Announcement

Collapse
No announcement yet.

Korkea käynti, syöpi sikana e30 m40b16

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Ralliperuna
    Bimmer Rookie
    • Oct 2005
    • 128

    Korkea käynti, syöpi sikana e30 m40b16

    ELi bensaa menee ,vaikka kuinka pihistelee kaasun kanssa aika helekutin reilusti, kun 30l auton mittarin mukaan pääsee noin 150-170km tietysti tankki vuotaa siihen 20l tienoille mutta silti tuntuu syövän ihan helvetisti. Toinen siekka on että tyhjäkäynti oli syksyllä jo 1400-1600 rpm ja nyt vähän kovemman ajon jälkeen melkein 2000rpm, eli ite veikkaisin lambdassa olevan vikaa?

    Auto leimattiin uudenvuoden tienoilla jolloin tyhjäkäynti oli jo 1400 luokkaa,mutta ei kats.mies mitään sanonut päästöistä,ei edes vuotavasta tankista, kun vein melkein huuruilla asemalle

    Pakoputken pää on kyllä likaantunut viimekesään verrattuna ihan moninkertaisesti eli seokset voisi olla hienosti pielessä.
    Kulkupuoli tuntuisi perstuntumalta olevan ihan kunnossa, että tehoa löytyy sen mitä tehdas lupaa. Voiko tämmösen ruoskan(helmen) viedä johonkin vikakoodilukijaan tai johonkin mistä se vika varmistuisi?

    Siis onko se lamba vain katillisissa autoissa? MIssä se lambda on? Voiko sen vaihtaa tämmönen tavan tallaaja? Minkä hintaisia lambdat on? Mitä se lambda tarkalleen ottaen tekee?

    Kiitos jo etukäteen ja hyvää kevättä, halusittepa tai ette
    (tämä viesti on kirjoitettu pienessä nousuhiprakassa rankan uintireissun jälkeen joten älkää pahastuko kirjoitusvirheistä ja tyhmistä löpinöistä)
    Vitutus------- Se ei lopu ikinä.
  • Venture
    Bimmer Fanatic
    • Mar 2005
    • 278
    • Kempele

    #2
    Joillakin on bensaletkut niin haurastuneet sieltä imusarjan alta, että ne päästävät läpi ja bensa haisee sekä kulutus noisee.. Vittumaiset vaihtaa, mutta onnistuu. Samalla kun ne vaihtaa niin voi tarkistaa sen perkeleen kaasuläpän asentotunnistimen(naksahtaako, kun kaasua painaa?) niin voi tuo tyhjäkäynti asettua ja kulutuskin varmaan paranee, jos ongelmia on.. Sitten jos imusarja käytetään irti niin sama on putsata se tyhjäkäyntimoottori(semmoinen hopeinen mötikkä joka on kiinni imusarjan alla ja jossa on letkuja)..

    Imuvuodot imuletkussa voi olla myös mahdollisia(oireet sopis).. Tarkista, että siinä ei ole halkeamia..

    EDIT: Itsehän oon kans tullu baarista.. En kehu enkä häpeä, mutta mainitsen.. Jotta nämä mun diagnoosit voi kans olla aika paskoja
    Last edited by Venture; 03-03-2006, 23:29.

    Comment

    • Xhawk
      OBTCF Member
      • Jul 2004
      • 2326
      • Kierrosalueella (hki)

      #3
      Tyhjäkäyntimoottorin tarkistuskaan ei ole kovin iso homma. Lambdahan siinä voi mennä jos seokset ei ole kohillaan ja katti samantien.
      "Position One, Position One"
      Punainen miesten voimisteluauto

      BMW 328i Coupe -97 | ex. BMW 328i Cab -95 | ex. BMW 320i -03 | ex. BMW 325i Coupe -93 | ex. BMW 316 -88 mit M40B18

      Comment

      • Masinol
        Bimmer Fanatic
        • Feb 2003
        • 988
        • "Turku"

        #4
        Miten ihmeessä sait sen päästöistä läpi jos tyhjäkäynti oli 1400?? eikö sen tarvis olla alle 1000 että mittaustulos kelpuutetaan...


        Ja jos kulutus on tota luokkaa niin ei se kyllä mistään imuvuodosta tai tyhjäyntimoottorista kiinni ole.... tai sitten siellä on TODELLA iso vuoto..

        Ja veikkaat viaksi lambdaa vaikka et edes tiedä onko autossasi sellaista.

        Mutta jos sulla lambda on niin vika voisi olla myös siellä.
        Last edited by Masinol; 05-03-2006, 09:01.
        Saab 99 -75 - Mazda 323 -88 - BMW 728 -78 E23 - BMW 316 -88 E30 - Opel Kadett D -87 - BMW 325i -88 E30 - BMW 325i -91 E36 - BMW 540iA -93 E34 - BMW 328i -95 E36 touring - BMW 528iA -96 E39 touring - BMW 735iA -97 E38 - Volvo S60 -01 - BMW 330dA -05 touring

        Comment

        Working...
        X
        😀
        🥰
        🤢
        😎
        😡
        👍
        👎