E30 Käsijarru-ongelma (Rumpujarrut)

[Lizard21]

Terveppä terve!

Olis pikkasen ongelmaa käsijarrun kanssa, ei perkule menny katsastuksesta läpi.
Oikealla puolella jarruvoima 0.2 kN, eli aikasta olematon, vasemmalla kohtuu heikko 1.4 kN.

Oon sieltä käkkärikahvan muttereista kiristäny jo ihan tappiin, ei vaikutusta. Vaijerit kyllä tuntuu kiristyvän, mutta eipä ota palat kiinni. Huomenna pitäis avata jarrut ja katsella sieltä. Voisko toi vaijeri(t) jumittaa johki? En ole ennen purkanu noita takarumpuja, niin pystyykö sieltä rummun sisältä jotenkin käkkäriä erikseen säätää? Samoja palojahan se ymmärtääkseni käyttää kuin normijarrutkin.

Vinkkejä käkkärinsäätöön kaivataan.

[flyingfinn_148]

Mun tietääkseni käppärille on omat jarrupalat... ainakin muistaisin jostain tarvikelettelost kattoneeni..

voi olal et ei pidä paikkaansa mut muut korjatkoon...

[Phaedrus]

Minulla oli sama ongelma viime vuoden katsastuksessa. Rumpujarruissa on vain yhdet jarrupalat, levyjarruissa on erilliset jarrupalat käsijarrulle. Oma korjaus meni siten, että otin rummun auki ja putsasin osat, eli herkistely riitti. Katso lisätietoja esim. Haynesin oppaan luvusta yhdeksän.

[avr]

Mun tietääkseni käppärille on omat jarrupalat... ainakin muistaisin jostain tarvikelettelost kattoneeni..

voi olal et ei pidä paikkaansa mut muut korjatkoon...

Jos on levyt takana niin on kässärille omat jarrukengät, mut ei ku on rummut.

[Atlantikblau]

Haynesin mukaan ei pitäis melkein koskaan tarvita säätää niitä muttereita vaijerin päässä jos on rummut takana. Kirjan mukaan vika pitäis korjautua kunnon rumpujen putsauksella sekä voitelulla. HUOM! ei kannata voidella jarrukenkiä tai rumpujen jarrupintoja kovinkaan paljon rumujen sisällä pitäisi olla jonkinlaiset itsesäätävät ruuvit, jotka pitäisi säätyä sen mukaan kuin palat kuluvat. nämä kuitenkin voivat jumittua aika helposti ja sen takia kässäri ei ota kunnolla. voihan myös olla että palat on finaalissa

[Lizard21]

Kiitoksia kaikille, huomenna puran ja putsaan (ja toivottavasti myös kasaan ). Katsotaan mitä tulee...

[jannel]

Kuulostaapa tavanomaselta rumpujarrulta! Eli se automaattisäätö ei toimi!
Löysääppä ne mutterit sieltä kahvan juuresta ja koita säätää rummun sisältä (pyöränpultin reiästä näkyy sopivassa asennossa semmonen hammastettu ratas) säädöt kohilleen niin eiköhän ala jarrut löytyyn! Periaatteessa ne kahvan juuressa olevat mutterit ei oo etes käppärin säätöä varten vaan niillä vaan otetaan "löysät pois" käsijarruvaijereista!

[Lizard21]

Nonni, sitä tuli päivä aherrettua, säädettyä ja väännettyä.

Elikkäs vanhat palat olivat totaalisen finaalissa, vanhat rummut samaten (sisä-halkasija yli sallitun). Eli ei muuta kuin vaihtoon. Vaihoin samalla asennussarjankin.

Astetta hankalampi homma olikin jarrujen säätö, kenelläkään hyviä vinkkejä tähän. Säädin ne perstuntumalta sillai et tuntuis lukittavan molemmilta puolin samoihin aikoihin. Sitten katsastuksen dynossa varmaan näkee tarkemmin.

Tässä parit kuvat, unohdin tietysti uusitusta asetelmasta / rummusta kuvat napata...

[Bmw_e30]

sillo ku rumpu menee nihkeesti paikallee nii on enemmänku hyvä...
ja kandee viel hioo se rummun jarrutus pinta hiomapaperil
btw kai sie ny vaihdat kengät myös toiselle puolelle

[Lizard21]

Hehheh, joo vaihoin molemmille puolille kengät ja rummut