tekniikan vaihto?mikä isompi kone helpoimmalla työllä e30 316i lailliseks?

[ismok87]

elikkäs tässä kesän tullessa on alkanut tuo oma 316i (1.8i) tuntua aikamoiselta mopolta ja tuossa harkitsin tekniikan vaihtoa koska tuota konettahan on ihan hölmön homma rueta virittelemään, vai???

kaikkein helpoimmalla pääseis kun ostais suoraan isomman mutta kun tuli pistettyä talven aikana koria nätimpään kuntoon ja kori on todella hyvässä kunnossa ruosteiden suhteen yms yms niin ei tekis mieli heti luopua tuosta.

auto on e30 316i vuosmallia 1990, johon vaihettu m40:nen 1.8i kone

mitä konetta suosittelisitte vaihtamaan jos haluaa päästä helpoimmalla/halvimmalla tavalla???

kaipaisin neuvoja pikaisesti, pistäkää myös ne osat mitkä pitää vaihtaa kyseiselle koneelle jos jotakin konetta ehdotatte??

kiitos jo etukäteen

[advance]

No jos sulla ittellä on nyt jo siinä 115hevosvoimainen kone niin sillon ainakaan m20b20 ei maksa vaivaa eli laittaisin m20b25 koneen sinne toki siihen saa sitten päivittää paljon muutakin.

[Aukes!]

318iS:n tekniikka olisi mielenkiintoinen vaihtoehto. Potkua huomattavasti enemmän kuin nyt mutta pysyy iskutilavuus samana

[advance]

Joo mutta eikö siltikin joudu tekeen vastaamaan 325:sta ja toiseksi nuo is palikat on harvinaisempia kun m20

[Spetke]

Näin se homma toimii:

Ostat multa sika halvalla Eatonin remmi ahtimen ja pulttaat sen sinne kiini ja avot, helppoa edullista tehoa koko kierrosluku alueelle!!!
-Eikä tartte lähteä vaihtamaan sinne mitään painavaa kutosmöhkälettä.
Ja saat ahtimen ja isommat suuttimet ym kilkkeet tohon vanhaan pannuun varmastikkin yhtä järkevään hintaan kuin esim sen 2.5 litrasen kutoskoneen.
Ja saat takuulla enemmän Crispectiä, aspectia ja kreditee tolla remmillä kuin millään m20 pannulla tai pakokaasu ahtimilla

[ViperHawk]

Voih...olet kuulet jo tehnyt kaikein helpon mitä tollaseen pystyy tekemään . M40 koneen virittämisessä ei ole järkeä. Tietysti voishan siitä tehoja saada nostamalla puristuksia ja laittamalla virinokkaa, mutta samalla hinnalla auto olisi jo pystynyt vaihtamaan tehokkaampaan. Tekniikanvaihto kustantaisi varmasti yhtä paljon.

Nauti siis pienestä bensankulutuksesta ja (M40-koneen)tyyppiviosta

Mitenkähän M10-koneen laitto tollaseen ja turbottaminen?