E30 osui kaiteeseen ja ohjaus meni kieroon.

[dsl Bimmer]

E30 pyörähti liukkaalla 90 nopeudessa ja osui kaiteeseen. Ainakin vasen etupyörä on saanut siipeensä, koska etuhelman sivupelti otti pyörään kiinni. Samoin vasemmassa takapyörässä ja takasivuhelmapellissä on painaumaa.

Pellit saa henties ihan käsin kääntelemällä "ajokuntoon". Ovet istuvat ja aukeavat ihan hyvin. Autolla pystyy ajamaan hitaasti. Kun ajaa suoralla tiellä, niin ratti ei ole keskiasennossa, kuten ennen. Ratti näyttää kääntyneen vasemmalle 60 astetta.

Itseasiassa ainakin ohjauskulmat ovat menneet pieleen. Saak oton pelkillä aurauskulmien säädöllä kuntoon tai onko runko mennyt sittenkin kieroon?

[GOOFY]

E30 pyörähti liukkaalla 90 nopeudessa ja osui kaiteeseen. Ainakin vasen etupyörä on saanut siipeensä, koska etuhelman sivupelti otti pyörään kiinni. Samoin vasemmassa takapyörässä ja takasivuhelmapellissä on painaumaa.

Pellit saa henties ihan käsin kääntelemällä "ajokuntoon". Ovet istuvat ja aukeavat ihan hyvin. Autolla pystyy ajamaan hitaasti. Kun ajaa suoralla tiellä, niin ratti ei ole keskiasennossa, kuten ennen. Ratti näyttää kääntyneen vasemmalle 60 astetta.

Itseasiassa ainakin ohjauskulmat ovat menneet pieleen. Saak oton pelkillä aurauskulmien säädöllä kuntoon tai onko runko mennyt sittenkin kieroon?

tunnusta vielä että ajoit ylinopeutta ja "yritit heittää perää"

[L.H]

Jotainhan sieltä on sitten vääntynytkin, eli eipä nyt ihan kulmien säätö taida sentään riittää.. Mutta ei se sentään sitä tarkoita, että runko olisi välttämättä kiero.

[hartsa 79]

bemun osumat

jos ratti on kääntynyt vinoon niin todennäköiseti on mennyt raidetanko mutkalle siltä kuskinpuolelta ja/tai myös alatukivarsi voi olla vääntynyt. kannattaa katsoa, että kaikki on ok. ennen kuin rupee suuntailemaan pyöriä.

[LeWe]

Eimuthei. Muistakaatte ,et Bmw:ssä on se hartilaukko, joka on meissä jokaisessa. tai sit se rattilukko joka napsahtaa parist sentist,...
Ps. kurkkaa sinne alle. Jos tonttu roikkuu toises varresa, ni aja montulle ja peruta hissukseen. Saattaa jäädä sinne se ....

[Hemi]

e30 bemussakaan ei ole mitään runkoa joka voisi mennä "kieroon", joten se ei ole 100% varmuudella kierossa.
Vaihda nyt suosista heti ensimmäiseksi alatukivarsi niin ollaan ratin suhteen jo aika lähellä keskialuetta. Vasta sen jälkeen käytät kiesin suuntauksella.

[M325i]

Veikkaisin kyllä enemmän raidetankoa kun alatukivartta molemmat kyllä mahdollisia. Voi olla että hammastankokin on murtunut kiinnityksistä kun on alumiinia ja palkissakin voi olla myttyjä tarkista nämä

[HarzaTheMan]

Kannattaa katella auton alle ja verrata pyörien tuentoja ehjältä ja rikkoutuneelta puolelta toisiinsa. Jos noinkin paljon on ratti kääntynyt vinoon niin varmasti näkyy jo silmämääräisesti mikä sieltä on vääntynyt.

Kerroppas muuten lisää miten se pyörähti, alkoi kiinnostamaan

[TheLoial]

Raidetankon oon nähny menevän helpoimmin, riippuu tietysti mistä suunnasta isku tulee... Mut tuonhan näkee kun kääntää rattia ja kurkistaa alle. Jos se on vino (vertaa toiseen puoleen joka on oletettavasti suora) niin sen vaihtamalla näkee vieläkö renkaat heittää. Sitten voi tutkia tukivartta jos ei vieläkään oo renkaat suorassa.