava, ellei parempi lämpökäsittelyn ja kuulapuhalluksen jälkeen.

Koiraverkko/suojapeite lähtee kun sitä painaa vähän alaspäin ja kiertää samalla.

[GOOFY]

edellinen omistaja ilmeisesti vaihtanu eteen uudet jouset ja taakse ei... perä on läjässä... ihan hyvä ajaa muuten mut vaan ulkonäkö häiritsee... mietin tässä vaan että hommaanko taakse uudet alkuperäiset vai eteen lyhemmät... en muista et missä ne jouset oli 59 jöröä kappale... siis tavallisen touringin jouset siis kävis vai?

[-Tapi]

Tavan touringin jouset käyvät.

[GOOFY]

-pitäis/pitäiskö vaihtaa remmi vähän normaalia aikaisemmin ku näyttäis olevan vähän öljyvuotoa tuolla jakopäässä... kl:llä oli nokka-akselin tiiviste ja o-rengas ja venttiilikannen pääty kumi tiiviste... mikä nuista tulee mihinkin? ku ei nuissa räjäytyskuvissa näy tiivisteet...

[hono]

-pitäis/pitäiskö vaihtaa remmi vähän normaalia aikaisemmin ku näyttäis olevan vähän öljyvuotoa tuolla jakopäässä... kl:llä oli nokka-akselin tiiviste ja o-rengas ja venttiilikannen pääty kumi tiiviste... mikä nuista tulee mihinkin? ku ei nuissa räjäytyskuvissa näy tiivisteet...

Tarkista mistä se öljy vuotaa ennenkun alat tekemään remppaa. Omasta ix:stä vuoti kans vähän jakopäästä ja nyt auto on kansirempassa. Kannentiiviste oli mennyt 1pytyn kohdalta. Tyyppivika mut tuleepahan hihna ja vesipumppu vaihettuu samalla..

[GOOFY]

joku aika sitten tuli vaihatettua remmi ja nokan ja kammen stefat... edelleen tulee keulasta öljyä... ei kuitenkaan kovin paljon enää oo tarvinnu lisäillä...

[Juubi]

edellinen omistaja ilmeisesti vaihtanu eteen uudet jouset ja taakse ei... perä on läjässä... ihan hyvä ajaa muuten mut vaan ulkonäkö häiritsee... mietin tässä vaan että hommaanko taakse uudet alkuperäiset vai eteen lyhemmät... en muista et missä ne jouset oli 59 jöröä kappale... siis tavallisen touringin jouset siis kävis vai?

Jos päädyt hankkimaan taakse uudet jouset niin kerro ihmeessä jos löydät jostain sellaiset joilla perän saa oikeaan korkeuteen. Ostin jotkut helkatin erikoisvahvistetut 325:n jouset jotka päällisinpuolin olivat kuin alkuperäiset ja perä laahaa edelleen kuin vanhalla koiralla tms.