Bmw 320i -88 Teknisiä tietoja kaivataan!

[Peto_2]

Morjes..
Nyt on saapunut joukkoon ihan tuore bmw harrastaja....
Eli ostin kyseisen auton ja nyt pitäisi tietää että sopiiko tähän autoon 324D:n vaihdelaatikko? Onko siis latikoissa eri välitykset vai onko perissä ero? Molemmat laatikot 5 vaihteisia.... se vain askarruttaa että onko kytkin kopan kiinnitys sama...?

Ja sitten... olis tossa pihassa tommonen 528i.. vuosimallista en ole ihan varma... Siinä myös 5 vaihteinen loota, sopiiko se? Entä sopisko koko moottori Tohon 320:iin?

[Peto_2]

Morjes..
Nyt on saapunut joukkoon ihan tuore bmw harrastaja....
Eli ostin kyseisen auton ja nyt pitäisi tietää että sopiiko tähän autoon 324D:n vaihdelaatikko? Onko siis latikoissa eri välitykset vai onko perissä ero? Molemmat laatikot 5 vaihteisia.... se vain askarruttaa että onko kytkin kopan kiinnitys sama...?

Ja sitten... olis tossa pihassa tommonen 528i.. vuosimallista en ole ihan varma... Siinä myös 5 vaihteinen loota, sopiiko se? Entä sopisko koko moottori Tohon 320:iin?

Ei kukaan tiedä vai?

[sirkus]

528i on m30 koneella eli sen loota ei taida käydä, 2.4td sen sijaan samaa perua kuin m20 bensa eli sen lootan luulis sopivan ja välitys erot on perässä.

[HellFire]

Morjes..
Nyt on saapunut joukkoon ihan tuore bmw harrastaja....
Eli ostin kyseisen auton ja nyt pitäisi tietää että sopiiko tähän autoon 324D:n vaihdelaatikko? Onko siis latikoissa eri välitykset vai onko perissä ero? Molemmat laatikot 5 vaihteisia.... se vain askarruttaa että onko kytkin kopan kiinnitys sama...?

Ja sitten... olis tossa pihassa tommonen 528i.. vuosimallista en ole ihan varma... Siinä myös 5 vaihteinen loota, sopiiko se? Entä sopisko koko moottori Tohon 320:iin?

No se 528 (e28?) laatikko ei ainakaan sovi, koko tekniikan pystyy kyllä vaihtamaan, mutta vaatii hieman sovitusta, koska tätä moottoria ei e30ssa ole alunperin koskaan ollut.

324Dssä on kaiketi myös Getrag 240 laatikko, eli sisuskalut ovat suurinpiirtein samat. Vaihteiston kuoret on kuitenkin eri numerolla, en tiedä sopivatko silti.

[saastuttaja]

Melko varmasti 324d:n vaihdelaatikko sopii 320:iin. Ainakin 325i:n laatikko sopii 324td:iin.

[Anttiha]

onko 528 varmasti 2.8 koneella?jos ei ni se voi olla 2.7 eta ja sit se sopii e30 suoraan.itsellä oli juurikin 528 2.7 eta koneella.papereissa luki et 528,siitä itsekkin hämääntyneenä meni hetki ennenku tiesi mikä kone siä oli.

[L.H]

onko 528 varmasti 2.8 koneella?jos ei ni se voi olla 2.7 eta ja sit se sopii e30 suoraan.itsellä oli juurikin 528 2.7 eta koneella.papereissa luki et 528,siitä itsekkin hämääntyneenä meni hetki ennenku tiesi mikä kone siä oli.

528 on m30:llä, mutta 525e:ssä on m20b27. Eli sun autos on ollut joku tekniikanvaihto.

[Peto_2]

No ei auta sitten pitää koittaa vaihtaa laatikot.. sitten se ainakin tietää että sopiiko...
Vai voiko olla jossain vaihteen siirtäjis vikaa kun saa 2 ja 4 vaihteen vetää niin perkl taa että ottaa keppi kiinni keskikonsolii....? ja kaikki vaihteet saa muutenkin suurin piirtein arpomalla hakea... jotain häikkää on...

[KingOnTheRoad]

käy laatikko!

itellä oli kesällä sama homma... 324sessa on getrac 260 laatikko ja käy suoraan m20lohkoon jatkoksi välitys on sama! muista vain vaihtaa kardaaninlaippa vaihdelaatikkoon jostaki bensakoneisen 260getracista tai sitten kardaani diisselistä on isompi kardaanikiekon jako diisselissä.. jos se 528 on m30 niin laatikko ei käy m20... m10/m30 on sama laatikkokiinnitys..

[vexu524tdic]

No ei auta sitten pitää koittaa vaihtaa laatikot.. sitten se ainakin tietää että sopiiko...
Vai voiko olla jossain vaihteen siirtäjis vikaa kun saa 2 ja 4 vaihteen vetää niin perkl taa että ottaa keppi kiinni keskikonsolii....? ja kaikki vaihteet saa muutenkin suurin piirtein arpomalla hakea... jotain häikkää on...

Kyllä se laatikko käy mutta ei taida tuo vika sillä korjaantua...
Tsekkaappas vaihdevivusto ensin, josko ois väljää reilunlaisesti...

[Leka]

Kyllä se laatikko käy mutta ei taida tuo vika sillä korjaantua...
Tsekkaappas vaihdevivusto ensin, josko ois väljää reilunlaisesti...

Ja varsinkin sen kepin etutuenta, takatuenta ja kepin pallonivelen laakeri. Tuosta kuvasta osat 2, 6, ja 8 jotka ovat kulutusosia.

[Peto_2]

Dodii! selvis! vivuston takatuenta oli pettäny!
Aloin ihmetteleen kun keppi painui n. 2-4cm helposti alas päin niin se tuki rauta sielä antoi periksi! Se vain kunnolla kiinni ja tuli niinkuin uusi! nyt menee kaikki vaihteet päälle aivan moitteetta!

Kiitoksia hyvistä vinkeistä!