e30 316 jakomerkit "KIIRE"

[tepi87]

eli missä sijaitsee bemarissa ylä ja ala merkit

[JJT]

jos tarkotat niitä jakopään ajotusmerkkejä niin nokka-akselin rattaassa on meistetty ura. sitten kampiakselin hihnapyörässä on lovi ja siinä jakopään alakopassa jossain klo1 maissa on semmonen tappi. 1.syl yk kohdassa nokan rattaan merkin on osotettava nokan voiteluputken päässä olevaan merkiin ja kampuran hihnapyörän loven oltava tapin kohdalla. virranjakajassa on lovi johon pyörijä osoittaa 1 syl ykk

[JD]

eli missä sijaitsee bemarissa ylä ja ala merkit

Kuva kertokoon:

JD

[tepi87]

juu kiitoksia!

[J-PS]

Kuva kertokoon:

JD

Vanhaa ketjua jatkaaksen....
Olisiko kenelläkään tuota kuvaa tallessa?
Alapäästä ei löydy siivapyörästä lovea mutta siivan kiinnitys osassa (eli siivan ja moottorin välissä oleva kartio osa) on kaksi "kohoumaa" niistä laitoin oikean puolisen tuon tapin kohdalle niin yläpään merkki oli kannen öljyputken oikealla puolella ja virranjakajan pyörijä suoraan 1. tulpanjohtoa päin, siis oliko oikein vaiko ei?

Auttakaa, täytyisi saada auto baanalle.

[jr66]

Tutki siivapyörä uudestan t. kurkkaa lohkon takapäässä startin yläp. olevaan reikään, kannen taka-alakulman vieressä. Näkyy vauhtipyörä ja siellä on merkit Z = sytkä ja joku toinen (en siis nyt muista) Se toinen on yläk. kohta.

[vexu524tdic]

Muistaakseni alahihnapyörässä, värinänvaimentimessa (siinä isossa limpussa joka pyörittää laturia) on viivamerkki, vastamerkkiä en muista oliko se lovi hihnakotelossa vai tappimerkki. Vauhtipyörältä pitäisi löytyä myös lukitustapin paikka startin alta, aivan öljypohjan rajasta.

Nokka-akselin hihnapyörästäkin löytyy viiva. Vastamerkki on kannen kaksi terävää kulmaa, n. 3mm portaat n. kello yhden paikkeilla jos katsotaan edestäpäin.

Kannattaa kuitenkin varmistaa nokan asento avaamalla venttiilikoppa. Hienosäätö tehdään löysäämällä nokan hihnapyörän pulttia hieman ja asettamalla akseli oikeaan asentoon. Tästä johtuen hihnapyörän merkit eivät välttämättä osu kohdalleen.
Akselissa oleva neliö tulisi olla 90asteen kulmasssa kanteen nähden, sen voi tarkistaa esim kahdella suorakulmalla.

Kuva työkalusta joka käy dieseliin ja m40 koneeseen:

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=11138

[jr66]

Vanhaa ketjua jatkaaksen....
Olisiko kenelläkään tuota kuvaa tallessa?
Alapäästä ei löydy siivapyörästä lovea mutta siivan kiinnitys osassa (eli siivan ja moottorin välissä oleva kartio osa) on kaksi "kohoumaa" niistä laitoin oikean puolisen tuon tapin kohdalle niin yläpään merkki oli kannen öljyputken oikealla puolella ja virranjakajan pyörijä suoraan 1. tulpanjohtoa päin, siis oliko oikein vaiko ei?

Auttakaa, täytyisi saada auto baanalle.

Kone siis m10 koska m40 on 316i ?

[JJT]

Nokka-akselin hihnapyörästäkin löytyy viiva. Vastamerkki on kannen kaksi terävää kulmaa, n. 3mm portaat n. kello yhden paikkeilla jos katsotaan edestäpäin.

m10 koneessa nokka-akselin ketjupyörän vastamerkki on voiteluputken päässä.

[J-PS]

m10 koneessa nokka-akselin ketjupyörän vastamerkki on voiteluputken päässä.

Voiteluputken päässä ei ole merkkiä. Pää on ns. painettu lyttyyn.
Kyseessähän on siis ketjukone.
Mites toi virranjakaja siinä on ulkokehällä pieni ura, mutta minulla pyöriä oli siitä varttikierroksen myötä päivään, eli 1. pytyn tulpanjohtoa päin ja tuo lovi olisi 3. pytyn johtoa päin?

[jr66]

Voiteluputken päässä ei ole merkkiä. Pää on ns. painettu lyttyyn.
Kyseessähän on siis ketjukone.
Mites toi virranjakaja siinä on ulkokehällä pieni ura, mutta minulla pyöriä oli siitä varttikierroksen myötä päivään, eli 1. pytyn tulpanjohtoa päin ja tuo lovi olisi 3. pytyn johtoa päin?

Jako sekaisin t. jakaja väärässä asennossa ?

[JJT]

Pitäis olla pieni merkki kyllä siinä putken päässä. Onhan se putki ees oikeinpäin?
Pyöriän pitäisi osoittaa siihen jakajan rungossa olevaan loveen kun ykkönen on ykk:ssa

[J-PS]

Pyöriän pitäisi osoittaa siihen jakajan rungossa olevaan loveen kun ykkönen on ykk:ssa

Eli siinä kuuluisi olla myös ykkösen tulpanjohto?

Jos näin niin johdot ovat yhden reiän pielessä?

Ei kenelläkään sattuisi olemaan kuvaa näistä yläpään merkeistä, pysyisi hahmottamaan helpmmin.

[JJT]

Eli siinä kuuluisi olla myös ykkösen tulpanjohto?

Jos näin niin johdot ovat yhden reiän pielessä?

Ei kenelläkään sattuisi olemaan kuvaa näistä yläpään merkeistä, pysyisi hahmottamaan helpmmin.

kyllä, ja siitä eteenpäin jakajan pyörimissuuntaan 3,4,2

[basso72]

Eli siinä kuuluisi olla myös ykkösen tulpanjohto?

Jos näin niin johdot ovat yhden reiän pielessä?

Ei kenelläkään sattuisi olemaan kuvaa näistä yläpään merkeistä, pysyisi hahmottamaan helpmmin.

Tuosta.