E30 virtalukon lukkopesän irrotus

[Maza]

Avain katkesi lukkopesään sisään ja katkennutta pätkää ei saa pihalle eli lukkopesän vaihdoksi meni.

SEARCHilla olen etsinyt threadit aiheesta ja lukenut ne ajatuksen kanssa moneen kertaan läpi.

Ilmeisesti jonkinlainen reikä pitäisi löytyä lukkopesän ympäristöstä, josta saisi lukituksen vapautettua. Noh.. eipä tunnu reikää löytyvän tuosta mun avon virtalukosta... toisessa varaosa korissa oli joku reikä lukkopesän alapuolella.. sitä en voinut testata kuitenkaan, koska ei ole avainta kyseiseen autoon.

Jos joku nyt viitsisi valaista, että miten hitossa tuon lukkopesän saa irti niin ois hieno homma. Valokuva kertoisi jälleen enemmän kuin 1000 sanaa.

Kiitos ja anteeksi.

[Juubi]

Kuinka syvälle katkesi eli näkyykö avaimen katkoskohtaa ollenkaan?
Oletko testannut kaikki mieleen tulevat vippaskonstit kuten tehokas magneetti jne?

[superfast]

Onko minkä ikäinen auto.. vanhemmissa se reikä siellä alapuolella ja udemmissa siinä avaimen reiän vieressä.
Eli avain 1 asentoon niin saa painettua siitä reiästä sitä lukitus tappia,sitten vetää vaan pesän ulos

[Maza]

Onko minkä ikäinen auto.. vanhemmissa se reikä siellä alapuolella ja udemmissa siinä avaimen reiän vieressä.
Eli avain 1 asentoon niin saa painettua siitä reiästä sitä lukitus tappia,sitten vetää vaan pesän ulos

taisipa olla valmistettu 9/88. Ei vaan löytynyt reikää josta olisi patruunan lukituksen saanut avattua.. jos joku viitsisi oikein kuvan kanssa näyttää.. vaikka kuinka yritän etsiä niin ei meinaa löytyä..

[superfast]

Tossa jonkinlainen kuva vaikkakin E28 mutta pitäis olla aikalailla samanlainen

[Maza]

Tossa jonkinlainen kuva vaikkakin E28 mutta pitäis olla aikalailla samanlainen

Eli ilmeisesti kyse on tuosta pienestä reiästä tossa fakin peitelevyssä, jonka läpi avain työnnetään.. Tuollainen kyllä löytyy ja oon yrittäny sinne rautalangan kanssa törkkiä, mutta eipä meinaa pesä irrota.. pitää nyt vielä testailla jollain muulla kepillä.

[Roberto Ravaglia]

Pora vois auttaa tossa hommassa jos ei rautalangalla kääntelemällä irtoa, itse sähelsin kans (E30-90) jotain pari tuntia rautalangalla ropeloimalla, mut ei se mihinkään lähteny.
Porasin varovasti tosta reiästä jollain parin millin terällä ja oho virtalukko oli kädessä!
Kokeilepa tota! Mut älä kuitenkaan liian syvälle poraa

[BMW 325I avo]

Oletko kokeillut pikaliimaa? Yllättävän tehokkaita nuo nykypäivän liimat... Eli ei siis mitään kaksikomponenttihässäköitä, vaan rehtiä pikaliimaa.
Jos avain katkennut nätisti murtuen, niin siinä olisi aika hyvä liitos. Jos taas paljonkin kiertynyt, niin ei maksa vaivaa kokeilla.

[Maza]

Oletko kokeillut pikaliimaa? Yllättävän tehokkaita nuo nykypäivän liimat... Eli ei siis mitään kaksikomponenttihässäköitä, vaan rehtiä pikaliimaa.
Jos avain katkennut nätisti murtuen, niin siinä olisi aika hyvä liitos. Jos taas paljonkin kiertynyt, niin ei maksa vaivaa kokeilla.

Itseasiassa juuri tänään kokeilin. On vaan niin huonosti katkennut, että ei oikein ole tarpeeksi liimapintaa.

MUTTA.. nyt on virtalukko irti. Tuosta reiästä sörkkimällähän se irtosi. Tosin tekniikka on kyllä täysin hukassa.. ei mitään käsitystä miten/mihin pitää se tanko työntää, mutta jotenki ku sitä pyöritteli niin yhtäkkiä jäi lukko käteen.

Seuraavaksi pitäski sitte vastaavalla tekniikalla saada osan luovuttaja autosta lukkopesä pois.

Kiitos vinkeistä.

[Leka]

Eli ilmeisesti kyse on tuosta pienestä reiästä tossa fakin peitelevyssä, jonka läpi avain työnnetään.. Tuollainen kyllä löytyy ja oon yrittäny sinne rautalangan kanssa törkkiä, mutta eipä meinaa pesä irrota.. pitää nyt vielä testailla jollain muulla kepillä.

Se rautalanka saa olla aika jäykkää ja juuri sopivan kokoista tuohon reikään. Rautalangan päätä kannattaa viistää hieman niin se menee helpommin paikoilleen vapauttaakseen sen lukituskielen.

Edit: Minuutin myöhässä... Katteles nyt Maza miten se lukitus siinä lukkosylinterissä toimii kun se on irrallaan, niin ymmärrät kuinka simppeli homma se irrotus on.

[Maza]

Se rautalanka saa olla aika jäykkää ja juuri sopivan kokoista tuohon reikään. Rautalangan päätä kannattaa viistää hieman niin se menee helpommin paikoilleen vapauttaakseen sen lukituskielen.

Edit: Minuutin myöhässä... Katteles nyt Maza miten se lukitus siinä lukkosylinterissä toimii kun se on irrallaan, niin ymmärrät kuinka simppeli homma se irrotus on.

Juu.. mä "sorvailin" siis rst tig hitsaus "langasta" tuohon reikään sopivan tapin.. Päästä tein sellasen pyöreen.. sitte vaan sillä kokeilla jotenki sohia lukkopesä irti..

tuli niin kiire lähteä, etten ehtinyt selvittelemään sitä tarkempaa irtoamistekniikkaa. Eiköhän sekin vielä selviä.

[^rabby^]

Onko minkä ikäinen auto.. vanhemmissa se reikä siellä alapuolella ja udemmissa siinä avaimen reiän vieressä.
Eli avain 1 asentoon niin saa painettua siitä reiästä sitä lukitus tappia,sitten vetää vaan pesän ulos

Vanha topic mutta kaivellaan takasin, elikkäs onkos nämä vanhemman ja uudemman malliset lukkopesät keskenään vaihtokelposia? :think

[Jylppy--]

Ei silmä määräisesti ainakaan.... Faceliftin pesä voi käydä prefaceliftiin mutta ei toisin päin...

[afafaf]

kirjotampa tänne vanhaan topicciin,ku ei viitti tehdä uutta

eli miten e30 virtalukkopatruunan saa pois helpoitten ku avain hukassa ja ei saa 1-asentoon pesää..autossa ei ole alkuperäinen virtalukko,eli ei onnistu vin.numerolla tilata uuttaa avainta :(

otanko poran käteen ja hajotan pesän sisälle,vai onko tähän jotain kikkaa,pesä ei nyt kuiteskaan ilmeisesti lähde suosiolla ilman avainta pois?


auto e30 facelift